【文章內(nèi)容簡介】 統(tǒng)各級的保險容量應(yīng)合理配置，保證在事故 情況下保險不越級熔斷而中斷控制保護(hù)電源或直流電機電源。并做好蓄電池的運行維護(hù)工作，保證直流充電機工作正常，使蓄電池處于完好滿充電狀態(tài)，并定期對蓄電池進(jìn)行均衡充電，經(jīng)常保持合格的比重、電壓和放電容量。 2. UPS 不停電電源系統(tǒng) 加強交流不停電電源 UPS 的運行管理，定期進(jìn)行切換試驗，保證交流不停電電源UPS 能夠正確切換。 3. 柴油發(fā)電機組 確保柴油發(fā)電機經(jīng)常處于熱備用狀態(tài)，并定期進(jìn)行空轉(zhuǎn)和聯(lián)動試驗。 4. 繼電保護(hù)及自動裝置 加強繼電保護(hù)工作，保證保護(hù)裝置按規(guī)定正常投入，進(jìn)一步完善保護(hù)的配置和整定，防 止開關(guān)誤動和拒動。 6KV 廠用工作 A、 B段裝設(shè)有 PZH1A 型快速切換裝置，機組運行時按規(guī)程規(guī)定正確投入，確保其能正確動作。 5. 運行方式 優(yōu)先采用標(biāo)準(zhǔn)運行方式，因故需改為非標(biāo)準(zhǔn)運行方式時，應(yīng)事先制定安全措施，做好事故預(yù)想，并在工作終結(jié)后盡快恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)運行方式。 6. 動力電纜 14 對全廠重要動力電纜應(yīng)選用阻燃型電纜，未選用的要采用分層阻燃措施，以防電纜過熱著火時引起全廠停電事故。 7. 事故按鈕 廠房內(nèi)所有重要輔機和重要設(shè)備的事故按鈕應(yīng)加裝保護(hù)罩，原來裝過的 ,應(yīng)保持其狀態(tài)完好 ,以防誤碰造成停機事故。 8. 升壓站污閃 加強設(shè)備巡視，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患。做好升壓站設(shè)備鹽密測試等工作，做到設(shè)備逢停必掃。 三、保廠用電具體措施 1. 220KVⅠ母線故障 標(biāo)準(zhǔn)運行方式下， 220KVⅠ母線故障，此時 211 開關(guān)、 214 開關(guān)掉閘，所帶＃ 1 發(fā)電機出口 201 開關(guān)掉閘，此時應(yīng)及時采取以下措施： 注意＃ 1 機組 6KV 廠用電系統(tǒng)備用電源聯(lián)動情況。若廠用電未聯(lián)動或聯(lián)動不成功，電氣值班員應(yīng)按照廠用電倒閘操作規(guī)定進(jìn)行處理，盡快恢復(fù) 1機組廠用電。 及時調(diào)整＃ 2 機組負(fù)荷，維持 220KV 系統(tǒng)電壓、周波穩(wěn)定運行。 檢查一次系統(tǒng)設(shè)備，找出故障 點并盡快排除， 然后恢復(fù)正常運行方式。若故障不能及時排除，應(yīng)按調(diào)度令將及時將 I母線上所接其它元件倒至 II 母線運行。 事故處理完畢，系統(tǒng)恢復(fù)送電后，還應(yīng)對全廠范圍內(nèi)其它電氣設(shè)備進(jìn)行檢查并使之恢復(fù)正常運行方式。 2. 220KVII 母線故障 標(biāo)準(zhǔn)運行方式下， 220KVII 母線故障，此時 212 開關(guān)、 213 開關(guān)掉閘，所帶＃ 2 發(fā)電機出口 202 開關(guān)掉閘，同時＃ 01 啟 /備變 205 開關(guān)跳閘，＃ 2 機組廠用電中斷，此時應(yīng)及時采取以下措施： 檢查＃ 2 柴油發(fā)電機自啟動，保安段電壓正常，若＃ 2 柴油發(fā)電機未聯(lián)啟，應(yīng)立即手動啟動。 