【文章內(nèi)容簡介】 里補助 25 萬元，土山片區(qū)每公里補助 30 萬元 。三是對石山片區(qū)農(nóng)村等外公路每公里補助 5 萬元，土山片區(qū)農(nóng)村等外公路每公里補助 7 萬元 。四是采取以獎代補的方式，對石山片區(qū)農(nóng)村等外公路每硬化 1 公里獎勵 2 萬元，對土山片區(qū)農(nóng)村等外公路每硬化 1公里獎勵 3 萬元，統(tǒng)籌用于農(nóng)村公路建設 。五是 對在 2024 年以前完成農(nóng)村公路硬化全覆蓋的鄉(xiāng) (鎮(zhèn) )給予獎勵 30 萬元，完 成農(nóng)村公路硬化全覆蓋的村民委員會給予獎勵 2 萬元，用于彌補辦公經(jīng)費和獎勵農(nóng)村公路建設有功人員。縣委、政府每年組織召開農(nóng)村公路建設總結會議，對完成當年建設任務的，給予表彰獎勵 。對完不成目標任務的，按相關規(guī)定給予懲罰，并嚴格追究相關責任。 同志們，農(nóng)村公路建設大會戰(zhàn)的沖鋒號已經(jīng)吹響，這是一項艱巨而光榮的政治任務，我們一定要以考察云南重要講話精神為指導，大力弘揚 “ 西疇精神 ” ，變壓力為動力，下大力氣，花真功夫 ，上下齊心，奮力推進，堅決打好農(nóng)村公路建設攻堅戰(zhàn)，為加快全縣經(jīng)濟社會發(fā)展，建設 “ 美麗西疇 ?幸福家園 ” 作出新的、更大的貢獻。 農(nóng)村公路建設會議講話稿【篇二】 同志們： 這次農(nóng)村公路建設工作會，是在新農(nóng)村建設加快推進、全縣各項工作緊鑼密鼓進行的關鍵時期召開的，主要目的是安排部署我縣農(nóng)村公路建設工作，動員和組織全縣廣大干部群眾，搶抓機遇，堅定信心，咬定目標，鼓足干勁，再掀新一輪農(nóng)村公路建設的熱潮，為全面建設小康奠定堅實的基礎。這次會議，既是一次宣傳動員會、安排部署會，也是一次誓師會。全縣上下特別是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關部門，要從現(xiàn)在開始，全面進入臨戰(zhàn)狀態(tài)，抓時間、爭主動，全力打好一場農(nóng)村公路建設，實施 “ 暢通 ” 工程的攻堅戰(zhàn)。剛才，縣長作了很好的動員講話，安排部署的工作全面、具體，我完 全贊同。下面，我再講三點意見。 一、深化認識，搶抓機遇，切實增強加快農(nóng)村公路建設的責任感和緊迫感 正面臨著加快農(nóng)村公路建設千載難逢的機遇。黨中央、國務院決定在期間實施農(nóng)村公路 “ 五年千億元建設工程 ” 今年中央號文件對加快農(nóng)村公路建設提出了明確要求，當前。家寶、黃菊副對農(nóng)村公路建設作出了重要批示。市也把鄉(xiāng)村公路建設納入了規(guī)劃，作為破解 “ 三農(nóng) ” 難題、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展的突破口。市委、市政府對搞好農(nóng)村公路建設也高度重視?？h委、縣政府也研究制定了相關鼓勵措施，剛才縣長也講得十分清楚。這些政策措施足以說明，中央、市 委和縣委、縣政府對農(nóng)村公路建設高度重視，將其作為當前及今后一個時期的重要任務，作為建設社會主義新農(nóng)村的重要內(nèi)容來抓。與此同時，隨著人民生活水平的不斷提高，農(nóng)民群眾對改善交通條件、提高生活質(zhì)量的愿望越來越強烈，呼聲越來越響亮，積極性也越來越高漲。應當說，加快農(nóng)村公路建設，合民心、順民意、如民愿 !農(nóng)村公路建設迎來了歷史上最好的時期和最好的機遇 !機不可失，時不再來 ” 一定要站在執(zhí)政為民、以人為本的高度，進一步深化認識，搶抓機遇，以時不我待、只爭朝夕的精神，扎扎實實地推進農(nóng)村公路建設，全面開創(chuàng)農(nóng)村工作新局面。 