【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 應(yīng)商不用備很多貨，一般滿足三天的需求即可。n VMI以后，美的零部件庫存周轉(zhuǎn)率在 2023年上升到到七十至八十次每年。零部件庫存也由原來平均的 5天至 7天存貨水平，大幅降低為 3天左右，而且這 3天的庫存也是由供應(yīng)商管理并承擔(dān)相應(yīng)成本。n 美的 VMI方法 案例n 庫存周轉(zhuǎn)率提高后，一系列相關(guān)的財(cái)務(wù) “風(fēng)向標(biāo) ”也隨之 “由陰轉(zhuǎn)睛 ”，讓美的 “欣喜不已 ”：資金占用降低、資金利用效率提高、資金風(fēng)險(xiǎn)下降、庫存成本直線下降。n 近一年來，美的的材料成本大幅下降。但是，美的的供應(yīng)鏈上還有相當(dāng)?shù)膬?yōu)化空間在等待著更多的努力 —— 部分長(zhǎng)線材料、 10％的進(jìn)口材料（主要是集成電路等），因?yàn)檎麄€(gè)國際運(yùn)貨周期和訂貨周期都比較長(zhǎng)，還需要美的自己備貨：例如鍍鋅板就需要兩個(gè)月左右的存貨，有些材料甚至更長(zhǎng) —— 需要六個(gè)月庫存。案例討論： 美的的原材料 VMI庫存管理模式，對(duì)美的和供應(yīng)商有哪些好處？ VMI的庫存管理模式在成品庫存管理上如何運(yùn)用？ 使用 VMI庫存管理模式的要點(diǎn)。包裝n 包裝概述n 包裝的材料與容器n 現(xiàn)代集合包裝n 包裝合理化包裝的概念、地位、功能和分類n 包裝的概念n 包裝的地位n 包裝的分類n 包裝的功能包裝的概念n 包裝是包裝物和包裝操作的總稱。n 靜態(tài)的包裝 包裝物 用什么 ?n 動(dòng)態(tài)的包裝 包裝操作 如何做 ?包裝的功能n 保護(hù)功能n 方便與提高效率功能 物流中的便利n 銷售功能 商流中的功能n 信息傳遞功能質(zhì)量和數(shù)量的保護(hù) — 免受外力和外部環(huán)境破壞對(duì)外界環(huán)境的保護(hù)商流信息物流信息包裝的分類按在流通的作用分類商業(yè)包裝運(yùn)輸包裝按包裝的層次分類內(nèi)包裝中包裝外包裝按包裝的通用性分類 專用包裝通用包裝包裝在物流中的作用n 包裝是生產(chǎn)的終點(diǎn) ,物流的起點(diǎn)n 包裝與物流諸要素的關(guān)系包裝儲(chǔ)存運(yùn)輸裝卸搬運(yùn)舉例 !包裝的材料與容器n 木制包裝容器n 紙制包裝容器 (紙板箱、瓦楞紙箱、紙盒、紙筒、紙罐 )n 塑料包裝容器（包裝袋、包裝軟管、包裝瓶）n 金屬包裝容器（馬口鐵及易拉罐、鋁箔軟管、金屬桶）n 玻璃包裝容器（未來的玻璃包裝和玻璃的輕化）n 復(fù)合材料 (兩種以上的材料 )n 新型材料 (新型紙 /新型塑料 )列舉各種包裝的優(yōu)缺點(diǎn)和適用性練 習(xí)優(yōu)缺點(diǎn) 適用性 主要容器木制包裝紙制包裝塑料包裝金屬包裝玻璃包裝現(xiàn)代集合包裝n 集裝箱n 托盤n 集裝袋集裝箱n 集裝箱的概念 : 是一種用于貨物運(yùn)輸，便于使用機(jī)械裝卸的組合包裝容器。也稱 “貨箱 ”。 國際上 1955年正式使用民用集裝箱。 集裝箱發(fā)展迅速，走向規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化和大型化。 集裝箱專業(yè)碼頭、專用船舶、專用鐵路和公路車輛出現(xiàn)和快速發(fā)展。集裝箱n 集裝箱的優(yōu)缺點(diǎn)n 集裝箱分類1)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，能長(zhǎng)期反復(fù)使用；2)中途轉(zhuǎn)運(yùn)可不動(dòng)容器內(nèi)貨物而直接換裝；3)能快速裝卸，能從一種運(yùn)輸工具直接方便地轉(zhuǎn)換到另一種運(yùn)輸工具上；4)提高貨物的完好率，減少破損率；5)充分利用包裝容積。6)缺點(diǎn)：自重大；回收困難。 1Ａ １Ｂ １Ｃ １Ｄ １Ｅ長(zhǎng)度（英尺）40 30 20 10 7寬、高度（英尺）8 8 8 8 8重量（噸 ） 30 25 20 10 7按規(guī)格、尺寸分類1個(gè) TEU現(xiàn)代集裝化的基本原則n 通用化n 標(biāo)準(zhǔn)化n 系統(tǒng)化托盤n 托盤的概念n 托盤的優(yōu)缺點(diǎn)n指一種便于裝卸、運(yùn)輸、保管使用的可以承載單位數(shù)量物品的負(fù)荷面和鏟車插口組成的裝卸用墊板。