【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車及無(wú)證駕駛違法行為進(jìn)行整治。同時(shí)，大隊(duì)合理部署警力，科學(xué)安排勤務(wù)，加強(qiáng)路面巡邏管控，利用交通科技執(zhí)法裝備加大涉牌涉證交通違法行為查糾力度。責(zé)任區(qū)民警不斷加大巡查力度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上路行駛的無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、套牌套證、報(bào)廢車輛等交通違法車輛立即查扣，并交由違法處理部門統(tǒng)一處理，凡達(dá)到報(bào)廢期限的車輛按照有關(guān)規(guī)定一律強(qiáng)行肢解報(bào)廢 。對(duì)來(lái)路不明的車輛一律暫扣另行處理 。對(duì)手續(xù)齊全且符合入戶條件的無(wú)牌 車輛責(zé)令車輛擁有人盡快辦理入戶手續(xù)。通過(guò)行動(dòng)的不斷開(kāi)展，偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧臁⒆冊(cè)鞕C(jī)動(dòng)車牌證及非法改裝機(jī)動(dòng)車等交通違法行為明顯減少，全縣道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。 三是狠抓源頭，強(qiáng)化管理，堅(jiān)決筑牢預(yù)防交通事故第一道防線。為有效預(yù)防交通事故，我們進(jìn)一步強(qiáng)化了客車源頭化管理工作，嚴(yán)格落實(shí)一隊(duì)一片，一隊(duì)一線，一車一警，一車一薄的管理模式，抽調(diào)干警長(zhǎng)期駐扎到東、西客運(yùn)兩站、金運(yùn)公司、公交公司，實(shí)地檢查指導(dǎo)客車源頭化管理工作，認(rèn)真落實(shí)月檢、季檢制度，堅(jiān)決杜絕病車上路，超員車出站，有效地把交通事故消滅在站門以里 、出車之前。在月檢、季檢中，我們要求駕駛員把平時(shí)檢修、保養(yǎng)、維護(hù)車輛的實(shí)際情況、具體內(nèi)容實(shí)事求是地填寫到日志簿上，同時(shí)，在月檢的時(shí)候兵分三路：一路由駐站民警到車站內(nèi)，對(duì)所有參運(yùn)客車的安全技術(shù)狀況逐一檢查把關(guān) 。一路由公 第 10 頁(yè) 共 21 頁(yè) 路巡警查糾客車源頭化管理情況，查糾不符合安全要求的車輛是不是出站上路了，查日志薄是不是規(guī)范 。一路深入各汽車修理企業(yè)，加強(qiáng)對(duì)維修車輛的出廠檢驗(yàn)，使每項(xiàng)措施都具有針對(duì)性，每項(xiàng)工作不但有人布置，有人操作，還要有人檢查，每個(gè)環(huán)節(jié)都有記錄，有簽字，最終達(dá)到每個(gè)環(huán)節(jié)都有人負(fù)責(zé)。在車輛管理方面，我們嚴(yán)格按照公 安部五項(xiàng)規(guī)定加強(qiáng)新車入戶的審查把關(guān)，堅(jiān)決杜絕非法拼裝車輛上牌辦證。嚴(yán)把機(jī)動(dòng)車年度審驗(yàn)關(guān)，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，逐車進(jìn)行檢驗(yàn)把關(guān)，做到了不見(jiàn)車不簽字，不讓一輛病車過(guò)關(guān)。在駕駛員管理方面，嚴(yán)格辦證必考制度和考前學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度，堅(jiān)持定期召開(kāi)駕駛員例會(huì)制度，加強(qiáng)駕駛員的學(xué)習(xí)教育，努力提高駕駛員安全意識(shí)和駕駛技術(shù)。同時(shí)嚴(yán)格審驗(yàn)制度，對(duì)違章記分達(dá)最高值的一律進(jìn)行學(xué)習(xí)考試，合格后方予審驗(yàn) 。對(duì)不參加審驗(yàn)的，及時(shí)發(fā)信通知，督促其按時(shí)參加審驗(yàn)。通過(guò)這些強(qiáng)有力的措施，有效保障了客運(yùn)車輛的安全出行，預(yù)防了群死群傷道路交通事故的發(fā)生。 （六）全縣交通安全配套設(shè)施完善、規(guī)范建設(shè)情況。 交通安全設(shè)施對(duì)維護(hù)交通秩序，保障群眾生命財(cái)產(chǎn)安全起著至關(guān)重要的作用，同時(shí)作為城市建設(shè)的重要組成部分，影響和制約著一個(gè)城市的檔次和水平，當(dāng)前，我們?cè)诿鞔_了交通安全配套設(shè)施規(guī)劃和設(shè)置方案后，充分發(fā)揮工作的主觀能動(dòng)性，克服建設(shè)資金不足等困難，不等不靠，超前謀劃，本著高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的 第 11 頁(yè) 共 21 頁(yè) 原則，積極部署開(kāi)展全縣交通安全配套設(shè)施的采購(gòu)和安裝工作。