3貨運(yùn)車輛管理制度(編輯修改稿)
2024-08-27 01:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 五、貨物運(yùn)輸途中車主對(duì)貨物及時(shí)安全送到目的地或運(yùn)回公司，途中若有丟失或損壞由車主承擔(dān)。 六、采購、押運(yùn)員將貨物運(yùn)回公司后，及時(shí)按入庫程序通知企管部或倉管員驗(yàn)收入庫。驗(yàn)收人員都不在班情況下，由押運(yùn)員、車主司機(jī)存放于公司安全地方，驗(yàn)收人員上班后點(diǎn)數(shù)檢斤入庫。 七、費(fèi)用報(bào)銷： 凡屬公司貨運(yùn)車輛的租賃費(fèi)由經(jīng)營(yíng)部王主任根據(jù)貨物運(yùn)輸情況與車主協(xié)商定價(jià)，經(jīng)分管廠長(zhǎng)或總經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行，費(fèi)用報(bào)銷由車主本人憑貨運(yùn)發(fā)票，經(jīng)押運(yùn)員、收發(fā)貨人員簽字證明、經(jīng)營(yíng)部王主任審核，分管廠長(zhǎng)復(fù)核，總經(jīng)理 簽字批準(zhǔn)后，財(cái)務(wù)部方可支付租賃費(fèi)，否則財(cái)務(wù)部不予支付。 XX 市錦元印染有限公司 2024 年 5 月 1 日 第三篇：公司貨運(yùn)車輛管理制度公司貨運(yùn)車輛管理制度 第 7 頁 共 13 頁 為了更好地完善公司的內(nèi)部管理，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力，明確司機(jī)的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機(jī)的工作責(zé)任心，特定如下制度。 一、貨運(yùn)車輛與司機(jī)的管理制度和獎(jiǎng)罰制度 （ 1）車輛由公司指定人員負(fù)責(zé)管理，公司根據(jù)司機(jī)全年工作表現(xiàn)，從司機(jī)產(chǎn)值、安全行車、維修費(fèi)用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮，對(duì)表現(xiàn)好的 司機(jī)給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。 （ 2）車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛，專車司機(jī)不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用，如有違反扣罰 200 元，造成后果由司機(jī)本人承擔(dān)。 （ 3）車輛除執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)外，未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離指定的停車場(chǎng)，包括不得私自開車回家和辦私事，任務(wù)完成后應(yīng)及時(shí)將車輛開回指定的停車場(chǎng)，不準(zhǔn)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在車內(nèi)睡覺和卸貨，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責(zé)任，重犯要從嚴(yán)處罰。 （ 4）車輛遵守廠內(nèi)有關(guān)紀(jì)律、制度，轉(zhuǎn)彎、上稱限速為 5公里 /小時(shí) ，若裝、卸貨，均要遵守廠方的有關(guān)紀(jì)律、制度或行車指示，如有違反第一次追究責(zé)任，罰款并寫檢討書，重犯者從嚴(yán)處罰。 （ 5）司機(jī)每天按時(shí)上班，特殊情況除外（例如當(dāng)天零時(shí)后收車者），不得無故曠工、遲到、早退。請(qǐng)假要事先通知管理人 第 8 頁 共 13 頁 員，經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。否則，報(bào)公司從嚴(yán)處理。 （ 6）司機(jī)不得向貨主提出要小費(fèi)、吃飯、住宿等，不得參與賭博、嫖娼等違法犯罪行為。否則，報(bào)公司處理和送交公安部門。 （ 7）司機(jī)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故，不論在何時(shí)何地必須馬上通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人 員。 （ 8）司機(jī)不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù)，如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實(shí)后要從嚴(yán)處理。 （ 9）司機(jī)對(duì)待貨主要文明有禮，努力提高服務(wù)素質(zhì)。 （ 10）對(duì)放柜在公司停車場(chǎng)而不及時(shí)卸柜的司機(jī)第一次罰款100 元，重犯者從嚴(yán)處罰。 （ 11）對(duì)裝貨或卸貨回來而不到理貨部報(bào)到卻直接卸柜的司機(jī)，第一次罰款 100 元，重犯者從嚴(yán)處罰。 （ 12）將拖架
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