3關(guān)于土石比的報告(編輯修改稿)
2025-08-26 14:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 工地應(yīng)定期組織對本預(yù)案進行演習(xí)，本預(yù)案的演習(xí)、評審及修改，按《應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)控制程序》執(zhí)行。 第 6 頁 共 13 頁 第 4 頁 第三篇：膨潤土漿液與渣土配比報告膨潤土與渣土的配比試驗 試驗?zāi)康模河嬎闩驖?土漿液（ 1： 6）與渣土的配比，從而指導(dǎo)施工試驗步驟：分別做了膨潤土與粉質(zhì)粘土，砂卵石，細(xì)中砂的配比試驗 1 膨潤土與粉質(zhì)粘土 a 比例 1： 7，配制出來的土樣為可塑狀，流動性比較大，圖樣如下： b 比例 1： 9，配制出來的土樣為可塑狀，有少許可流動，圖樣如 c 比例 1： 10，配制出來的土樣為可塑狀，既不可流動又無干土樣，圖樣如下： 總結(jié)，有上述幾種配比可知，漿液與粉質(zhì)粘土較為合適的體積配比為 1： 10。 2 膨潤土與砂卵石 a 比例 1： 5，配制出來的土樣如下，大部分卵 石可被漿液及細(xì)中砂的混合漿液所包含，卵石間摩擦非常?。? b 比例 1： 6，配制出來的土樣如下，大部分卵石可被漿液及細(xì)中砂的混合漿液所包含，卵石間摩擦較?。? 上述幾種配比可知，漿液與砂卵石較為合適的體積配比為 1：6。 第 7 頁 共 13 頁 3 膨潤土與細(xì)中砂 比例 1： 4，配制出來的土樣為可塑狀，既不可流動又無干土樣，土樣如下， 上述幾種配比可知，漿液與細(xì)中砂較為合適的體積配比為 1：4。 此外，在砂卵石試驗樣品中摻入了少許的泡沫，效果如下圖： 試驗中改良效果較好，根據(jù)配 比初步估算每環(huán)需加泡沫量為。根據(jù)需要，將對摻加泡沫參數(shù)做完整試驗。 第四篇：承運土石合同承運土石合同 甲方： 乙方： 雙方在平等、自愿和協(xié)商一致基礎(chǔ)上，就開發(fā)區(qū)一期海砂運輸作業(yè)事宜，經(jīng)過甲乙雙方共同協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議： 工程內(nèi)容。乙方必須按甲方要求運輸海砂到指定地點。 ① 工程方量暫定：每月 50 萬噸，工期一年（以實際車箱方為準(zhǔn)）。 ② 土方類：海砂類 ③ 運輸?shù)攸c： 甲方給乙方的施工單價為稅后價，不含任何稅費，一切工 程施工稅費由甲方承擔(dān)。 乙方必須提供車輛斗體積為實際車斗 25 立方以上的自卸運載。按車輛體積計算，運輸所需燃油費用由乙方負(fù)責(zé)。乙方承 第 8 頁 共 13 頁 擔(dān)的運輸按合同履行過程中的實際運輸數(shù)量計算。 運輸單價。運距 32 公里內(nèi)的運輸 20 元 /噸。 甲方應(yīng)提供取土場地安全。進退倒車方便，保證車輛道路平坦無堵車等條件，確保路面暢通。并根據(jù)工程項目所確定的作業(yè)時間、作業(yè)地點、工作面、工程進度和運輸數(shù)量的要求，對乙方進運輸任務(wù)進行統(tǒng)一分配、管理、調(diào)度和指揮，乙方必須服從，否則有權(quán)要求乙方退場。 乙方對自己提供的運輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1