人教版物理九年級(jí)141熱機(jī)課件1(編輯修改稿)
2024-12-24 20:41 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。進(jìn)氣門(mén) ，排氣門(mén) ，活塞由汽缸最 向 運(yùn)動(dòng)， 把廢氣排出汽缸。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到汽缸的最上 端， 關(guān)閉， 曲軸轉(zhuǎn)動(dòng) 圈。 內(nèi)燃機(jī) 做功沖程高溫高壓 下 半 內(nèi)能 機(jī)械能排氣沖程 關(guān)閉 打開(kāi) 下端 上排氣門(mén) 半 小結(jié)： 汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括 沖程，活塞往復(fù) 次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng) 圈，與曲軸相連的飛輪也轉(zhuǎn) _____圈，做功 次。有 次能量轉(zhuǎn)化。 汽油機(jī)工作的四個(gè)沖程中，只有 _____ 燃?xì)鈱?duì)外做功，其他三個(gè)沖程都是輔助沖程，要靠安裝在曲軸上的 ________ 來(lái)完成。必須靠 外力 來(lái)啟動(dòng) . 做功沖程飛輪的慣性42 2 1 2 2 汽車在開(kāi)動(dòng)前，是如何使內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)的？ 答： 通過(guò) _____先使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，由曲軸通過(guò)連桿帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，消耗 ____能來(lái)幫助內(nèi)燃機(jī)完成吸氣、壓縮兩個(gè)沖程 .內(nèi)燃機(jī)一旦開(kāi)始做功，___能就會(huì)轉(zhuǎn)化成曲軸的 ______能。這時(shí)曲軸獲得的機(jī)械能一部分通過(guò)做功，一部分通過(guò)飛輪（與曲軸相連的質(zhì)量較大的輪子）保存起來(lái)。然后依靠飛輪的 ____性再反過(guò)來(lái)向外輸出帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，靠消耗飛輪的 ______能完成排氣以及下一循環(huán)的吸氣、壓縮。這樣內(nèi)燃機(jī)就可連續(xù)工作下去了。 在做功沖程燃?xì)鈱?duì)活塞做功， ____能轉(zhuǎn)化為 _____能 。其余三個(gè)沖程靠 消耗飛輪的________來(lái)完成 . ? 內(nèi)燃機(jī)（汽油機(jī)）的工作原理 內(nèi)燃機(jī)的連續(xù)工作 汽油機(jī)的工作原理 4 好 .exe 汽油機(jī)工作原理 思考： 1. 在四個(gè)沖程中，哪些沖程發(fā)生能量的轉(zhuǎn)化？ 壓縮沖程： 機(jī)械能 內(nèi)能 做功沖程： 機(jī)械能 內(nèi)能 2. 哪個(gè)沖程獲得動(dòng)力？ 做功沖程。 （其它三個(gè)沖程又叫做輔助沖程。） 一個(gè)工作循環(huán)由四個(gè)沖程組成，每個(gè)工作循環(huán)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng) __次，曲軸和飛輪轉(zhuǎn)動(dòng) ___周，對(duì)外做 ___次功。輔助沖程是靠飛輪的 ___性完成的。 柴油機(jī) 柴油機(jī)也是常見(jiàn)的熱機(jī)。它是用 _____作為燃料來(lái)工作的熱機(jī)。 柴油機(jī)的構(gòu)造 ______ ______ ____ _____ ______ _____ _____ 柴油機(jī) 柴油機(jī)的工作原理與汽油機(jī)大致相同，如圖是柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)圖， 與汽油機(jī)比較一下 ,想一想它是怎樣工作的。 吸氣沖程 空氣 進(jìn)氣門(mén) ____， 排氣門(mén) _____。 活塞由 ___端向 ____端運(yùn)動(dòng)，將 _____吸進(jìn)氣缸 。 空氣 壓縮沖程 進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén) ____， 活塞向 ____運(yùn)動(dòng)，活塞把空
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