海洋運(yùn)輸合同協(xié)議書范本(編輯修改稿)
2024-09-02 19:38 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 電話 _______________________________法定代表人：_______________________職務(wù) _______________________________ 根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求， _____________(簡(jiǎn)稱甲方 )向 ________交通海運(yùn)局 (簡(jiǎn)稱乙方 )，計(jì)劃托運(yùn) ________貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本協(xié)議，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下： 一、運(yùn)輸方法乙方調(diào)派 ____噸位船舶一艘 (船舶 吊裝設(shè)備 )，應(yīng)甲方要求由 ____港運(yùn)至 ____港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。 二、貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將 ____貨物于 ____天內(nèi)集中于 ____港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在 5 天內(nèi)派船裝運(yùn)。 三、裝船時(shí)間甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨 (開集日期由乙方指定 )。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 ____小時(shí)內(nèi)裝完貨物。 四、運(yùn)到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 ____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。 五、啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 ____方負(fù)擔(dān)。 六、卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達(dá) ____港錨地，自下錨時(shí)起于 ____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí) ____ 元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。 七、運(yùn)輸質(zhì)量乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員 (免費(fèi)一人 )隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所 發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。 八、運(yùn)輸費(fèi)用
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