檢 查＃ 2 機 UPS、直流系統(tǒng)正常。 15 及時調(diào)整＃ 1 機組負(fù)荷，維持 220KV 系統(tǒng)電壓、周波穩(wěn)定運行。 手動合上 6KV 工作 1A 段備用開關(guān) 6110 和 6KV 工作 1B 段備用開關(guān) 6120，用 6KV 工作段反帶使 6KV公用段和 2 機 6KV 工作段，將其電源恢復(fù)。 機爐人員立即將 2 機帶壓管道疏至凝汽器的疏水關(guān)閉，盡一切可能不要使低壓缸防爆門爆破； 立即通知其它專業(yè)啟動重要公用設(shè)備運行（特別是工業(yè)水泵與空壓機）。然后逐步恢復(fù)公用系統(tǒng)及＃ 2機廠用電系統(tǒng)。此時注意公用系統(tǒng)不能同時啟動 2臺 6KV 電動機。＃ 2 機組 380V 電源設(shè)備根據(jù)需要啟動 ，但若要啟動 6KV 設(shè)備，則在啟動前必須先確認(rèn)該電動機所屬 1 機的高廠變是否有帶負(fù)荷的裕量，倘若已帶至滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷，則應(yīng)不能再啟動 6KV設(shè)備，以免造成 1 機高廠變過負(fù)荷。 檢查＃ 01 啟 /備變及 205 開關(guān)回路有無故障，若無故障，應(yīng)將＃ 01 啟 /備變倒至220KVI 母運行，采用并列方式逐步恢復(fù)公用系統(tǒng)及＃ 2 機廠用電系統(tǒng)正常供電方式。 檢查一次系統(tǒng)設(shè)備，找出故障點并盡快排除， 然后恢復(fù)正常運行方式。若故障不能及時排除，應(yīng)按調(diào)度令及時將 II 母線上所接其它元件倒至 I 母線運行。 將 2 循泵均啟動運行，通過循環(huán)水 聯(lián)絡(luò)門向 2 機供循環(huán)水，但要注意調(diào)整 2機凝汽器出口蝶閥，確保 1 機真空不要下降過多； 事故處理完畢，系統(tǒng)恢復(fù)送電后，還應(yīng)對全廠范圍內(nèi)其它電氣設(shè)備進(jìn)行檢查并使之恢復(fù)正常運行方式。 3. 220KV 雙母線全停 這種情況下必然導(dǎo)致＃ ＃ 2機組跳閘， 220KV 系統(tǒng)全停，全廠廠用電中斷，此時應(yīng)及時采取以下措施： 機組的安全仃運 失去廠用電源時，要確保保安電源的正常供電：我廠每臺機組配備一臺 500KW 的柴油發(fā)電機，失去廠用電源時，應(yīng)立即檢查柴油發(fā)電機的正常啟動，若自動未啟則應(yīng)手動啟動，并立即斷開工作 PCA 至保安 PCA、工作 PCD 至保安 PCB 段的 MA40 開關(guān)，合上由柴油發(fā)電機供電的 MA40 開關(guān)，確保保安 PCA、 PCB 段的供電，為機組的保安設(shè)備提供動 16 力電源。 汽輪機的安全仃運：事故前若某機組正常運行，由于汽機每分鐘 3000rpm 高速旋轉(zhuǎn)，發(fā)生事故后，必然會引起汽輪機的跳機，保證汽輪機的軸承有潤滑油很關(guān)健。首先，確認(rèn)汽機轉(zhuǎn)速下降，若未下降，則應(yīng)快速再打閘一次，甚至還要立即跑到就地打閘，防止汽輪超速。汽機跳閘后，應(yīng)快速啟動直流潤滑油泵，若保安電源已恢復(fù)，則再啟動交流油，仃直流油泵。