4某年高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)考察報告(編輯修改稿)
2025-09-05 13:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 構建交通信息網(wǎng)絡平臺為出行者提供查 詢服務。開展與公安、消防、醫(yī)療等部門的合作，提高緊急事件救援效率。建立與廣播、電話或公用網(wǎng)絡等數(shù)據(jù)通道，向社會公眾發(fā)布路網(wǎng)運行數(shù)據(jù)。 三、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的運行要求 聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的進本運行條件 oslash。由省監(jiān)控中心負責監(jiān)控系統(tǒng)軟件的統(tǒng)一開發(fā)與購買，新建區(qū)域 /路段監(jiān)控中心根據(jù)自身特點，統(tǒng)一使用省監(jiān)控中心確定的系統(tǒng)軟件 。oslash。gis平臺建議由省監(jiān)控中心設計開發(fā)維護， 第 4 頁 共 7 頁 其他區(qū)域中心、各路段中心可以通過高速公路通信專網(wǎng)根據(jù)需要訪問或下載相關路網(wǎng)地理信息和服務內(nèi)容即可 。oslash。聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)中的 關鍵設備，包括視頻控制矩陣、網(wǎng)絡視頻編解碼器等關鍵聯(lián)網(wǎng)設備的選型應盡量保持統(tǒng)一 。oslash。對于新建道路，各道路機電系統(tǒng)設計時就應將聯(lián)網(wǎng)控制方案納入設計文件 。在新建道路機電系統(tǒng)設計、審查、實施等階段，設計單位、應和建設 單位密切聯(lián)系，保證設備的配置和通信端口數(shù)量按照聯(lián)網(wǎng)運行控制技術要求執(zhí)行 。外場設備布設的基本原則 oslash。堅持外場設備布設的系統(tǒng)性：隨著交通量的增長，應按照路網(wǎng)總體設計規(guī)劃來完善監(jiān)控設施，使其具備信息采集、信息分析處理和信息提供功能，以實時掌握交通流、交通干擾和交通環(huán)境的變 化。布設時應綜合考慮其位置，使一個設備能與其他設備在局部形成小系統(tǒng) 。2024 年高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)考察報告 oslash。堅持外場設備布設的協(xié)調(diào)性：監(jiān)控系統(tǒng)外場設備布設時應考慮到與其它系統(tǒng)的關系，做到在功能上相互協(xié)調(diào)，互相補充，在布設上避免重復、浪費。監(jiān)控設施的布設應當同當?shù)毓芾?、救助體系緊密相連，以爭取時間、減少傷亡、盡快恢復交通、增進安全、提高服務質(zhì)量。當高速公路分段實施或長大橋、隧道作為獨立工程設計時，其監(jiān)控設施設計應服從路網(wǎng)規(guī)劃和交通工程總體設計要求 。oslash。堅持外場設備布設的一
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