【文章內容簡介】 時。行駛時注意油離配合，保持在經濟時速。試驗顯示，油門踩到底比 中速行駛費油 2— 3 倍，所以在行駛中猛剎車、起步都是大忌，盡量做到平穩(wěn)起步。在排隊、堵車或等人時，盡量避免發(fā)動機空轉。 第 10 頁 共 22 頁 6）提高出車辦事效率。除非必須，不能單獨駕車出門。每次出門之前，把要辦 的事列出來，爭取一趟車辦理完，減少往返出車造成的能源浪費和環(huán)境污染。 加強辦公用品管理 1）加 強辦公經費和辦公用品的使用管理，嚴格依據需要配備辦公用品，嚴格配 備標準，盡量選擇能耗小、環(huán)保、質優(yōu)、廉價的辦公設備，不購買高檔辦公用品。 2）盡量實行無紙化辦公。文件、材料的起草、修改和傳閱盡量在電子媒介上進行，減少紙質文件印發(fā)和使用傳真的頻率。文件和信息等的發(fā)放，嚴格核定印發(fā)的份數，盡量避免多印，提倡雙面印刷。 加強節(jié)能產品和技術的推廣，積極應用節(jié)能新技術。嚴格執(zhí)行項目部節(jié)能環(huán)保安排，優(yōu)先選購節(jié)能產品、節(jié)能材料，淘汰國家命令禁止使用的高能耗設備和產品，把好耗能產品入口關 ，積極推行使用節(jié)能型水閥、節(jié)能燈、新材料，做好高耗能設備的節(jié)能改造和更換工作。 第十五條各部門、各施工隊應按照合理用能的原則，加強節(jié)能環(huán)保管理，制定 并組織實施節(jié)能環(huán)保技術措施，在生產過程中努力降低能源 第 11 頁 共 22 頁 消費，防止和減少能源 損失和浪費，提高能源應用效率、轉換效率，努力節(jié)約非生產用能。第四章節(jié)能環(huán)保制度建設 第十六條將節(jié)能環(huán)保管理活動中積累的優(yōu)秀經驗和做法，及時進行標準化，補充和完善制度、規(guī)范和標準。 第十七條認真執(zhí)行節(jié)能環(huán)保有關管理辦法，有組織有計劃的開展節(jié) 能環(huán)保管理活動，強化節(jié)能環(huán)保監(jiān)督管理，及時上報節(jié)能環(huán)保報表和總結分析報告，明確節(jié)能環(huán)保目標與責任，有效降低能源消耗。第五章節(jié)能環(huán)保宣傳教育 第十八條建立健全節(jié)能環(huán)保宣傳教育機制，不斷提升全員的環(huán)保意識，展現項目重視節(jié)能環(huán)保和保護環(huán)境的良好社會形象。 第十九條積極開展節(jié)能環(huán)保主要負責人、分管領導、監(jiān)督人員、統(tǒng)計人員等的節(jié)能環(huán)保有關知識的培訓工作。 第二十條積極開展 “ 世界環(huán)境日 ” 、 “ 節(jié)能宣傳周 ” 、 “ 地球一小時 ” 、員工合理化建議等活動。利用宣傳欄、標語、講座、媒體等多種形式宣傳普及節(jié) 能環(huán)保和環(huán)境保護知識，倡導綠色低碳的生產和辦公方式。第六章節(jié)能環(huán)保風險管理 第二十一條加強環(huán)境污染事件的應急管理工作，完善應急管理體系，定期修訂和完善應急預案，組織開展演練，提高應對環(huán)境污染突發(fā)事件的能力。第二十二條工程管理部要加強對節(jié)能環(huán)保管理的監(jiān)督檢查，對節(jié)能環(huán)保管理機構不健全、制度不落實、 第 12 頁 共 22 頁 崗位責任不清、工作開展不力、節(jié)能環(huán)保指標不達標、能耗超過定額、浪費能源的施工隊進行通報批評，要求限期整改，對逾期仍不能達到要求的部門向項目部領導進行通報。 第二十三條各部門要分別根據各自工作中涉及 節(jié)能環(huán)保的工作特點，建立節(jié)能環(huán)保目標責任制和評價考核體系，將能耗指標作為各部門主要考核內容，同時實行節(jié)能環(huán)保工作問責制。 第二十四條工程管理部每季度組織相關部門對各部門的節(jié)能環(huán)保綜合性指標完成情況進行考核。對評價考核結果未達標的，予以通報批評。 第四篇：節(jié)能環(huán)保活動總結 1XX 縣區(qū)交通局節(jié)能目標專項工作總結 近年來，我局按照區(qū)委、區(qū)政府關于節(jié)能環(huán)保專項工作的部署安排，把節(jié)能工作與全面建設 “ 兩型社會 ” 的統(tǒng)一部署結合起來，從加快建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通入手，把節(jié)能減排作為調整和 優(yōu)化我區(qū)交通運輸結構、轉變交通增長方式的突破口和重要抓手、重要目標，依靠科技、加大投入，落實責任、強化監(jiān)管，加強宣傳、提高意識，突出重點、強力推進，扎實做好交通節(jié)能降耗和污染減排工作，為推動我區(qū)交通又好又快發(fā)展做了有益探索。根據區(qū)節(jié)能目標考核領導小組的工作安排，現將今年工作總結如下： 一、領導重視，責任到人 第 13 頁 共 22 頁 交通行業(yè)各單位（部門）高度重視節(jié)能工作，將節(jié)能工作納入到重要議事日程，建立健全交通行業(yè)節(jié)能行政管理體制，形成體系完整的節(jié)能管理網絡，明確相關部門的職責，確保責任到位、措施到位、投入到 位，切實推進節(jié)能工作步入一個新的階段。 成立了以局長李敦書同志負責、各二級單位主要領導為成員的 XX 縣區(qū)交通行業(yè)節(jié)能工作領導小組，下設辦公室，辦公地點在交通局辦公室，處理交通行業(yè)節(jié)能工作的日常事務。 我局將節(jié)能工作納入年度目標考核，將責任分解到每一個單位，并確保此項工作有專人負責具體辦理落實。做到 主要領導親自抓，明確相關部門的責任和分工，定期召開專題會議，研究解決實施過程中的具體問題，確保責任到位、措施到位、投入到位。建立以交通行政管理部門為主導，交通企業(yè)為主體，全行業(yè) 共同參與的工作格局，采取切實有效措施，形成工作合力，共同努力做好交通節(jié)能工作。 二、廣泛開展活動，宣傳造勢 我局為搞好本地區(qū)節(jié)能宣傳周活動，切實加強領導，制定和實施操作性和針對性較強的宣傳方案。 集中力量宣傳貫徹《節(jié)約能源法》，普及節(jié)能法律法規(guī)；宣傳本地區(qū)落實國務院關于加強節(jié)能工作決定的意見以及進一步加強節(jié)能減排監(jiān)督管理的有關情況。 在電臺、電視臺、報紙等媒體上突出本區(qū)宣傳重點，通 第 14 頁 共 22 頁 過 科學發(fā)展百項實踐 系列報道、公益廣告、報紙專版專欄等形式，集中宣傳節(jié)能減排新 技術、新產品，普及節(jié)能減排知識，提