rfid技術(shù)應(yīng)用與案例研究賞析(編輯修改稿)
2025-03-17 16:22 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 IP 總經(jīng)理 Alan Clark 代價高昂的誤分揀和裝運(yùn)錯誤 勞動密集型庫存流程 問題 ? 鉗取車輛上的 Symbol 讀取器可跟蹤紙輥 ? 車輛上的其他讀取器通過嵌入在廠房地面上的標(biāo)簽可跟蹤車輛位置 ? Symbol 的標(biāo)簽必須讀取多達(dá) 72 英寸的紙張 解決方案 ? 提供 100% 產(chǎn)品移動可視性和位置信息 ? 通過能夠提高產(chǎn)品移動效率的技術(shù)降低運(yùn)營成本 ? 通過提供實(shí)時滾紙行程和移動確認(rèn)降低倉庫庫存 ? 提高裝運(yùn)準(zhǔn)確性 優(yōu)勢 17 Boeing “RFID非常簡單” Tim Burke － Boeing 項(xiàng)目經(jīng)理 問題 無法跟蹤各個制造流程的生產(chǎn)部件 緩慢、低效的手工流程 ? 航空部件貼上 Symbol RFID 標(biāo)簽 ? 在各個“要害之處”安裝 Symbol 讀取器 解決方案 ? 提高庫存準(zhǔn)確性，降低運(yùn)營成本 ? 降低勞動成本 ? 接貨時間由 4 天縮短至 4 小時 ? RFID 系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行率達(dá)到 % ? “與通過人工輸入方式發(fā)貨相比，發(fā)生人為失誤的幾率可以忽略不計(jì)” 優(yōu)勢 18 應(yīng)用與案例研究 旅行與交通運(yùn)輸 — 航空 19 下一代的機(jī)場技術(shù) ?時間延長的登機(jī)和安全檢查 ?不可靠的流程難以確保旅客和行李準(zhǔn)確匹配 問題 ?帶有生物鑒定功能的支持 RFID 的安全卡 ?在旅客安全檢查和登機(jī)時進(jìn)行身份鑒定的讀取器 ?行李上的標(biāo)簽可用于旅客身份識別 解決方案 ?更出色的安全性 ?提高了旅客安全檢查和登機(jī)的 速度和效率 結(jié)果 20 McCarran 國際機(jī)場 McCarran 國際機(jī)場每天處理 65,000 至 70,000 件行李 問題 Symbol 航空標(biāo)簽 McCarran 是第一家對所有行李、所有航空公司做出承諾的機(jī)場 ...... 條碼可視范圍和容量問題 解決方案 ? 提高客戶服務(wù)水平和安全性 ? 端到端的行李可視性。 優(yōu)勢 需要一種跟蹤傳送帶上的旅客行李通過探測機(jī)器 并最終運(yùn)抵具體飛機(jī)的方法 ? Symbol RFID 行李標(biāo)簽可以達(dá)到幾乎 100% 的可見性，但也存在速度和方向性問題 ? Symbol EPC RFID 讀取器和讀取器基站 因?yàn)樾欣畹姆较騻€不相同，每次可能有 15% 到 30% 的條碼被誤掃描 21 香港國際機(jī)場 問題 處理量；每年 1600 萬件轉(zhuǎn)運(yùn)行李 跟蹤行李直至 ULD 的流程效率較低 ? 適用于行李傳送裝置、 ULD、傳送帶和移動應(yīng)用的 Symbol RFID 解決方案 ? 為期 5 年的合同，所有的航空公司、所有的行李、 100 多條傳送帶， 200 多個 RFID 讀取器陣列 解決方案 ? 提高客戶服務(wù)水平 ? 在裝運(yùn)過程中，避免手工掃描 ? 縮短裝運(yùn)時間，降低裝運(yùn)成本 ? 自動的電子集裝箱載貨清單 ? 通過 ULD 對行李進(jìn)行查找和驗(yàn)證 優(yōu)勢 行李可視性較差 行李在由傳送帶經(jīng)探測機(jī)器直至運(yùn)抵飛機(jī)上的整個過程中的可視性較差。 HKAA 的 RFID 項(xiàng)目是亞洲最大的項(xiàng)目 22 應(yīng)用與案例研究 政府機(jī)構(gòu) /DOD — 國防部門和軍隊(duì)后勤保障部門 23 政府機(jī)構(gòu) /DOD國防部門和軍隊(duì)后勤保障部門 問題 解決方案 ? 在位于加州 Susquehanna 和 San Joaquin 的國防儲運(yùn)中心 (DDJC) 安裝了 Symbol 的 AR400 讀取器。 ? 分階段的遵循方法確保了供應(yīng)商使用 EPC 0 級和 1 級 RFID 標(biāo)
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