3基建安全質(zhì)量工作情況匯報(bào)(編輯修改稿)
2024-08-26 19:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 次檢查，我們與先進(jìn)單位尚有不少差距。我們安全質(zhì)量管理存在的主要問題有： 第 6 頁 共 13 頁 一是基建安全管理體系及責(zé)任落實(shí)問題。安全管理人員配備不到位、未按要求及時(shí)召開安委會(huì)會(huì)議、安委會(huì)無活動(dòng) 記錄或會(huì)議記錄不完善、業(yè)主項(xiàng)目部安全管理與施工單位責(zé)任界面不清晰、重大危險(xiǎn)作業(yè)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)不親臨現(xiàn)場等問題時(shí)有發(fā)生，反映出安全意識(shí)仍需強(qiáng)化。 二是現(xiàn)場落實(shí)安全文明施工措施的力度不足。部分單位仍存在重進(jìn)度、重效益、輕安全 的思想，突出的問題主要表現(xiàn)在現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施不到位、安全標(biāo)志設(shè)臵不當(dāng)、施工腳手架搭設(shè)不規(guī)范、違反個(gè)人安全防護(hù)用具使用規(guī)定等，反映出安全管理的能力需要提升。 三是現(xiàn)場安全監(jiān)督力度不夠。存在現(xiàn)場安全檢查的頻度不足、檢查出來的問題較少等問題，個(gè)別項(xiàng)目現(xiàn)場監(jiān)理人員力量不足，人員兼職、安全旁站監(jiān)理落實(shí)不到位，旁站方案內(nèi)容不全、旁站記錄不完整的現(xiàn)象等，反映出安全監(jiān)管的力度需要加強(qiáng)。 四是重點(diǎn)安全管理需要強(qiáng)化。施工機(jī)械管理方面，存在大型機(jī)械拆除過程中監(jiān)護(hù)人員安全監(jiān)護(hù)不夠到位，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部監(jiān)督不夠到位、 項(xiàng)目分包商施工機(jī)具管理不到位的現(xiàn)象；分包安全管理方面，存在項(xiàng)目分包商資質(zhì)審查手續(xù)不全、合同簽訂不規(guī)范，甚至出現(xiàn)主體工程分包現(xiàn)象；風(fēng)險(xiǎn)管理方面，部分項(xiàng)目機(jī)械搬用手冊中的危險(xiǎn)因素，沒有結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行辨識(shí)，準(zhǔn)確識(shí)別和防范重大風(fēng)險(xiǎn)。反映出安全監(jiān)管的薄弱環(huán)節(jié)需要重點(diǎn)強(qiáng)化。 第 7 頁 共 13 頁 五是火電和境外項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)十分突出?；痣姾途惩忭?xiàng) 目管理實(shí)時(shí)性差，相關(guān)文件精神在貫徹落實(shí)的時(shí)間上相對滯后；管理環(huán)境復(fù)雜，部分業(yè)主對安全管理不重視；管理投入不足，在人員和硬件資源投入上與輸變電項(xiàng)目差距明顯；，項(xiàng)目環(huán)境更加復(fù)雜 ，安全管理難度加大。 六是創(chuàng)優(yōu)意識(shí)有待提高。檔案資料收集未按照與工程同步的要求進(jìn)行管理，達(dá)標(biāo)投產(chǎn)和創(chuàng)優(yōu)自查工作欠規(guī)范、嚴(yán)格；個(gè)別運(yùn)行單位在運(yùn)行中，擅自更改設(shè)施，對工程評(píng)優(yōu)造成了消極影響。 七是質(zhì)量通病的防治工作仍亟待加強(qiáng)。主要表現(xiàn)在質(zhì)量工藝的 “ 裂紋、銹蝕、滲漏 ” 等問題在質(zhì)檢工作中屢有發(fā)現(xiàn)，其原因是設(shè)計(jì)沒有重視設(shè)計(jì)方案的細(xì)化，施工在有關(guān)處理上到位不夠，尤其是混凝土龜裂、輔助設(shè)備銹蝕、窗戶滲水等問題比較突出。 八是設(shè)計(jì)尚需深化細(xì)化。個(gè)別工程溝道施工沒有嚴(yán)格進(jìn)行復(fù)核，溝道定位不妥，影 響工藝外觀；多數(shù)工程沒有按照工藝設(shè)計(jì)的要求，總結(jié)成熟做法，發(fā)揮設(shè)計(jì)源頭和龍頭作用。 九是標(biāo)準(zhǔn)工藝的推廣尚需加強(qiáng)。部分工程在建筑工程混凝土基礎(chǔ)施工時(shí)，仍采用表面抹灰工藝，未采用清水混凝土施工工藝，部分基礎(chǔ)表面出現(xiàn)蜂窩麻面；部分工程未采用馬路機(jī)械收光標(biāo)準(zhǔn)工藝，馬路施工表面收光、養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)不到位，材料選用不嚴(yán)格，造成馬路表面顏色不一致；圍墻分縫、排水沒有吸取成熟經(jīng)驗(yàn)，墻頂排水無措施，造成墻面污染等。 第 8 頁 共 13 頁 十是全公司系統(tǒng)安全質(zhì)量水平不平衡的問題亟待解決。不同地區(qū)、不同單位負(fù)責(zé)建設(shè)的工程安全質(zhì)量工藝水平 存在差距；同一施工單位承建的、或者同一監(jiān)理單位監(jiān)理的不同項(xiàng)目的安全質(zhì)量水平也存在很大差距。 以上這些問題，需要我們在下一步的工作中，進(jìn)一步提高各級(jí)人員的意識(shí)，強(qiáng)化督導(dǎo)，加強(qiáng)培訓(xùn)、加大標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)力度，培養(yǎng)人才隊(duì)伍，逐步解決。 三、下一步加強(qiáng)安全質(zhì)量管理工作的思路 下一步，我們要進(jìn)一步加強(qiáng)安全質(zhì)量管理工作，
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