因廠用電失去，凝汽器循環(huán)水會失去，故應(yīng)打開 真空破壞門破壞真空仃機，關(guān)閉所有流向凝汽器的高溫高壓疏水，盡量保證低壓缸不超溫，低壓缸防爆門不動作，汽機惰走至 1000rpm 時應(yīng)啟動頂軸油泵，轉(zhuǎn)速到零投入盤車運行。 保證汽動給水泵安全仃運：事故后應(yīng)確認(rèn)直流油泵啟動，保安恢復(fù)后應(yīng)立即接在保安段的輔助油泵，即 A、 B 小機的主油泵； 鍋爐的安全仃運：事故后，先確認(rèn)鍋爐是否正常熄火，確認(rèn)燃油跳閘關(guān)閉，若未關(guān)閉就地手動進(jìn)油門，防止漏油。另外要注意鍋爐內(nèi)殘余的可燃物爆燃?？疹A(yù)器在仃電時會仃轉(zhuǎn)，待保安段恢復(fù)后要迅速啟動輔助馬達(dá)運行，確保不變形，空預(yù)器轉(zhuǎn)起來之后，關(guān)閉所有風(fēng) 門檔板，進(jìn)行鍋爐自然通風(fēng)；啟動火檢風(fēng)機運行，保證各火檢的安全；退出火焰 TV 退出，防止燒壞；因熱態(tài)仃運，無很好的消壓方法，鍋爐有可能會超壓，必要時可能通過 5%旁路泄壓，但禁止通過開主、再蒸汽管道的疏水來泄壓； 保安電源恢復(fù)后要立即恢復(fù)網(wǎng)控的保安電源； 在廠用電失去時，尤其要注意 UPS及直流電源的運行（包括網(wǎng)控的 UPS與直流電源），由于此時用電負(fù)荷大，直流電壓可能會下降較快，只要保安段恢復(fù)后，就應(yīng)將能仃的直流油泵仃運； 廠用電源的恢復(fù) 廠用電源的恢復(fù)包括 6KV與 380V 等所屬電源的恢復(fù)。當(dāng)發(fā)生全廠廠用電失去時，要及時檢查發(fā)生故障原因。雖然故障原因會有所不同，但處理過程可能大致相同，主要根據(jù)如下步驟進(jìn)行恢復(fù)： （ 1）與調(diào)度盡量取得聯(lián)系，盡可能快的先恢復(fù)對網(wǎng)控 220KV 母線的供電，在此所說明的是，恢復(fù)前必須先確定所有相關(guān)保護(hù)正確投入并檢查保護(hù)裝置電源、開關(guān)油泵電 17 源、開關(guān)控制電源正常。根據(jù)省公司《江西電網(wǎng)事故應(yīng)急處理預(yù)案》，我廠出現(xiàn) 220KV主母線全停，恢復(fù)母線受電，強送點一般選井葛線。當(dāng)然，若系統(tǒng)有其它事故，調(diào)度也可能用其它 220KV 線路對我廠 220KV 母線充電。受電操作必須按照調(diào)度值班員的指令進(jìn)行。 網(wǎng)控 220KV 母線帶電后，采用以下方式恢復(fù)： 非啟 /備變故障，則應(yīng)盡快對啟 /備變送電，對 6KV 送電前，先確認(rèn)各 6KV 用戶開關(guān)均已斷開，按廠用電受電順序恢復(fù) 6KV公用段、 1 機 6KV工作段及 2 機 6KV 工作段，繼而對 380V 工作 PCA、 B、 C、 D 四段母線送電，對保安段送電，仃運柴油發(fā)電機；恢復(fù)外圍 PC段及 MCC 的送電； 屬于啟 /備變故障造成全廠仃電的： A、若故障短期內(nèi)能處理好，則抓緊消缺，待故障消除之后再按①點進(jìn)行恢復(fù)廠用電； B、若故障短時間消除不了，如啟 /備變爆炸等，則應(yīng)選擇仃運的發(fā)電機（或任選一臺），將其主變與發(fā)電機 之間聯(lián)接的封母某一段拆開，以在主變與封母連接處拆開較好，也較快，做好安全措施之后，用該主變的出口開關(guān)對其反送電，即 220KV I 母線→主變→高壓廠變→ 6KV 工作段，送 6KV 公用段、再送另一臺機組的 6KV 工作段，之后的廠用電恢復(fù)按①點執(zhí)行。 