3海洋科技專項申請材料(編輯修改稿)
2025-08-27 00:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 依托海洋浮標和海底觀測網(wǎng)，建立一個專有的數(shù)據(jù)傳輸通道、低運行成本的、安全可靠的、自動化程度高的遠程海洋環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓、氣溫、波高和波周期等要素的綜合觀測及相應(yīng)數(shù)據(jù)的實時傳輸。在東海離岸大于 80 海里的大型浮標上進行海陸聯(lián)測應(yīng)用示范。 研究內(nèi)容： 研究擁有超強抗干擾特性的遠程海洋監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議；浮標體能量獲取技術(shù)及海上異種通信設(shè)備電源共享技術(shù)。 第 4 頁 共 7 頁 研究期限： *年 9 月 30 日前完成研究任務(wù) 復(fù)雜海底下電纜、管道工程關(guān) 鍵技術(shù)研究 研究目標： 研究電壓等級超過 110kv、水深超過 80 米大直徑海底電纜敷設(shè)技術(shù)與工藝；研究大直徑海底管道穿越海岸結(jié)構(gòu)的控制技術(shù)，為高等級的電纜敷埋及復(fù)雜的管道穿越提供技術(shù)支撐和理論依據(jù)。 研究內(nèi)容： 近海大直徑海纜敷設(shè)船及電纜深埋技術(shù)研究；海纜與海床的相互作用解析解；海底管道全過程的施工力學(xué)分析與監(jiān)控技術(shù)；復(fù)雜地形下海岸結(jié)構(gòu)與下穿大直徑管道變形控制技術(shù)研究。 研究期限： *年 9 月 30 日前完成研究任務(wù) 專題三、臨港新城物流車輛引導(dǎo)調(diào)度系統(tǒng)關(guān)鍵 技術(shù)研究與應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā) 研究目標： 從海關(guān)對臨港物流車輛進行引導(dǎo)調(diào)度及監(jiān)管的應(yīng)用需求出發(fā)，采用新一代導(dǎo)航、通訊及射頻識別等技術(shù)，研究開發(fā)滿足需求的車輛實時引導(dǎo)與調(diào)度監(jiān)管系統(tǒng)及設(shè)備，在保證快速、準確、高效的基礎(chǔ)上，探索特定區(qū)域內(nèi)針對物流車輛的監(jiān)管服
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