關(guān)于車間實習(xí)心得體會(優(yōu)秀7篇)(編輯修改稿)
2024-09-02 10:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ,有電子技術(shù) ,精密機器制造等等。從申菱公司生產(chǎn)車間，我們可以看到中國空調(diào)技術(shù)已經(jīng)基本成熟，看是它的中央處理芯片還是要靠進口 ! 在出 廠檢驗車間，師傅為我們講解了產(chǎn)品檢驗的過程，并給我示范了檢驗是如何進行的，所用到的儀器，有精密儀表了，有常用工具了，有一種儀表是我們從來沒見過的，那就是利用傳感器技術(shù)的安培表。 在檢測中心。在與師傅的交流中，我們了解到產(chǎn)品檢測進行的過程 ,以及相關(guān)的工作。 一天的參觀，在學(xué)習(xí)之余，也對該廠有了一個初步的印象，雖然該廠用了許多先進的機器，但實話說，這里的自動化程度，實在不敢恭維，而工人的工作條件，也實在是一般 !同組的同學(xué)對我說，你不要要求得太高，他們制造的是中央空調(diào)，這么寵大的物品，要想完成自動化生產(chǎn)實在不容易 ，或許是吧 !但作為中國工業(yè)中的一員，我想他們也有必要尋找另一種更好的生產(chǎn)辦法 ! 順特電氣有限公司 7 月 2 日一站是順特電氣有限公司，這是一家特種變壓廠，一家年產(chǎn)值有 個億的大型企業(yè)，廠內(nèi)還建立有技術(shù)開發(fā)中心 (廣東省變壓器技術(shù)開發(fā)中心 )，為該廠生產(chǎn)提供了強大的技術(shù)支持。 該廠以生產(chǎn)干式變壓器為主體。干式變壓器，作為 “ 中國變壓器行業(yè)第一品牌 ”( 中國調(diào)查統(tǒng)計事務(wù)所評 )、國家科委授予的實施火炬計劃的高新技術(shù)企業(yè)，自 1992 年起，順特電氣干式變壓器市場占有率連續(xù) 10 年位居全國第一，占 35% 以上。 目前 ，干式變壓器已發(fā)展了scsc3scb3sc8(scb8)sc9(scb9)scl0(scb10) 等六代產(chǎn)品，其中 sc10 系列產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)水平已全面達到當(dāng)今國際先進水平。環(huán)氧樹脂澆注干式變壓器，就是順特第一臺干式變壓器，也是全中國第一臺。 干式變壓器產(chǎn)品特點： 安全，難燃防火，無污染，可直接安裝在負荷中心。 免維護、安裝簡便，綜合運行成本低。 防潮性能好，可在 100%濕度下正常運行，停運后不經(jīng)預(yù)干燥即可投入運行。 損耗低、局部放電量低、噪音小，散熱能力強，強迫風(fēng)冷條件下可以 150%額定負載運行。 配備有完善的溫度保護控制系統(tǒng)，為變壓器安全運行提供可靠保障。 可靠性高。據(jù)對已經(jīng)投入運行的 20240 多臺產(chǎn)品的運行研究，產(chǎn)品的可靠性指標(biāo)達到國際先進水平。 在干式變壓器技術(shù)上走上了自我發(fā)展創(chuàng)新的道路、達到了國際先進水平的同時，該廠還開發(fā)研制了許多其他類型的城網(wǎng)電氣產(chǎn)品如電抗器、美式箱變、組合式變電站、 sf6 互感器、成套裝置、 開關(guān)柜等。 參觀完展示廳 ,接著我們?nèi)⒂^了生產(chǎn)車間。 大家都知道變壓器的兩大部分： ① 鐵芯、 ② 線圈。在鐵芯車間和線圈車間我們就分別看到了這兩大部分的生產(chǎn)過 程，這么寵大的變壓器器件也是我第一次看到的，真讓人瞠目結(jié)舌 ! 帶領(lǐng)我們參觀的是一位資深工程師，他一邊帶領(lǐng)我們參觀，一邊為我們講解變壓器的相關(guān)知識。在線圈車間，他問我們，為了保證附件不生銹，我們應(yīng)該如何處理 ?各人各議，但都不全，他接著說，有兩種： ① 熱噴金、 ② 熱鍍金。 接著又去了總裝車間。 我覺得本日給我印象最深的莫過于順特的自動化倉庫和成套鍍金車間的數(shù)控機床。 雖然在很遺憾不能看到自動化倉庫的運作，但有幸第一次看到這種自動化倉庫實在難得。 關(guān)于車間實習(xí)心得體會篇 5 經(jīng)過一個月的車間實習(xí)我了解了很多現(xiàn)場的實際情況，學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，真正意識到書本知識和實際確實有一些差異，了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。同時也了解了本廠的一些情況， 保定機床廠是 19__年建廠，目前的主打產(chǎn)品是組合機床，銑削動力頭，鏜銑動力頭，機械滑臺，鉆銷動力頭等等規(guī)格比較齊全，是河北省機械工業(yè)龍頭企業(yè)。 下面我從幾個方面簡要總結(jié)一下我的實習(xí)經(jīng)歷： 1. 第一周 金一車 間實習(xí)，機械滑臺粗加工車間。首先聽取了車間劉主任的講解，介紹了車間的大概情況，在現(xiàn)場的觀察中見到了保定市為數(shù)不多的八米龍 門刨床，六米龍門刨床，還有我們廠曾經(jīng)自造的 T68 和 T612 臥式鏜床，在這要提出的是車間北排挨著大門的兩個小型立式車床目前精度很差，工作臺表面已有很多破損，噪音也很大，需要進行設(shè)備維修。金一車間主要是大型設(shè)備，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協(xié)活的加工， 2. 第二周 金二車間實習(xí)，機械滑臺傳動箱零件，鏜銑動力頭零件，鉆削動力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。在此車間看到了保定為數(shù)不多的赫赫有名的瑞士產(chǎn)臥式坐標(biāo)鏜和它的工作過程，目前它的加工精度在 ，全部采用液壓傳動。不過我覺得這樣精密的機床所在的工作環(huán)境有些惡劣，應(yīng)該放在恒溫室里。還有一臺英國 NEWALL 立式坐標(biāo)鏜，內(nèi)部采用齒輪傳動，除了這些設(shè)備還有精密平面磨床，精密萬能磨床，銑齒機，～年新買的 T611，各種車床銑床，拉床等等，在這個車間了解了各種小零件的工藝和加工過程。 3. 第三，第四周 裝配車 間實習(xí)，各種規(guī)格機械滑臺，鏜銑鉆動力頭，液壓滑臺，傳動箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產(chǎn)品成型的最后一站，也是關(guān)鍵的一站，車間張建明主任給我耐心講解組合機床的裝配過程以及遇到的問題。張主任說 HJ50滑臺的傳動箱內(nèi)有個行星輪機構(gòu)，工人在裝配的時候很困難很費時，讓我好好想想有沒有其他的解決辦法，我經(jīng)過一天的思考提出了一個裝配方法，但暫時還沒有得到應(yīng)驗。 通過這些日子的實習(xí)使我更加體會到這樣一句話： “ 紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。 ” 實踐是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將 有很大的影響。 機床設(shè)計
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