4. ＃ 01 啟 /備變本體故障 205 開關(guān)正常切除 在標(biāo)準(zhǔn)運行方式，＃ 01 啟 /備變本體故障，若 205 開關(guān)正常切除，則 6KV公用段 A、B段會失電，可以手動合上 6KV工作 1A段備用開關(guān) 6110和 6KV工作 1B段備用開關(guān) 6120，用 6KV工作段反帶使 6KV 公用段；或者手動合上＃ 2機的 6KV 工作段 6KV 工作 2A 段備用開關(guān) 6210 和 6KV 工作 2B段備用開關(guān) 6220，將 6KV公用段電源恢復(fù)。保證＃ 1機與＃2機的穩(wěn)定運行，等待啟 /備變檢修后恢復(fù)。 5. ＃ 01 啟 /備變本體故障 205 開關(guān)失靈動作切除 標(biāo)準(zhǔn)運行方式下，由于＃ 01 啟 /備變本體故障開關(guān)拒跳引起 220KVII 段母線失壓，此時 212 開關(guān)、 213 開關(guān)掉閘，所帶＃ 2 發(fā)電機出口 202 開關(guān)掉閘，同時＃ 2 機組廠用電中斷，此時應(yīng)及時采取以下措施： 檢查＃ 2 柴油發(fā)電機自啟動，保安段電壓正常，若＃ 2 柴油發(fā)電機未聯(lián)啟，應(yīng)立即 18 手動啟動。 檢查＃ 2 機 UPS、直流系統(tǒng)正常。 及時調(diào)整＃ 1 機組負(fù)荷，維持 220KV 系統(tǒng)電壓、周波穩(wěn)定運行。 立即檢查＃ 01 啟 /備變低壓側(cè)開關(guān) 650 6502 確已斷開。 手動合上 6KV 工作 1A 段備用開關(guān) 6110 和 6KV 工作 1B 段備用開關(guān) 6120，用 6KV 工作段反帶使 6KV公用段和 2 機 6KV 工作段，將其電源恢復(fù)。 立即通知其它專業(yè)啟動重要公用設(shè)備運行（特別是工業(yè)水泵與空壓機）。然后逐步恢復(fù)公用系統(tǒng)及＃ 2機廠用電系統(tǒng)。此時注意公用系統(tǒng)不能同時啟動 2臺 6KV 電動機。＃ 2 機組 380V 設(shè)備根據(jù)需要啟動，但若要啟動 6KV 設(shè)備，則在啟動前必須先 確認(rèn)該電動機所屬 1 機的高廠變是否有負(fù)荷裕量，倘若已帶至滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷，則應(yīng)不能再啟動 6KV 設(shè)備，以免造成＃ 1 機高廠變過負(fù)荷。 檢查一次系統(tǒng)設(shè)備，盡快將＃ 01 啟 /備變隔離， 檢修正常后盡快恢復(fù)正常運行方式。 事故處理完畢，系統(tǒng)恢復(fù)送電后，還應(yīng)對全廠范圍內(nèi)其它電氣設(shè)備進(jìn)行檢查并使之恢復(fù)正常運行方式。 6. 220KV 單母運行時發(fā)生母線故障 220KV 單母運行時發(fā)生母線故障的處理與標(biāo)準(zhǔn)運行方式下雙母線故障的保廠用電措施相同。 四、修訂要求 應(yīng)根據(jù)省公司每年的具體要求，結(jié)合生產(chǎn)實際，總結(jié)經(jīng)驗，針對本廠廠用電 系統(tǒng)運行方式的變化和調(diào)整對本預(yù)案進(jìn)行修訂，保證預(yù)案的科學(xué)性和可用性。 