摩托車(chē)產(chǎn)品圖尺寸及公差標(biāo)注(編輯修改稿)
2025-03-26 00:15 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 計(jì)過(guò)程中 具有十分重要的意義。 零件的幾何精度包括： 1)零件的尺寸精度； 2)形狀和位置精度； 3)表面精度等。 幾何精度數(shù)值選擇得是否合理，直接關(guān)系到零件的使用要求和加工成本。幾何精度設(shè)計(jì)的方法主要有：類(lèi)比法、計(jì)算法和試驗(yàn)法三種。 采用 類(lèi)比法 進(jìn)行精度設(shè)計(jì)時(shí)，必須正確選擇類(lèi)比產(chǎn)品，分析它與所設(shè)計(jì)產(chǎn)品在使用條件和功能要求等方面的異同，并考慮到實(shí)際生產(chǎn)條件、制造技術(shù)的發(fā)展、市場(chǎng)供應(yīng)信息等諸多因素。采用類(lèi)比法進(jìn)行精度設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)是資料的收集、分析與整理。類(lèi)比法是大多數(shù)零件要素精度設(shè)計(jì)所采用的方法。 計(jì)算法 就是根據(jù)由某種理論建立起來(lái)的功能要求與幾何要素 精度之間的定量關(guān)系，計(jì)算確定零件要素的精度。例如，根 據(jù)彈性變形理論計(jì)算確定圓柱結(jié)合的過(guò)盈、根據(jù)機(jī)構(gòu)精度理 論和概率設(shè)計(jì)方法計(jì)算確定傳動(dòng)系統(tǒng)中各傳動(dòng)件的精度等等。 零部件之間的安裝間隙可通過(guò)零部件精度保證其間隙波動(dòng)范 圍。用計(jì)算法得到的公差，往往還需要根據(jù)多種因素進(jìn)行調(diào) 整。 試驗(yàn)法 就是先根據(jù)一定條件，初步確定零件要素的精度，并按此進(jìn)行試制。再將試制產(chǎn)品在規(guī)定的使用條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)對(duì)其各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并與預(yù)定的功能要求比較，根據(jù)比較結(jié)果再對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行確認(rèn)或修改。經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)和修改，就可以最終確定滿足功能要求的合理設(shè)計(jì)。試驗(yàn)法的設(shè)計(jì)周期較長(zhǎng)、費(fèi)用較高，因此主要用于新產(chǎn)品設(shè)計(jì)中個(gè)別重要要素的精度設(shè)計(jì)。 合理地選用公差等級(jí)，就是為了更好地解決機(jī)械零、部件使用要求與制造工藝及成本之間的矛盾。因此選擇公差等級(jí)的基本原則是：在滿足使用要求的前提下，盡量選取低的公差等級(jí)。對(duì)一般機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō)，常用的公差等級(jí)為IT5～ IT12。 公差等級(jí)的具體選用可參照下列情況確定： （ 1） IT2～ IT4(特別精密的配合 )： IT2～ IT4用于特別精密的重要部位的配合，如高精度滾動(dòng)軸承的配合，這種配合的精度很高，加工困難，選擇此精度時(shí)一定要慎重； （ 2） IT5～ IT7(精密配合 )： IT5～ IT7用于精密配合處，發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械的特別重要的關(guān)鍵部位； （ 3） IT7～ IT8 (中等精度配合 )： IT7～ IT8用于中等精度要求的配合部位，如一般速度的皮帶輪、聯(lián)軸器和軸頸的配合等； （ 4） IT9～ IT10(一般精度配合 )： IT9～ IT10用于一般精度要求的配合部位，例如軸套外徑與孔、操縱件與軸、平鍵與鍵槽、輪轂槽的配合等； （ 5） IT11～ IT12(較低精度配合 )： IT11～ IT12用于不重要的配合。從加工上看， IT6～ IT7的大孔需要粗鏜后精鏜 (或浮動(dòng)鏜 )、粗磨后精磨，而 IT7～ IT8的孔只需要半精鏜后精鏜或半精鏜后磨孔，因此要特別注意不要隨意提高精度等級(jí)。 一般機(jī)械制造工廠中，主要加工方法與公差等級(jí)的大致對(duì)應(yīng) 關(guān)系如下： 研磨： IT01～ IT5 鉸孔： IT6～ IT10 沖壓： IT10～ IT14 研磨： IT4～ IT7 銑： IT8～ IT11 鍛造： IT10～ IT14 圓磨： IT5～
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