專用運(yùn)鈔車防護(hù)技術(shù)條件(編輯修改稿)
2024-12-25 18:52 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 擊下，玻璃整體不應(yīng)脫離固定框架，其抵抗破壞性攻擊的凈工作時(shí)間不應(yīng)小于 5min。 駕駛艙、押運(yùn)艙中安裝的玻璃，透光度應(yīng)大 于 75%。防彈玻璃夾層內(nèi)不應(yīng)有明顯氣泡、痞點(diǎn)和夾雜物，表面不應(yīng)有明顯碰傷或劃痕，玻璃邊緣應(yīng)磨邊，不應(yīng)有尖銳棱角。 在駕駛艙和押運(yùn)艙兩旁的廂體上必須有射擊孔，該孔應(yīng)可傳遞證件，駕駛艙內(nèi)的人員能在不開啟艙門的情況下與車外通話。押運(yùn)艙與駕駛艙用實(shí)體材料隔離時(shí)，則應(yīng)配有玻璃觀察窗。 運(yùn)鈔艙艙體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)符合 GBl04092020 中 A2 類防盜保險(xiǎn)柜的技術(shù)要求。運(yùn)鈔艙中與提款箱配合使用的固定裝置的強(qiáng)度和剛性應(yīng)滿足防破壞攻擊要求，提款箱與固定裝置應(yīng)能使用鎖具進(jìn)行固定，固定裝置與運(yùn)鈔艙底面、側(cè)面應(yīng)牢固 連接。 駕駛艙、押運(yùn)艙艙門應(yīng)滿足 GB175651998 中 *要求。運(yùn)鈔艙艙門遭到破壞攻擊不能正常開啟、使用時(shí)，應(yīng)可通過押運(yùn)艙與運(yùn)鈔艙之間的艙門進(jìn)入運(yùn)鈔艙，并可取出提款箱。運(yùn)鈔艙艙門應(yīng)開啟靈活，閉鎖可靠，鎖具部位應(yīng)有加強(qiáng)防鉆鋼板進(jìn)行防護(hù)。 級(jí)專用運(yùn)鈔車 B 級(jí)專用運(yùn)鈔車除應(yīng)滿足 *專用運(yùn)鈔車的技術(shù)要求外，還應(yīng)滿足以下要求 : 運(yùn)鈔艙破壞開啟功能，包括火焰切割艙門、艙體開洞、破壞提款箱與運(yùn)鈔 艙的固定連接裝置。 運(yùn)鈔艙艙體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)符合 GBl04092020 中 B2 類防 盜保險(xiǎn)柜的技術(shù)要求，并在運(yùn)鈔艙中安裝提款箱固定框架或配置符合該項(xiàng)要求的保險(xiǎn)柜，其防破壞凈工作時(shí)間應(yīng)不小于 30min。 駕駛艙、押運(yùn)艙艙門應(yīng)滿足 GB175651998 中 級(jí)要求。在鎖具四周應(yīng)有防火焰切割的防護(hù)材料，其防護(hù)能力要能保護(hù)艙門在規(guī)定的凈工作時(shí)間內(nèi)不被打開。 押運(yùn)艙艙體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)能滿足 的要求。 級(jí)專用運(yùn)鈔車 C 級(jí)專用運(yùn)鈔車除應(yīng)滿足 B 級(jí)專用運(yùn)鈔車的技術(shù)要求外，還應(yīng)符合以下要求。 級(jí)專用運(yùn)鈔車防護(hù)功能還應(yīng)包含下述內(nèi)容 : 運(yùn)鈔艙破壞開啟功能，包括爆炸艙門、艙體開洞、破壞提款箱與運(yùn)鈔艙的固定連接裝置。 駕駛艙的防彈、防暴廂體和防彈、防暴玻璃的防彈能力應(yīng)達(dá)到使用56 式?jīng)_鋒槍、 56 式 普通彈在 10m、 15m、 30m 距離射擊時(shí)，子彈不應(yīng)穿透廂體和玻璃，且防彈、防暴玻璃內(nèi)側(cè)不應(yīng)產(chǎn)生玻璃破片飛濺物。 駕駛艙中安裝的玻璃透光度應(yīng)大于 70%。 押運(yùn)艙艙體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)能滿足 的要求。 運(yùn)鈔艙艙體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度在標(biāo)準(zhǔn) TNT 炸藥和火焰切割焊槍及工具聯(lián)合作用下，其防破壞凈工作時(shí)間應(yīng)不小于 30min。 在鎖具四周應(yīng)有防爆破的防護(hù)材料，其防護(hù)能力要能保護(hù)艙門在規(guī)定的凈工作時(shí)間內(nèi)不被打開。 防撞保險(xiǎn)杠 運(yùn)鈔車車前、車后均應(yīng)配置防撞保險(xiǎn)杠，防撞
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1