19 保機組安全運行及“迎峰度夏”的安全技術(shù)措施 為保證 今年夏季用電高峰期間 我廠機組安全運行，特制定以下安全技術(shù)措施，要求各生產(chǎn)崗位 加強檢修、運行管理，嚴(yán)格控制 我廠 機組非計劃停運事件，與電網(wǎng)一道共保電網(wǎng)安全， 各盡其責(zé)、同心協(xié)力做好 今年的 迎峰度 夏工作 。 一、 燃運部保證上煤質(zhì)量。 要嚴(yán)格按照廠部的上煤規(guī)定上煤，在燃煤供應(yīng)緊張、來煤礦點較多的特殊情況下，合理安排堆煤。燃運上煤必須嚴(yán)格按按照廠部調(diào)度上煤，嚴(yán)禁自作主張，改變上煤方式。責(zé)任 部門 ： 燃 料部 、 運行部 二、 影響機組安全運行和影響機組出力的缺陷必須盡快妥善及時消缺。檢修人員和運行人員要協(xié)調(diào)好，選擇好消缺時間，盡量在不影響負(fù)荷的前提下安全快速的消除缺陷。責(zé)任 部門 ： 檢修部 、 策劃部 三、 要密切注意各大小變壓器的溫度，加強這方面的巡檢。在每個配電室加裝溫度計；運行部要加強各配電室的巡檢，確認(rèn)軸流風(fēng)機的運行情況和檢查空調(diào)運行情況；發(fā)現(xiàn)溫度升高時，要及早改善通風(fēng)條件。檢修部在接到空調(diào)機異常缺陷單后，要盡快安排空調(diào)的檢修。 責(zé)任 部門 ： 檢修部 、 運行部 四、 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備定期輪換制度，盡早發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患并及時處理，確保設(shè)備的備用 情況良好。運行人員要確認(rèn)各個輔機的聯(lián)鎖投入情況，要保證輔機的聯(lián)鎖投入良好。檢修部熱工人員和電氣人員要確認(rèn)各熱工設(shè)備備用電源的聯(lián)鎖投入情況良好，檢查各就地控制柜內(nèi)的控制保險的情況。在迎峰度 夏期間，策劃部、安監(jiān)室專業(yè)人員在運行人員執(zhí)行影響機組安全運行的操作時要到現(xiàn)場監(jiān)督檢查執(zhí)行過程。 責(zé)任 部門 ： 運行部 、 策劃部、安監(jiān)室 五、 加強勞動紀(jì)律檢查。根據(jù)廠部下發(fā)的生產(chǎn)人員迎峰度 夏期間 值班表的安排，廠部值班人員要按照值班要求定時檢查勞動紀(jì)律，并做好值班記錄 。 責(zé)任 部門 ： 檢 20 修部 、 運行部、安監(jiān)室 六、 運行人員要精心監(jiān)盤，要根據(jù)高負(fù)荷 的特點和氣溫高等因素選好調(diào)整方式。從影響機組安全運行角度看，請大家特別要注意以下問題： 防止誤操作的發(fā)生。 要嚴(yán)格按照運行部下發(fā)的 防止誤操作 的技術(shù)措施執(zhí)行 ，加強對“異動報告”的 學(xué)習(xí)和討論， 防止誤操作的發(fā)生。 責(zé)任 部門 ： 運行部 、 策劃部 注意制粉系統(tǒng)的防爆工作。要嚴(yán)格按照運行部下發(fā)的防止制粉系統(tǒng)爆炸的技術(shù)措施執(zhí)行。運行部要加強這方面的監(jiān)管工作的力度。 責(zé)任 部門 ： 運行部 、 策劃部 注意風(fēng)煙系統(tǒng)的阻力問題。要注意監(jiān)視引風(fēng)機入口壓力和空預(yù)器的壓差，影響出力時要