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正文內(nèi)容

3交通系統(tǒng)崗位廉政工作方案(編輯修改稿)

2025-08-15 22:10 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的廉政風(fēng)險(xiǎn)。四是在投融資體制改革方面,要重點(diǎn)排查招商引資項(xiàng)目選擇、推介、談判、簽約等過(guò)程中的廉政風(fēng)險(xiǎn)。五是在信息化建設(shè)改革方面,要重點(diǎn)排查信息資源整合和信息系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目選擇、招標(biāo)投標(biāo)、項(xiàng)目實(shí)施、評(píng)審驗(yàn)收等方面的廉政風(fēng)險(xiǎn)。六是在高速公路運(yùn)營(yíng)管理改革方面,要重點(diǎn)排查高速公路通行費(fèi)收繳、收費(fèi)資金管理使用、沿線廣告設(shè)置和招標(biāo)、公路暢通、安全事件處置等方面的廉政風(fēng)險(xiǎn)。七是在本質(zhì)安全改革方面,要重點(diǎn)排查安全生產(chǎn) “ 打非治違 ” 、安全設(shè)施采購(gòu)和配備、檢查考核、事故性質(zhì)認(rèn)定和責(zé)任追究等方面的廉政風(fēng)險(xiǎn)。八是在交通行政執(zhí)法改革方面,要重點(diǎn)排查行政許可、行政復(fù)議、 行政執(zhí)法、執(zhí)行 “ 綠色通道 ” 政策,以及 “ 雙超 ” 治理、源頭管理、路檢路查、車輛超限檢測(cè)、違章處理、自由裁量權(quán)使 第 6 頁(yè) 共 12 頁(yè) 用、處罰資金管理、公路水路 “ 三亂 ” 治理、行業(yè)糾風(fēng)等方面的廉政風(fēng)險(xiǎn)。 廉政風(fēng)險(xiǎn)排查方法。在去年已開(kāi)展排查的情況下,深入開(kāi)展排查工作,主要采取以下四種方法:一是單位自查。根據(jù)崗位職責(zé)、科室職責(zé)、單位職責(zé)和工作程序,結(jié)合工作實(shí)際,認(rèn)真分析存在或潛在的廉政風(fēng)險(xiǎn)。二是內(nèi)部互查。機(jī)關(guān)單位和直屬單位之間、直屬單位之間,以及班子成員之間、班子成員和科室之間、科室內(nèi)部各崗位之間,相互分析排查存在或潛在的廉政 風(fēng)險(xiǎn)。三是群眾幫助排查。視情召開(kāi)座談會(huì),邀請(qǐng)職工代表、行風(fēng)監(jiān)督員和服務(wù)對(duì)象代表等參加,廣泛征求意見(jiàn),分析在履行職責(zé)和執(zhí)法執(zhí)紀(jì)過(guò)程中存在或潛在的廉政風(fēng)險(xiǎn)。四是紀(jì)檢監(jiān)察協(xié)助排查。結(jié)合黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制考核、機(jī)關(guān)效能建設(shè)督查和查辦案件情況,視情邀請(qǐng)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)或分管交通廉政建設(shè)的派駐機(jī)構(gòu),協(xié)助排查存在或潛在的廉政風(fēng)險(xiǎn)。 確定廉政風(fēng)險(xiǎn)的類別。根據(jù)廉政風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì),把排查出的廉政風(fēng)險(xiǎn)歸入相應(yīng)的類別。廉政風(fēng)險(xiǎn)分為十大類別,主要包括思想道德風(fēng)險(xiǎn)、制度機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)、崗位履職風(fēng)險(xiǎn)、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)、行政行為風(fēng)險(xiǎn)、工程建設(shè) 風(fēng)險(xiǎn)、資金管理風(fēng)險(xiǎn)、干部管理風(fēng)險(xiǎn)、業(yè)務(wù)流程風(fēng)險(xiǎn)、外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等。領(lǐng)導(dǎo)班子集體廉政風(fēng)險(xiǎn)類別見(jiàn)附件 1,部門(通用)廉政風(fēng)險(xiǎn)類別見(jiàn)附件 2,崗位(通用)廉政風(fēng)險(xiǎn)類別見(jiàn)附件 3,崗位(專用)廉政風(fēng)險(xiǎn)類別見(jiàn)附件 4。 第 7 頁(yè) 共 12 頁(yè) 確定廉政風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。根據(jù)業(yè)務(wù)工作性質(zhì)、行使權(quán)力大小、產(chǎn)生腐敗可能性的大小等,把崗位廉政風(fēng)險(xiǎn)劃分為 a、 b、 c 三個(gè)等級(jí),其風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)依次降低。 a 級(jí)為最高,是指容易造成嚴(yán)重違紀(jì)違法行為,可能出現(xiàn)被司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任的廉政風(fēng)險(xiǎn); b級(jí)次之,是指容易造成一般違規(guī)違紀(jì)行為,可能受到內(nèi)部責(zé)任追究,被黨紀(jì)政紀(jì)處分的 廉政風(fēng)險(xiǎn); c 級(jí)為最低,是指容易造成輕微違規(guī)違紀(jì)行為,可能被通報(bào)批評(píng)、誡勉或提醒談話的廉政風(fēng)險(xiǎn)。廉政風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),采取本科室干部職工評(píng)議,科室主要負(fù)責(zé)人審定或分管領(lǐng)導(dǎo)審定或單位領(lǐng)導(dǎo)班子集體研究決定的方式確定。 第四階段:制定防控措施階段( 2024 年 10- 12 月) 個(gè)人崗位廉政風(fēng)險(xiǎn)防控。由本人結(jié)合交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)工作相關(guān)的各項(xiàng)法規(guī)制度,根據(jù)權(quán)力運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),提出防范控制風(fēng)險(xiǎn)的具體措施。
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