物流經(jīng)濟(jì)地理第14講家用電器(編輯修改稿)
2025-03-22 14:20 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，產(chǎn)品從簡(jiǎn)單到豐富，家電行業(yè)領(lǐng)域也經(jīng)歷了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。在當(dāng)今原材料的挖潛性將近枯竭的情況下，家電企業(yè)要在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得可持續(xù)的發(fā)展，需要轉(zhuǎn)向另一個(gè)利潤(rùn)源泉―― 物流領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)。 ?家電業(yè)一直是我國(guó)發(fā)展最快、最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)之一。然而，從上個(gè)世紀(jì) 90年代開(kāi)始家電產(chǎn)品的價(jià)格逐年下滑，家電行業(yè)利潤(rùn)迅速下降。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在家電業(yè)中流通成本占總成本的 40%，而發(fā)達(dá)國(guó)家中物流行業(yè)產(chǎn)值占 GDP的 10%， 居高不下的物流成本嚴(yán)重影響我國(guó)家電業(yè)的盈利 ?；谶@種考慮，企業(yè)紛紛將目光轉(zhuǎn)向了物流這個(gè)第三利潤(rùn)源泉，物流成為家電行業(yè)的焦點(diǎn)。 家電物流的運(yùn)作特點(diǎn)與技術(shù) ?從功能改進(jìn)到系統(tǒng)優(yōu)化 ?家電領(lǐng)域是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的領(lǐng)域之一，白熱化的競(jìng)爭(zhēng)使服務(wù)于家電的物流業(yè)務(wù)愈發(fā)務(wù)實(shí)。盡管家電供應(yīng)鏈比較長(zhǎng)，涉及生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流、廢棄物回收等等，但在這個(gè)鏈條上，主角只有三個(gè) ——家電生產(chǎn)企業(yè)、家電營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)和第三方物流公司 。 家電物流形成了四大格局 ?一、國(guó)外大型物流公司進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，成為家電企業(yè)物流整體運(yùn)作的方案合作商； ?二、國(guó)內(nèi)大型物流公司成為家電企業(yè)的物流承運(yùn)商； ?三、國(guó)內(nèi)中型物流公司成為物流分包商； ?四、小型物流公司、車(chē)隊(duì)、配貨站組成國(guó)內(nèi)的實(shí)際作業(yè)機(jī)構(gòu)。 ? 要配合家電企業(yè)覆蓋盡可能多的目標(biāo)市場(chǎng)，在現(xiàn)在扭曲的運(yùn)輸價(jià)格體系下物流企業(yè)的壓力相當(dāng)大的 ? 壓力 ：物流費(fèi)用縮水 服務(wù)商苦苦維持 ? 障礙 ：家電業(yè)缺乏物流外包意識(shí) ? 趨勢(shì) ：組建家電流通業(yè)的 “聯(lián)合艦隊(duì) ”，結(jié)成產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)盟 家電物流存在的問(wèn)題 ?（一）對(duì)物流外包認(rèn)識(shí)不足 ?家電行業(yè)雖有一定的運(yùn)作模式，但當(dāng)前的物流外包程度還不夠高。當(dāng)前家電生產(chǎn)企業(yè)中 78%的企業(yè)擁有自己的車(chē)隊(duì)， 74%的企業(yè)擁有自備倉(cāng)庫(kù)，35%的企業(yè)擁有自己機(jī)械化的設(shè)備， 3%的企業(yè)擁有自有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)。這反映出家電制造商對(duì)第三方物流認(rèn)識(shí)不足，對(duì)第三方物流能否降低成本，能否提出優(yōu)質(zhì)服務(wù)缺乏足夠認(rèn)識(shí)。 （二）物流成本較高 ? ? 倉(cāng)儲(chǔ)成本包括倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)以及倉(cāng)庫(kù)設(shè)施的規(guī)劃與選址所產(chǎn)生的成本。家電產(chǎn)品市場(chǎng)需求有明顯的淡旺季之分。但是在我國(guó)的家電物流中對(duì)此類(lèi)問(wèn)題關(guān)注少，沒(méi)有相應(yīng)的解決措施，
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