【文章內(nèi)容簡介】 個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 16 性及以上編組站的到達場、調(diào)車場、出發(fā)場有效長范圍內(nèi)和倉庫建筑總面積在 3000m2及以上的貨場、集裝箱貨位面積在 10000m2及以上的貨場上方跨越。 5 消 防 車 道 站 場 旅客車 站、區(qū)段站、編組站、口岸站油罐車換輪線（庫）、危險化學(xué)品集中的工業(yè)站（港灣站）、動車段（所）、機務(wù) (折返 )段、車輛段、客車整備所、綜合維修基地（段）、行包快運基地及貨場、大型養(yǎng)路 機械段、洗罐所應(yīng)設(shè)置消防車道，并應(yīng)與公路、道路連通。 消防車道與鐵路線路平面交叉，且交叉處年均晝夜通過列車次數(shù)大于 100 次時，應(yīng)設(shè)立體交叉車行道。 下列場所應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道： 1 大型、特大型鐵路旅客車站； 2 整備、存車、檢修線在 15 條及以上的客車整備所或動車段（所）； 3 倉庫建筑總面積在 3000m2 及以上的貨場； 4 倉庫建筑總面積在 1000m2 及以上的危險化學(xué)品貨場； 5 堆場總面積在 10000 m2 及以上的貨場； 6 集裝箱貨位面積在 l0000m2 及以上的貨場； 7 路網(wǎng)性編組站； 8 口岸站油罐車換輪庫。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 17 區(qū)段站或編組站的調(diào)車場，當(dāng)調(diào)車線數(shù)量為 10～ 18條時，應(yīng)在調(diào)車場一側(cè)設(shè)消防車道； 當(dāng)調(diào)車線數(shù)量為 19 條及以上時 ，應(yīng)在調(diào)車場兩側(cè)設(shè)消防車道；調(diào)車場的消防車道應(yīng)相互連通。區(qū)域性及以上編組站的出發(fā)場側(cè)應(yīng)設(shè)消防車道。消防車道宜靠近車場設(shè)置，距鄰近線路不宜大于 25 m。 特大型、大型旅客車站應(yīng)利用基本站臺作為消防車道。 車站消防車道可利用通站道路、站內(nèi)道路等交通道路。旅客車站的站臺作為消防車道時，站臺上的建筑物、構(gòu)筑物邊緣至站臺邊緣的距離不應(yīng)小于 ，凈高 范圍內(nèi)不得有障礙物。 環(huán)形消防車道應(yīng)有不少于兩條與其他車道相通的道路。調(diào)車場的消防車道可不設(shè)回車場。 機車、車輛、動車段（所） 客車、機械保溫車整備線和客車、動車組、大型養(yǎng)路機械存車線應(yīng)設(shè)與線路平行的消防車道，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 存車線區(qū)域最外兩側(cè)線路之間距離小于或等于 80m 時，應(yīng)設(shè)一條消防車道，且應(yīng)有回車場地； 2 最外兩側(cè)線間距大于 80m，小于或等于 160m 時，應(yīng)設(shè)兩條消防車道； 3 最外兩側(cè)線間 距離大于 160m 時，應(yīng)設(shè)三條消防車道； 4 設(shè)二條及以上消防車道時，消防車道應(yīng)相互連通； 5 股道間硬化地面可兼做消防車道，其凈寬不應(yīng)小于 ； 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 18 6 當(dāng)客車整備所、動車段（所）的客車、動車組存放線的數(shù)量大于 5 條時，存車線與整備線線群之間、動車組存車線線群間應(yīng)設(shè)消防車道。 6 建筑防火分區(qū)和建筑構(gòu)造 旅客車站 鐵路旅客車站的候車區(qū)及集散廳符合下列條件時 ,其每個防火分區(qū)最大允許建筑面積可擴大到 10000 ㎡： 1 設(shè)置在首層、單層高架層，或有一半直接對外疏散出口且采用室內(nèi)封 閉樓梯間的二層； 2 設(shè)有自動噴水滅火系統(tǒng)、排煙設(shè)施和火災(zāi)自動報警系統(tǒng)； 3 內(nèi)部裝修設(shè)計符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范》（ GB50222）的有關(guān)規(guī)定。 