3關于加強機動車污染防治工作的意見(編輯修改稿)
2025-08-26 14:04 本頁面
【文章內容簡介】 已開展機動車環(huán)保檢驗社會化試點的城市，對機動車實行簡易工況法和加載減速工況法進行檢測的 ，可暫執(zhí)行《確定壓燃式發(fā)動機在用汽 車 加 載 減 速 法 排 氣 煙 度 排 放 限 值 的 原 則 和 方 法 》（ hj/t241— 2024）和《確定點燃式發(fā)動機在用汽車簡易工況法排氣污染物排放限值的原則和方法》（ hj/t240— 2024）參考限值的最低排放限值。 （四）建立社會化運營機制。鼓勵機動車環(huán)保檢驗社會化。具備開展機動車環(huán)保檢驗條件的單位和法人均可成立環(huán)保檢測機構，在取得環(huán)境保護廳審核頒發(fā)的機動車環(huán)保定期檢驗委托資質后開展尾氣檢測，環(huán)保部門進行監(jiān)督和管理。環(huán)境保護廳按照環(huán)境保護部提出的 “ 統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、方便群眾、數量控制和社會化運作 ” 的原則編制環(huán)保檢驗機構發(fā)展規(guī)劃，并征求相關部門意見后，報省政府批準實施。各市（州）要結合本轄區(qū)實際積極開展機動車環(huán)保定期檢驗社會化運營工作。已經開展機動車環(huán)保定期檢驗社會化運營試點工作的城市，要盡快開展簡易工況法環(huán)保定期檢驗。機動車環(huán)保檢測收費屬于服務性收費，具體收費標準由省發(fā)展改革委制定。 （五）建立檢測維修制度。交通運輸部門會同環(huán)境保護部門落實在用機動車環(huán)保定期檢驗與強制維護制度（ i/m 制 第 5 頁 共 8 頁 度）。環(huán)保檢測不合格的機動車應進行維修。各地交通運輸部門要加強對機動車維修機構的 監(jiān)督管理。機動車維修機構應按照維修技術規(guī)范和方法對機動車進行維修和保養(yǎng)，確保維修后的機動車穩(wěn)定達到機動車污染物排放標準。環(huán)保檢測不合格的機動車，機動車所有人或使用人應當對機動車進行維修并復檢，復檢合格取得環(huán)保檢驗合格標志方可上路行駛。對維修后仍達不到排放標準的機動車按相關規(guī)定處理。 （六）實施機動車污染物監(jiān)督抽測。環(huán)境保護部門根據需要對車輛集中停放地的機動車進行監(jiān)督檢查，對環(huán)保限行道路的高排放及排放明顯可見污染物的車輛依法進行抽檢。對定期 檢測、抽測結果不合格的機動車，由
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