【文章內(nèi)容簡介】 都需要有國家認(rèn)可的資質(zhì)； ? 2起重機(jī)械拆裝方案必須按規(guī)定審批方可實(shí)施； ? 3操作前必須對起重機(jī)械安全限位等裝置進(jìn)行全面檢查； ? 4嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)械作業(yè)規(guī)范，按規(guī)定定期對起重機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)；。 ? 5做好日常檢查及保養(yǎng)工作，并定期進(jìn)行年檢； ? 6杜絕盲目指揮，野蠻施工 LOGO 建筑施工起重機(jī)械安全技術(shù)專家?guī)? ? 專家?guī)炻氊?zé) ? 對以下超過一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大的起重吊裝及安裝拆卸工程專項(xiàng)方案進(jìn)行論證評審： ? （ 1）采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起重吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程； ? （ 2）起重量 100kN及以上的起重設(shè)備安裝工程；高度200m及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程； LOGO 一起違章操作加工機(jī)械造成手臂進(jìn)入加工機(jī)械內(nèi)造成事故！ LOGO ?為了便于施工現(xiàn)場內(nèi)土方倒運(yùn)，分包單位臨時(shí)租用一臺50鏟車倒運(yùn)土方。 鏟車司機(jī)常某 （無證上崗） 在鏟起一車土方倒運(yùn)至槽邊時(shí)，由于操作失誤，致使鏟車突然向基槽竄出，掉入槽內(nèi)。鏟車駕駛室嚴(yán)重變形，將常某卡在駕駛室內(nèi)，待調(diào)來汽車吊將鏟車從槽內(nèi)吊出，經(jīng)醫(yī)護(hù)人員全力搶救無效死亡。 ?鏟車墜入槽內(nèi) LOGO ?罐車司機(jī)華某在罐車罐體仍在旋轉(zhuǎn)的情況下爬到罐口清除罐口內(nèi)殘余的混凝土，不慎將頭部絞入罐口內(nèi)當(dāng)場死亡。 LOGO ?施工人員邱某和信號工 （無證上崗） 韓某配合塔司吊運(yùn)大模板，信號工發(fā)出起吊信號后，塔司起吊模板，模板剛離開地面，模板開始劇烈晃動(dòng) （吊物時(shí)吊鉤沒有與吊物垂直，歪拉斜吊）， 邱某用手扶而沒有扶住，此時(shí)晃動(dòng)的模板將旁邊的一塊模板碰倒，邱某躲避不及被倒塌的模板砸傷致死。 ?邱某的帽子和血跡 ?被碰到的模板 LOGO 施工單位使用塔吊吊運(yùn) 90厘米長的碗扣腳手架 （違反標(biāo)準(zhǔn)未使用容器吊運(yùn)） ，在吊運(yùn)中吊物與塔吊附著操作平臺相撞，導(dǎo)致兩根碗扣腳手架從近30米高度墜落，其中一根擊中下面施工人員的頭部將其砸死。信號工無證上崗，指揮不當(dāng)。 ?與吊物相撞的附著操作平臺 ?擊中施工人員的鋼管 LOGO 典型事故：深圳一在建樓盤塔吊折斷 致 5人死 1人重傷 ?時(shí)間： 2023年 12月 28日下午 4時(shí)左右 ?地點(diǎn)：深圳市寶安區(qū)福永街道“鳳凰花苑”建筑工地 ?事件：塔吊坍塌，多名工人從 10多層樓的高度直落下來 ?后果： 5人當(dāng)場死亡， 1人重傷 ?處理：該工程項(xiàng)目的 5名直接責(zé)任人已被警方控制 LOGO 建筑工地“四大傷害”之坍塌 ? 坍塌事故的種類 ? 1 槽、坑、溝土方坍塌事故 ? 2 建筑物拆除作業(yè)及墻體坍塌事故 ? 3 模板支撐架坍塌事故 ? 4 腳手架坍塌事故 ? 5 地下暗挖坍塌事故 LOGO 坍塌事故的常見原因 ? 