設(shè)備管理技術(shù)經(jīng)濟指標(編輯修改稿)
2025-03-11 00:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 總額 故障（事故）停機損失＝故障（事故）停機修理費用（含人工費用） +故障（事故）停產(chǎn)損失費用 8 設(shè)備管理技術(shù)經(jīng)濟指標體系 技術(shù)指標 經(jīng)濟指標 設(shè)備更新改造指標 設(shè)備構(gòu)成指標 設(shè)備利用指標 設(shè)備技術(shù)狀態(tài)指標 設(shè)備故障控制指標 設(shè)備維修指標 設(shè)備效益指標 設(shè)備效益評價指標 設(shè)備折舊指標 維修費用指標 能源利用指標 9 國外設(shè)備管理簡介 前蘇聯(lián)計劃預(yù)防修理制度 1923年前蘇聯(lián)就提出了設(shè)備定期維修的方法，直至 1967年形成了前蘇聯(lián)統(tǒng)一的計劃預(yù)防修理制。其理論依據(jù)是設(shè)備組成單元的磨損規(guī)律。 10 國外設(shè)備管理簡介 計劃預(yù)防修理制度的主要內(nèi)容 ①確定修理工作的類別，分
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