旅客車站內(nèi)的集散廳、售票廳和候車區(qū)域不得設(shè)置娛樂場所。 中型及以上車站 可分散設(shè)置為旅客服務(wù)的無明火作業(yè)餐飲、商品零售點 ,但其建筑面積 不 應(yīng) 大于 100㎡， 并應(yīng)采用耐火極限 防火隔墻和屋頂 ，同時還應(yīng) 設(shè)置火災(zāi)自動報警、自動噴水滅火系統(tǒng)。 當(dāng)候車區(qū)（室）位于旅客車站建筑頂層，且室內(nèi)地面與集散廳地面高度不大于 10m，其 建筑高度雖大于 24m，其防火設(shè)計仍可按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（ GB50016）規(guī)定執(zhí)行。 電氣設(shè)備房屋 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 19 下列房屋建筑應(yīng)采用耐火極限不低于 的隔墻 和 的樓板與其 他 房間隔開 ,室門及與其 他 房間相連的門應(yīng)采用乙級防火門 : 1 通信樞紐的各種通信機械室及消防控制室； 2 調(diào)度中心（所）和 車站的信號機械室、通信機械室； 3 信息技術(shù)中心（含行車、調(diào)度、票務(wù)）的主機房、網(wǎng)絡(luò)傳輸室、操作間、介質(zhì)庫及消防控制室； 4 車輛安全防范 預(yù)警系統(tǒng)機房和電氣化鐵路牽引供電遠動系統(tǒng)控制站機房； 5 區(qū)間通信、信號共用的中繼站。 下列房屋建筑應(yīng)采用耐火極限不低于 的隔墻 和 的樓板與其 他 房間隔開 ,室門及與其 他 房間相連的門應(yīng)采用 甲 級防火門 : 1 牽引變電所主控制室、互感器室、電容器室、變壓器室； 2 10kV 及以上變電所控制室、高壓配電室。 通信機械室、信號機機械室、信息技術(shù)中心機房、電氣化鐵路牽引供電遠動系統(tǒng)控制站、車輛安全防范預(yù)警系統(tǒng)機房和 10kV 及以上變、配電所 ， 牽引變電所（分區(qū)所、開閉所、 自耦變 壓器 所） 的電纜井應(yīng)采用耐火極限不低于 的圍護結(jié)構(gòu) ，設(shè) 在房間 的檢查門應(yīng)采用乙級防火門或防火卷簾。 其他建筑內(nèi)電纜井和井壁上設(shè)置的檢查門的防火要求，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（ GB50016） 的有關(guān)規(guī)定。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 20 廠房（倉庫） 機務(wù)段、車輛段、動車段（所）、綜合維修基地（段）、大型養(yǎng)路機械段的噴漆庫、油漆庫應(yīng)單獨設(shè)置。當(dāng)符合下列條件時 ,可設(shè)在聯(lián)合車間的端部 ： 1 采用耐火極限不低于 小時的防火卷簾分隔； 2 庫內(nèi)的油漆存放間、漆工 間、干燥間等附屬房屋應(yīng)采用耐火極限不低于 的防火墻及 甲級 防火門； 3 采用輕質(zhì)屋面或有足夠的門、窗 ,保證泄壓面積 ,地面應(yīng)采用不發(fā)生火花的建筑材料； 4 庫內(nèi)不得設(shè)置辦公室、休息室或更衣室； 5 庫內(nèi)設(shè)置檢修坑 時 ,坑內(nèi)應(yīng)采取降低氣霧濃度措施。 酸性蓄電池充電間應(yīng)單獨建造。當(dāng)與其他房屋合建時應(yīng)設(shè)于外側(cè)，并 應(yīng) 采用 耐火極限不低于 的 防火 墻 隔開 ,其上方不應(yīng)建有其他房屋。 充電間不應(yīng)有與相鄰的值班室和配電室直通的門、窗；當(dāng)必需設(shè)置時應(yīng)采用甲級 防火門、窗。當(dāng)屋頂開 有 天窗或緊靠 頂棚對稱設(shè)置不小于 2㎡的通風(fēng)窗 ,且屋頂 無大于或等于 ,可不考慮泄壓。 車輛段（所）、動車段的聯(lián)合車間內(nèi)設(shè)置的漆工間、調(diào)漆間及甲、乙類油品存放間應(yīng)靠近外墻布置。油漆、溶劑及甲、乙類油品的儲量不應(yīng)超過一晝夜的使用量。 機務(wù)段、車輛段、動車段（所）的柴油泵間和油脂發(fā)放間應(yīng) 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 21 設(shè)于地面。 