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正文內(nèi)容

3海洋科技專項(xiàng)申請(qǐng)材料(編輯修改稿)

2025-08-27 00:48 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 依托海洋浮標(biāo)和海底觀測(cè)網(wǎng),建立一個(gè)專有的數(shù)據(jù)傳輸通道、低運(yùn)行成本的、安全可靠的、自動(dòng)化程度高的遠(yuǎn)程海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓、氣溫、波高和波周期等要素的綜合觀測(cè)及相應(yīng)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸。在東海離岸大于 80 海里的大型浮標(biāo)上進(jìn)行海陸聯(lián)測(cè)應(yīng)用示范。 研究?jī)?nèi)容: 研究擁有超強(qiáng)抗干擾特性的遠(yuǎn)程海洋監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議;浮標(biāo)體能量獲取技術(shù)及海上異種通信設(shè)備電源共享技術(shù)。 第 4 頁(yè) 共 7 頁(yè) 研究期限: *年 9 月 30 日前完成研究任務(wù) 復(fù)雜海底下電纜、管道工程關(guān) 鍵技術(shù)研究 研究目標(biāo): 研究電壓等級(jí)超過(guò) 110kv、水深超過(guò) 80 米大直徑海底電纜敷設(shè)技術(shù)與工藝;研究大直徑海底管道穿越海岸結(jié)構(gòu)的控制技術(shù),為高等級(jí)的電纜敷埋及復(fù)雜的管道穿越提供技術(shù)支撐和理論依據(jù)。 研究?jī)?nèi)容: 近海大直徑海纜敷設(shè)船及電纜深埋技術(shù)研究;海纜與海床的相互作用解析解;海底管道全過(guò)程的施工力學(xué)分析與監(jiān)控技術(shù);復(fù)雜地形下海岸結(jié)構(gòu)與下穿大直徑管道變形控制技術(shù)研究。 研究期限: *年 9 月 30 日前完成研究任務(wù) 專題三、臨港新城物流車輛引導(dǎo)調(diào)度系統(tǒng)關(guān)鍵 技術(shù)研究與應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā) 研究目標(biāo): 從海關(guān)對(duì)臨港物流車輛進(jìn)行引導(dǎo)調(diào)度及監(jiān)管的應(yīng)用需求出發(fā),采用新一代導(dǎo)航、通訊及射頻識(shí)別等技術(shù),研究開(kāi)發(fā)滿足需求的車輛實(shí)時(shí)引導(dǎo)與調(diào)度監(jiān)管系統(tǒng)及設(shè)備,在保證快速、準(zhǔn)確、高效的基礎(chǔ)上,探索特定區(qū)域內(nèi)針對(duì)物流車輛的監(jiān)管服
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