今年 10 月份，交警大隊(duì)共投資 60 萬(wàn)元，對(duì)縣工業(yè)園區(qū)的所有道路交通設(shè)施進(jìn)行了規(guī)范、完善，共施劃交通標(biāo)線 13620xx 米， 安裝交通指示燈 36 個(gè)。其中，對(duì)福星大道、福園路、西關(guān)南路、工業(yè)路四條道路全部施劃了交通標(biāo)線。在福星大道與西關(guān)南路交叉口設(shè)置紅綠燈崗樓，在福園路與西關(guān)南路交叉口設(shè)置紅綠燈崗樓，在福星大道與工業(yè)路交叉口設(shè)置安裝 3 個(gè)交通安全提示燈，在福園路與尉鄢路交叉口設(shè)置 3 個(gè)交通安全提示燈，在工業(yè)路口與福園路交叉口設(shè)置 4 個(gè)交通安全提示燈。目前，縣工業(yè)園區(qū)交通安全設(shè)施工作已經(jīng)全部完成投入使用。施工中，交警大隊(duì)及各職能部門領(lǐng)導(dǎo)既當(dāng)指揮員又當(dāng)戰(zhàn)斗員，主動(dòng)放棄節(jié)假日和星期天，始終奮戰(zhàn)在施工第一線，帶領(lǐng)民警堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，采取多項(xiàng)措 施加強(qiáng)施工管理，嚴(yán)格質(zhì)量和進(jìn)度控制，努力推進(jìn)交通安全配套設(shè)施建設(shè)，全面提高了道路通行能力。 二、隊(duì)伍建設(shè)及工作方面存在的問(wèn)題。 xx 年以來(lái)，在支隊(duì)黨委 XX 縣區(qū)局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體民警的共同努力下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī)，圓滿完成了各項(xiàng)交通管理任務(wù)，但存在的漏洞和問(wèn)題也不少。 一是部分民警的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)有待于提高，工作方法簡(jiǎn)單、業(yè)務(wù)能力、執(zhí)法水平差，不善于做群眾工作，有時(shí)以管理者自居，影響了警民關(guān)系。 第 12 頁(yè) 共 21 頁(yè) 二是大隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度沒(méi)有完全落到實(shí)處，有令不行、有禁不止的現(xiàn)象依然 存在。 三是交通管理的現(xiàn)代化水平還有待提高，交通民警勞動(dòng)強(qiáng)度大，管理效能差，對(duì)整體工作的再上新臺(tái)階起客觀制約作用。 四是經(jīng)費(fèi)緊張、裝備落后，不完全適應(yīng)交通管理工作的需要。 三、 xx 年工作思路。 xx 年，日新月異的交通管理形勢(shì)和交通管理工作面臨的更加繁重的工作任務(wù)對(duì)我們提出了更高的要求，交警大隊(duì)將以深入貫徹實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)思想，緊緊圍繞服務(wù)社會(huì)，服務(wù)人民，服務(wù)于 xx 經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的中心，牢固樹(shù)立以人為本，執(zhí)法為民的理念，全力打造敢打硬拼，敢打必勝的交警精神，把各項(xiàng)交通管理工作不斷向縱深推進(jìn)。 一、深化科學(xué)發(fā)展觀主題實(shí)踐活動(dòng)、創(chuàng)建和諧的警民關(guān)系。 xx 年，交警大隊(duì)繼續(xù)以深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)為指針，緊緊圍繞深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀、牢固樹(shù)立 lsquo。為民意識(shí) rsquo。、深化政法干警下基層活動(dòng)，緊密結(jié)合本單位工作實(shí)際和各項(xiàng)活動(dòng)要求，深入查找隊(duì)伍中存在的問(wèn)題，制定切實(shí)可行的措施加以整改，從群眾最關(guān)心的小事做起，實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好廣大人民群眾的根本利益，扎實(shí)推進(jìn)大學(xué)習(xí)、大討論和政法干警下基層活動(dòng)，以對(duì)人民群眾高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和深厚感情，將具體實(shí)踐活動(dòng)落到實(shí)處 ，扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)便民、利民、惠民和幫扶救