【文章內(nèi)容簡介】 具，泄露警戒用到的雪糕筒，相應(yīng)滅火器材。 c、在危險(xiǎn)貨物裝卸、保管、貯存過程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)和保管要求，輕裝輕卸，分區(qū)存放，堆碼整齊，防止混雜、撒漏、破損，不得與普通貨物混合存放。 4 危險(xiǎn)品運(yùn)輸專用 第 9 頁 共 21 頁 車需要達(dá)到什么條件。（ ） a、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位改裝已取得《道路運(yùn)輸證》的專用車輛及罐式專用車輛罐體 b、不得使用罐式專用車輛或者運(yùn)輸有毒、腐蝕、放射性危險(xiǎn)貨物的專用車輛運(yùn)輸普通貨物。 c、專用車輛可 以從事食品、生活用品、藥品、醫(yī)療器具以外的普通貨物運(yùn)輸活動(dòng)，但應(yīng)當(dāng)對專用車輛進(jìn)行消除危險(xiǎn)處理，確保不對普通貨物造成污染、損害。 d、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車屬于專用車種，危險(xiǎn)品企業(yè)必須辦理安全許可證，在安全許可證里，有對危險(xiǎn)品運(yùn)輸相關(guān)資質(zhì)的審核。 危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛員需要什么證件。（ ） a、《駕駛證》、《危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)資格證》 b、《危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)資格證》 c、《駕駛證》、《危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)資格證》和《押運(yùn)證》d、《危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)資格證》和《押運(yùn)證》 6 在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生燃燒、爆 炸、污染、中毒或者被盜、丟失、流散、泄漏等事故時(shí)，以下方法中您認(rèn)為最合適的是。（ ） a、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理， 第 10 頁 共 21 頁 配備專職安全管理人員，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全制度。 b、駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)立即向當(dāng)?shù)毓膊块T和本運(yùn)輸企業(yè)或者單位報(bào)告，說明事故情況、危險(xiǎn)貨物品名、危害和應(yīng)急措施，并在現(xiàn)場采取一切可能的警示措施，并積極配合有關(guān)部門進(jìn)行處置。運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。 c、如事故較輕駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員自行處理，或只向本單位或運(yùn)輸企 業(yè)報(bào)告情況。運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。 d、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，配備專職安全管理人員，自己先處理，處理不了再上報(bào)有關(guān)部門。 危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程中您認(rèn)為不違反規(guī)定的是。（ ） a、從事道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、押運(yùn)人員、裝卸管理人員未取得從業(yè)資格證的。 b、托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品，不向承運(yùn)人說明運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)化學(xué)品的品名、數(shù)量、危害、應(yīng)急措施等情況；或者需要添加抑制劑或穩(wěn)定劑，交付托運(yùn)時(shí)未添加的。 c、運(yùn)輸、裝 卸危險(xiǎn)化學(xué)品不符合國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定和國家標(biāo)準(zhǔn)，并未按照危險(xiǎn)化學(xué)品的特性采取必要安全防護(hù)措施的。 d、駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)立即向當(dāng)?shù)毓膊块T和本運(yùn)輸 第 11 頁 共 21 頁 企業(yè)或者單位報(bào)告，說明事故情況、危險(xiǎn)貨物品名、危害和應(yīng)急措施，并在現(xiàn)場采取一切可能的警示措施，并積極配合有關(guān)部門進(jìn)行處置。 在專項(xiàng)整治期間，全國共對 6003 家危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了集中檢查，其中對 466 家存在安全隱患的企業(yè)進(jìn)行了限期整改，吊銷 75 家逾期達(dá)不到整改要求的企業(yè)執(zhí)照，注銷 35 家達(dá)不到安全生產(chǎn)條件的企業(yè)。對 38384 輛 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛進(jìn)行了集中檢驗(yàn)，強(qiáng)制報(bào)廢運(yùn)輸車輛 1022 輛，對一萬多輛運(yùn)輸車輛噴涂了危險(xiǎn)化學(xué)品警示標(biāo)志。集中審查、教育培訓(xùn)從業(yè)人員 萬人，取消上崗資格 1319 人，辭退或調(diào)整工作崗位 716 人。全國在道路上共檢查危險(xiǎn)化品運(yùn)輸車輛 萬輛次，查處危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛超載 8471 起，超速 6066 起，無資質(zhì)駕運(yùn) 1065 起，無證運(yùn)輸劇毒化學(xué)品 2314 起，擅自進(jìn)入禁行區(qū)域 4657 起，在禁行區(qū)域內(nèi)不按指定時(shí)間、路線、速度行駛 2121 起。 各地根據(jù)城市、高速公路、國省干道的交通流量、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)等實(shí)際情況，統(tǒng) 籌規(guī)劃運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品通行的區(qū)域和路線。通過各地公安、交通、安監(jiān)、質(zhì)檢、衛(wèi)生、環(huán)保等部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品安全專項(xiàng)整治工作已取得階段性成效，截止到 07 年九月份，全國共發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故 153 起，死亡53 人，分別比去年同期下降 20％和 41％，使全國道路交通安全形勢保持平穩(wěn)。但是，仍有部分地區(qū)沒有按照時(shí)問進(jìn)度完成集中 第 12 頁 共 21 頁 整治任務(wù)，源頭管理存在漏洞，對生產(chǎn)、運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管、宣傳教育不到位，致使因超載、無資質(zhì)駕駛危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛等違法行為導(dǎo)致的事故頻發(fā)。廣東、陜西、甘肅等省份對運(yùn)輸企業(yè)、車輛等整治任務(wù) 的進(jìn)度不足總數(shù)的 60％，遼寧、黑龍江、山西、河北、 XX 省、湖北、四川、廣西、重慶不足 80％。目前，根據(jù)部際聯(lián)系會議的部署，各地努力建立完善政府領(lǐng)導(dǎo)、部門監(jiān)管、法律規(guī)范、公眾監(jiān)督、綜合治理、標(biāo)本兼治的工作格局 。建立完善道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理的長效機(jī)制，加強(qiáng)部門協(xié)作和溝通 。各有關(guān)部門將總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，完善日常管理，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)源頭管理，從根本上消除安全隱患 。加強(qiáng)對公眾危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全宣傳，增強(qiáng)公眾和駕駛?cè)税踩雷o(hù)和自救能力。 專家指出，原因是多方面的，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。一是政府監(jiān)管手段不 足，缺乏切實(shí)有效的跨部門、跨區(qū)域的監(jiān)控手段，無法對危險(xiǎn)品運(yùn)輸全過程進(jìn)行有效的監(jiān)控和管理。二是對于車輛和貨物的異常狀態(tài)無法進(jìn)行預(yù)警。三是事故發(fā)生后，政府主管部門和應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)獲取信息的能力受到很大的制約，嚴(yán)重影響了應(yīng)急救援行動(dòng)實(shí)施，延誤了最佳救援時(shí)機(jī)，導(dǎo)致事故波及面廣、影