實 施 “ 暢通 ” 工程，加強農(nóng)村公路建設。改善農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活條件、促進城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會健康協(xié)調(diào)發(fā)展的重要途徑。近年來，通過各級各部門的共同努力，全縣農(nóng)村公路建設取得了明顯成績， .%村和 .%社通公路，農(nóng)村交通嚴重落后的狀況得到一定的改善。但客觀而論，應當看到由于種種原因，縣農(nóng)村公路建設相對滯后，進展緩慢，主要存在四低 ” 四少 ” 問題。四低 ” 即路面等級低、養(yǎng)護水平低、通行能力低、網(wǎng)絡層次低 。四少 ” 即整體規(guī)劃少、建養(yǎng)資金少、配套設施少、技術含量少。這些問題導致農(nóng)民群眾出行難、生產(chǎn)資料調(diào)入難、農(nóng)經(jīng)產(chǎn)品運出難、農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展受制約。 農(nóng)村公路 “ 通 ” 而不 “ 暢 ” 問題，已經(jīng)成為農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整、項目科學布局、群眾增收致富的瓶頸 ” 據(jù)測算，離公路每遠公里，物資的價值就相應增加或降低 %舉個例，如果一農(nóng)戶住在離公路公里遠的地方，要建價值萬元的新房，那么他建房的材料運輸費就要比住在公路邊的農(nóng)民群眾多支出元，按當前農(nóng)民人均純收入算，就這戶家庭有人個勞動力要比別人多干年，這還僅僅是一筆小賬。今年抗擊百年一遇的特大旱災中，再一次深切地感受到農(nóng)村交通落后的切膚之痛。為一些地方送水過程中，許多地方雖有公路，但只能用摩托車運送，大大增加了成本，雙山鄉(xiāng)個別地方每噸水 甚至高達到多元。修路困難一時，不修路困難一世 !必須進一步增強對農(nóng)村公路建設重要性和緊迫性的認識，必須下更大的決心、花更大的力氣、用更實的措施，加快推進農(nóng)村公路建設，切實改變農(nóng)村交通滯后的狀況。 二、咬定目標，堅定信心，掀起農(nóng)村公路建設新高潮 縣委十一屆九次全委 (擴大 )會提出了用三年時間實施 “ 通暢工程 ” ，實現(xiàn) “ 村村通客車 ” 的目標?？h委、縣政府還研究明確了每一階段的保障措施和工作要求。各級各部門一定要咬定目標，堅定信心，采取多種措施，深入宣傳發(fā)動，迅速掀起全縣農(nóng)村公路建設新高潮。具體講，有以下幾點。 (一 )廣泛宣傳，營造氛圍。農(nóng)村公路建設社會性、公益性和群眾性都很強，既需要責任單位盡職盡責，更需要廣大人民群眾的鼎力支持和積極參與。村級公路建設，農(nóng)民群眾是主體。一定意義上講，農(nóng)村公路建設的成敗，在于對農(nóng)民群眾的宣傳發(fā)動是否深入，農(nóng)民群眾參與的積極性是否得到充分發(fā)揮。因此，宣傳發(fā)動是基礎、是前提、也是關鍵。特別是在工程啟動初期，宣傳發(fā)動搞好了，事半功倍、一帆風順 。搞不好，事倍功半、困難重重。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門都要高度重視宣傳發(fā)動工作，要開好各個層面的動員會，深入村社、院壩，挨家挨戶地做好宣傳發(fā)動工作，最大限度地 調(diào)動農(nóng)民群眾積極參與的氛圍。縣電視臺、《鄉(xiāng)》報要開辟專欄，強化宣傳，大造聲勢，濃墨重彩地宣傳農(nóng)村公路建設的重要意義及政策措施。