3交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)治理行動(dòng)方案(編輯修改稿)
2025-08-16 00:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 持持續(xù)下降 ，確保國省干線公路好路率達(dá)到 92%以上，確保不發(fā)生干線公路 24 小時(shí)以上的堵塞中斷事件。 ： 海事部門要加強(qiáng) “ 三客一危 ” 船舶管理，加強(qiáng)水上水下作業(yè)安全監(jiān)督，組織開展施工船、渡口渡船安全管理、橋梁防碰撞、船舶防污染等專項(xiàng)整治活動(dòng)，突出水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管。航道部門要切實(shí)維護(hù)航產(chǎn)航權(quán)，完善通航、助航標(biāo)志，精心管養(yǎng)航閘基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)航道建設(shè)工程安全監(jiān)督工作。港口部門要繼續(xù)開展水路內(nèi)貿(mào)集裝箱超載專項(xiàng)整治，研究制定重點(diǎn)貨種港口作業(yè)規(guī)范流程，突出加強(qiáng)港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)安全監(jiān)管，落實(shí)港口安 保措施。交通行業(yè)管理部門要排查治理航運(yùn)企業(yè)、港口企業(yè)、水運(yùn)施工企業(yè)和水運(yùn)船舶安全隱患。 ： 質(zhì)監(jiān)部門要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)安全責(zé)任告知承諾制度，督促安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到人。建設(shè)技術(shù)過硬，責(zé)任心強(qiáng)的安全管理隊(duì)伍。結(jié)合施工企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考核工作和安全生產(chǎn)許可證發(fā)放、管理工作，強(qiáng)化工程建設(shè)安全監(jiān)督管理。督促施工企業(yè)制定和落實(shí)公路水運(yùn)工程建設(shè)預(yù)防坍塌、高處墜落、起重機(jī)械、消防安全、高大模板支撐體系高大橋梁及地下暗挖高邊坡等危險(xiǎn)性較大工程施工安全防范措施，以及預(yù)防建設(shè)施 工涌水、突泥、有害氣體中毒、瓦斯爆炸事故等措施。督促企業(yè)加強(qiáng)安全 第 5 頁 共 7 頁 帽、安全帶和安全網(wǎng)等安全防護(hù)用品的采購、查驗(yàn)和使用管理。加強(qiáng) “ 四季三節(jié) ” 和施工現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查，督促企業(yè)認(rèn)真開展工程安全隱患排查治理工作，建立重大危險(xiǎn)源監(jiān)控機(jī)制和重大隱患排查治理機(jī)制。強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，提高安全管理水平和從業(yè)人員的安全素質(zhì)，確保項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全員和特種作業(yè)人員持證上崗。機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具、安全防護(hù)用品安全性能合格，特種設(shè)備持證掛
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