托盤托盤的包裝集合托盤的使用托盤的優(yōu)缺點(diǎn)n 可以有效地保護(hù)商品，減少商品的破損；n 適應(yīng)港口、貨物機(jī)械化作業(yè)的要求，加快裝卸速度，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；n 節(jié)約包裝材料，降低包裝成本，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用；n 促進(jìn)國際和國內(nèi)港口作業(yè)的機(jī)械化，加快包裝向規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化和系列化邁進(jìn)的步伐；n 與集裝箱比，有自重輕，易于回收的優(yōu)勢(shì)集裝袋n 一種柔軟、可折疊的包裝容器。n 由可折疊的涂膠布、樹脂加工及其他軟性材料制成的大容積的運(yùn)輸袋。n 是散裝、粉粒裝貨物裝運(yùn)方式的一次質(zhì)的革命。包裝合理化 包裝標(biāo)準(zhǔn)化n 廣泛采用先進(jìn)的包裝技術(shù)和包裝機(jī)械。n 由一次包裝向反復(fù)使用的周轉(zhuǎn)包裝發(fā)展。n 采用單元裝載技術(shù)。n 采用無包裝的物流形態(tài)。n 防止包裝不足或包裝過剩。n 包裝綠色化。統(tǒng)一材料統(tǒng)一規(guī)格統(tǒng)一容量統(tǒng)一標(biāo)記統(tǒng)一裝封包裝模數(shù)化舉例說明包裝不合理的現(xiàn)象，說出解決方法？練 習(xí)裝卸搬運(yùn)n 裝卸搬運(yùn)的含義和地位、功能和分類n 裝卸搬運(yùn)機(jī)械n 裝卸搬運(yùn)的合理化裝卸搬運(yùn)的含義和地位、功能和分類n 指在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的，以改變物品的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)。n 在物流中的銜接作用（出現(xiàn)最頻繁的功能，影響物流的效率和效益），使其具有重要的地位裝卸搬運(yùn)的功能和分類n 功能n 支持、保障功能n 銜接功能裝卸搬運(yùn)的分類：1）按作業(yè)場(chǎng)所的不同分類（鐵路、港口、飛機(jī)、倉庫及站、場(chǎng)裝卸）按裝卸搬運(yùn)的物品的屬性進(jìn)行分類（成件物品、散裝物品、集裝物品、危險(xiǎn)品）按裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)進(jìn)行分類（堆垛、拆垛；分揀、配貨；搬運(yùn)移動(dòng)。水平、垂直、斜行作業(yè)）按作業(yè)手段分為人工裝卸和機(jī)械裝卸。是提高物流速度的關(guān)鍵裝卸搬運(yùn)機(jī)械（ 按用途進(jìn)行分類 ）按用途分類 裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備名稱 備注單件作業(yè) 橋式類型起重機(jī)、門式類型起重機(jī)臂式類型起重機(jī)、梁式類型起重機(jī)懸掛輸送機(jī)、帶式輸送機(jī)板式提升機(jī)、電梯、升降臺(tái)、升降機(jī)大型叉車、側(cè)叉、跨車、件貨裝（卸）船（車）機(jī)各類分揀設(shè)備盤式輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)單件作業(yè)的各種裝卸搬運(yùn)設(shè)備也可用于集裝單元的裝卸搬運(yùn)作業(yè)集裝作業(yè) 集裝箱龍門起重機(jī)、岸臂集裝箱起重機(jī)集裝箱叉車、集裝箱跨船側(cè)面類型集裝箱裝卸車水平類型集裝箱裝卸車滾袋類型集裝箱裝卸車掛車和底盤車、牽引車、托盤搬運(yùn)車移動(dòng)器、堆垛機(jī)、碼盤機(jī)、卸盤機(jī)、給盤機(jī)、汽車尾盤裝卸裝置散裝作業(yè) 斗 式類型裝卸機(jī)、斗輪類型裝卸機(jī)側(cè)翻類型裝卸機(jī)、抓斗類型裝卸機(jī)連續(xù)輸送機(jī)、氣力輸送裝置類別 設(shè)備名稱 特點(diǎn)起重機(jī)械輕小起重設(shè)備：葫蘆、絞車升降機(jī)：電梯、升降機(jī)起重機(jī)：橋式、門式、臂式、梁式類型起重機(jī)間歇?jiǎng)幼髦貜?fù)循環(huán)短時(shí)載荷升降活動(dòng)運(yùn)輸機(jī)械有牽引構(gòu)件的輸送機(jī)：帶式輸送機(jī)、板式輸送機(jī)、懸掛輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、板式提升機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、自動(dòng)扶梯；無牽引構(gòu)件的輸送機(jī)：螺旋輸送機(jī)、震動(dòng)輸送機(jī)、錕子輸送機(jī)氣力輸送裝置：懸浮式氣力輸送裝置、推動(dòng)式氣力輸送裝置連續(xù)動(dòng)作循環(huán)運(yùn)