要通過政府發(fā)動、政策驅動、典型帶動、輿論鼓動等方式，在全社會形成有錢出錢、有力出力、無錢無力出精神的強大輿論氛圍，營造全民參與、眾志成城，加快推進農(nóng)村公路建設的濃厚氛圍。勤勞勇敢的中國人民，在中國共產(chǎn)黨的領導下，用自己的雙手建立了新中國。萬勤勞勇敢的鄉(xiāng)兒女，萬雙手，我們完全應該相信，一定能夠用自己的雙手，建設好我們自己的公路。常言道， “ 一根筷子容易被折斷，十根筷子牢牢抱成團 ” ，“ 眾人 拾柴火焰高 ” ，只要我們成千上萬人了群眾的積極性調(diào)動起來以后，我們?nèi)嗣窬蜎]有干不成的事。開縣麻柳鄉(xiāng)有這樣一句話， “ 山河不改心不甘 ” 。說到這里，我情不自禁地要給大講講我親身經(jīng)歷過的故事。在我以前工作過的地方，在公路建設過程中，宣傳發(fā)動群眾自愿地、地積極支持、捐資捐物。有一位歲的老爺爺，聽到宣傳以后，想捐錢，但是自己家里比較窮，兒女外打工也掙不了多少錢。家里就只有他和一個七八歲的小孫女，想去工地上勞動，自己年紀又太大了，孫女又太小了，老伴已經(jīng)去逝。捐錢拿不出來，到工地上勞動又行不通，怎么辦呢 ?他就和自己的小孫女商 量，決定上山采些草藥，用大鍋熬好以后，給工地上送防暑降溫藥。這樣，白天就和孫女一老一少、一高一矮在蜿蜒曲折的山路上，費力地抬著大桶藥給工地送去。晚上打著火把到大山里去采藥。這樣一送就是一個多月。這是人民群眾的一種體態(tài)，更是人民群眾的一種精神，只要我們鄉(xiāng)兒女具備了這種精神， “ 暢通工程 ” 我們一定能夠建設成功。大家知道，中國人民最講究仁、講究儀、講究道德、講究品質(zhì)。農(nóng)村有一種風俗習慣，就是祖墳一般都不舍得、不愿意去動它。這也是傳統(tǒng)的，是正確的，也正常的。但是為了支持農(nóng)村公路建設，我新眼看見，社員群眾靜悄悄地一邊流 著淚、一邊挖著自家的祖墳。搬遷了，按規(guī)定，民政部門有一定的補助，可是他們說為了支援農(nóng)村公路建設，為了能夠享通公路的福，他們不要。在農(nóng)村公路建設過程中，這樣感人肺腑的事例舉不勝舉。有這樣好的人民，有這樣好的群眾，我們的事一定能夠辦得成功，同志們一定要有信心。我講這些刻骨銘心的事，目的是將我們?nèi)h人民群眾的積極性都調(diào)動起來，積極參與農(nóng)村公路建設。 (二 )科學規(guī)劃，突出重點?？茖W規(guī)劃，是搞好農(nóng)村公路建設的靈魂，只有堅持規(guī)劃優(yōu)先，才能確保有序發(fā)展。以前，我縣的農(nóng)村公路大多是群眾自發(fā)規(guī)劃修建的，存在不少問題，比如 彎拐過多，路基過窄，坡度較大等?，F(xiàn)在，要重點以 “ 通暢 ” 為目標，以 “ 通客車 ” 為標準，科學規(guī)劃，合理布局，既要利用好現(xiàn)有路基實施改造，用好資源，節(jié)約資金 。又要注意路網(wǎng)輻射面，讓更多數(shù)群眾受益，方便農(nóng)民生產(chǎn)生活和促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。在公路的具體規(guī)劃上，要做新、做細、做實、做精，比如會車道的問題、安全標志的問題、防護設施的問題等都要規(guī)劃詳細，與道路建設同規(guī)劃，同建設、同使用。同時，還要因地制宜，統(tǒng)籌考慮經(jīng)濟社會發(fā)展需求和農(nóng)民群眾的承受力，體現(xiàn)以人為本，做到村級公路建設與環(huán)境、生態(tài)、景觀協(xié)調(diào)統(tǒng)一，不能脫離實際盲目攀比， 過多增加群眾負擔。 (三 )多方籌資，提供保障。農(nóng)村公路建設，資金投入是保障，是重點，也是