1 基坑邊坡超挖，支護(hù)不及時(shí)，邊坡開挖面長時(shí)間暴露；不按要求實(shí)施第三方監(jiān)測和安全巡視；遇不良地質(zhì)條件時(shí)，未及時(shí)采取加強(qiáng)基坑安全的有效措施； ? 2 用于支護(hù)邊坡的錨桿長度不足，注漿孔設(shè)置不規(guī)范；施工中處于凍融交替期以及施工中的的震動(dòng)也是造成坍塌 的誘發(fā)因素； ? 3 盲目施工，安全檢 查不到位 LOGO 坍塌事故的常見原因 ? 4 不按大模板支撐系統(tǒng)方案搭設(shè)支撐系統(tǒng)；（高度超過8m或跨度超過 18m或樓板厚度超過 25cm或梁高超過1m，都要采用大模板） ? 5 不按大模板支撐系統(tǒng)進(jìn)行精確計(jì)算 ? 6 混凝土澆筑施工時(shí)，工作面過于集中，使模板腳手架受力不均勻，造成失穩(wěn)。 ? 百度百科 ：大模板為一大尺寸的工具式模板。大模板由面板、加勁肋、支撐桁架、穩(wěn)定機(jī)構(gòu)等組成 LOGO 坍塌事故的常見原因 ? 7 腳手架搭設(shè)不合理：鋼管質(zhì)量存在缺陷，管徑及壁厚達(dá)不到要求。 ? 8 立桿、橫桿間距過大，缺少拉結(jié)點(diǎn)和剪刀撐，扣件螺栓緊固力不夠，且超載使用導(dǎo)致立桿失穩(wěn)；腳手架方案設(shè)計(jì)不考慮風(fēng)載荷，遇大風(fēng)倒塌； LOGO 坍塌事故的防范措施 ? 1 必須按照槽、坑、溝土方施工的安全規(guī)定和施工方案進(jìn)行施工 ? 2 深基坑設(shè)計(jì)方案必須經(jīng)專家評審，施工方案必須按照規(guī)定審批后方可施工；實(shí)行第三方監(jiān)測； ? 3腳手架基礎(chǔ)必須平整、堅(jiān)實(shí)、牢固； ? 4桿件間距和連接方式必須按規(guī)定執(zhí)行； ? 5嚴(yán)格控制連墻件（拉結(jié)點(diǎn)）間距、步距； ? 6嚴(yán)格控制荷載，并考慮風(fēng)載荷； ? 7嚴(yán)格控制立桿垂直偏差； ? 8提高作業(yè)人員安全防護(hù)意識，嚴(yán)禁違章作業(yè)； LOGO 湖南省株洲市市區(qū)紅旗路高架橋發(fā)生坍塌事故。 事故造成 9人遇難、 16人受傷， 24輛車被損毀。 LOGO 青海省西寧市商業(yè)巷南市場改造工程一建筑工地發(fā)生基坑邊坡坍塌事故， 8名施工人員遇難。 LOGO 貴陽國際會(huì)展中心工地垮塌事故造成 7死 19傷模板支撐體系發(fā)生局部垮塌事故。 LOGO 某現(xiàn)場混凝土澆注坍塌，恐怖的挖尸現(xiàn)場！ LOGO 人是挖出來了，可是生命已經(jīng)消失．是一個(gè)民工， 一個(gè)靠外出打工，養(yǎng)活老婆孩子的民工． 挖出來時(shí)，保持著他死亡時(shí)候的姿勢！ LOGO ?事故發(fā)生時(shí)，兩批施工人員分別在進(jìn)行塔基基坑內(nèi)腳手架拆除作業(yè)和塔吊拆除作業(yè) （違章交叉作業(yè) ），拆塔單位使用汽車吊吊拆配重時(shí)不慎將塔基圍護(hù)墻碰到，致使土方坍塌，將當(dāng)時(shí)在基坑底部作業(yè)的架子工張某埋于土中，4小時(shí)后將張某救出，經(jīng)急救中心確認(rèn)已死亡。 LOGO LOGO LOGO LOGO 某大橋垮塌事故 LOGO ?事故原因 ?違章操作，提前拆除塔吊附墻 ?塔吊有銹蝕處，影響了塔吊整體剛度 ?預(yù)防措施 ?施工前做好施工方案交底，明確施工中可能發(fā)生的事故及預(yù)防措施 ?對塔吊結(jié)構(gòu)部件定期進(jìn)行檢查，保證結(jié)構(gòu)安全 ?塔吊升降節(jié)過程中，監(jiān)理等安全管理人員要旁站監(jiān)護(hù)，杜絕違章作業(yè) ?2023年 7月 31日 東方圣克拉塔吊倒塌事故 LOGO ?事故原因 ?在澆筑外混凝土剪力墻時(shí)發(fā)生漲模，木工及力工在事故模板下方搶修漲模模板，與此同時(shí)漲模產(chǎn)生的混凝土用小推