4某年優(yōu)秀黨員先進(jìn)事跡材料(編輯修改稿)
2025-08-24 17:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 第 4 頁 共 8 頁 織的 “ 三講 ” 、 “ 兩思 ” 、 “ 三個代表 ” 的教育活動，在思想和行動上與黨中央保 持高度一致，時時刻刻起著共產(chǎn)黨員的先鋒模范帶頭作用，做到全心全意為人民服務(wù)，自覺抵制 “ 黃、賭、毒 ”等各種違法犯罪行為，此外還以身作則、身先士卒，以實際行動去激勵其他司機，為日后開好安全車，創(chuàng)造企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益打下了堅定的思想基礎(chǔ)。 二、愛崗敬業(yè)、安全行車 賴燦林對開車的確是很有緣，自他 19 歲參軍的第一天起，便加入了開車的行列，當(dāng)時他被劃分到某部隊汽車連里當(dāng)兵，無論是從一名普通戰(zhàn)士、班長，還是到現(xiàn)在的一名客運司機，他都能兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作。他平時工作時間很少講話，一直是個勤 勤懇懇的 “ 老黃牛 ” ，當(dāng)翻開他在部隊服役期間的檔案，部隊領(lǐng)導(dǎo)是這樣對他評價的 “ 其戰(zhàn)士，范文寫作作風(fēng)正派、任勞任怨，自覺鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，遵守操作規(guī)程，落實安全措施，較好地完成各項運輸任務(wù)，幾年來安全行駛五萬多公里 ……” 。是的，對賴燦林來說開車永遠(yuǎn)講求 “ 安全第一 ”。 其次是 “ 平衡、輕快、舒適 ” ，他深深地懂得，安全行車是客運服務(wù)的前提，優(yōu)質(zhì)服務(wù)更離不開安全行車。曾幾何時，粵北山區(qū)的公路，坡陡、彎急、路窄，在這樣的公路行車，既辛苦又危險，稍有疏忽大意，便會發(fā)生難以預(yù)料的事故。 為達(dá)到安全行車，他一貫嚴(yán)格要求自己 ，樹立 “ 安全第一、 第 5 頁 共 8 頁 預(yù)防為主 ” 的思想，自覺執(zhí)行安全行車的各項規(guī)章制度，遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，無論何時、何地都保持清醒的頭腦，在行車過程中，他嚴(yán)格做到 “ 四不 ” ，不開英雄車、斗氣車，不酒后開車，不強行超車，注意控制車速，保持中速行駛 。他遵守裝載規(guī)定，從不超載，在相互會車時，做到 “ 寧停三分，不搶一秒 ” 、禮讓三先 。轉(zhuǎn)彎時牢記 “ 靠右、鳴號、減速 ” 三件事。曾有一個年輕氣盛的工友很不理解他的這種謹(jǐn)慎行車的習(xí)慣，跟他說：“ 你開車左避右讓的，老比人家慢半拍，哪能掙到錢呢。 ” （當(dāng)時以轉(zhuǎn)數(shù)計提報酬）賴燦林這下可不沉默了，范文 top100 他跟小伙子說： “ 你這家伙，我早想教育你了，整天急串串的，萬一出了
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