危險化學(xué)品貨物倉庫的庫房應(yīng)按危險品貨物分類分別建造 ,化學(xué)性質(zhì)相近、滅火方法相同的物品可合建一個庫房并應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 房屋頂面應(yīng)采用雙層隔熱和易泄壓的輕質(zhì)材料做屋蓋； 2 地面應(yīng)有從庫門口向室內(nèi)的下坡； 3 庫房應(yīng)采用向外開啟的非金屬門、窗或懸開窗，當(dāng)受到站臺寬度限制時，可采用側(cè)拉門，但應(yīng)設(shè)寬度不小于 無門檻向外開啟的疏散門； 4 地面和 3m 以下的內(nèi)墻面應(yīng)采用不發(fā)生火花的建筑材料。 鐵路物流中心庫房的耐火等級不應(yīng)低于二級。其生活、辦公、倉儲、分裝、交易等不同功能場所，應(yīng)按不同使用性質(zhì)分別劃分防火分區(qū)。防火設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（ GB50016）的有關(guān)規(guī)定。 其 他 配有移動式消防泵及專用消防器 材的車站，宜設(shè)置面積不小于 消防器材存放間。 建筑物內(nèi)防火分隔構(gòu)件上的貫穿孔口、電纜溝槽縫隙等處應(yīng)按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑防火封堵運用技術(shù)規(guī)程》（ CECS154）的有關(guān)規(guī)定采取防火封堵措施。 公路、道路上跨鐵路的立交橋或人行天橋，應(yīng)在橋梁外側(cè)防 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 22 撞墻或欄桿上設(shè)置防護網(wǎng) ，并延至距最外鐵路線路 m 以外 。 與鐵路貼鄰的 立交橋或人行天橋， 應(yīng)在橋梁的鐵路側(cè)設(shè)置防護網(wǎng)。鐵路站場范圍內(nèi)的天橋， 防護網(wǎng) 應(yīng)延引至橋下。 防護網(wǎng)高 度 不應(yīng)小于 m，網(wǎng)眼不應(yīng)大于 cm2。 洗罐線作業(yè)棧橋應(yīng)采用不燃燒材料建造。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 23 7 消防給水和滅火設(shè)施 室外消防給水 鐵路工程應(yīng)同時設(shè)計消防給水系統(tǒng)。利用地表水時應(yīng)確保枯水期最低水位時消防用水的要求。 具有下列情況時應(yīng)設(shè)消防水池： 1 長度 及以上的客貨共線鐵路隧道兩端的洞口處宜設(shè)置高位水池； 2 客車上水、 生產(chǎn)、生活用水量達到最大時 ， 站區(qū)管網(wǎng)供水能力不能滿足消防用水量要求時。 消防水池應(yīng)符合下列要求： 1 消防水池容量應(yīng)滿足火災(zāi)延續(xù)時 間內(nèi)室內(nèi)消防用水量與室外消防用水量不足部分之和的要求； 2 消防水池的吸水高度不應(yīng)大于 ； 3 撲滅列車火災(zāi)的消防水池應(yīng)設(shè)在基本站臺，并可與旅客車站站站房的室外消防水池合建，具體位置可結(jié)合車站實際情況確定； 4 設(shè)置水塔的站、段，水塔具備消防供水條件時，可根據(jù) 具體情況核減消防水池容量。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 24 不同場所的火災(zāi)延續(xù)時間不應(yīng)小于表 的規(guī)定。 表 不同場所的火災(zāi)延續(xù)時間（ h） 序號 場所名稱 火災(zāi)延續(xù)時間（ m） 1 區(qū)間列車火災(zāi)、內(nèi)燃機車檢修庫、集裝箱貨位面積10000m2及以上的貨場 2 編組站調(diào)車場、洗罐所、動車檢修庫、大型及以上的旅客車站站臺、客車修車庫、客車整備線、客車停留線、備用客車存放線、機械保溫車修車庫及整備線 3 鐵路貨場倉庫、包裹房 4 倉庫建筑總面積 1000m2及以上的危險品貨場、長度 5km及以上的客貨共線鐵路隧道、口岸站油罐車換輪線（庫） 下列地點室外消防給水應(yīng)采用臨時高壓給水系統(tǒng)： 1 超出