機械常識(編輯修改稿)
2025-03-05 14:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 最大功率時的轉速高；工作中振動及噪聲?。黄蜋C的扭矩特性非常適合于中、小型汽車尤其是高速轎車的使用。 ? 柴油發(fā)動機 柴油機壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟性都要好于汽油機。在相同功率的情況下，柴油機的扭矩大，最大功率時的轉速低。結構簡單，故障率要小于汽油機。適合于載貨汽車的使用。 2．按汽油發(fā)動機燃料供給系不同，分成化油器式和燃油噴射式兩大類。 ? 化油器式燃料供給裝置： 結構簡單、工作可靠、價格便宜、維修方便。但它的最大缺點是不能精確控制混合氣的濃度，造成燃燒不完全，廢氣中有害成分增加，不符合當今環(huán)保的嚴格要求。我國自 2023年 9日1日起，禁止銷售化油器式轎車。 2．按汽油發(fā)動機燃料供給系不同，分成化油器式和燃油噴射式兩大類。 ? 電子控制燃油噴射系統(tǒng)（英文簡稱EFI）： 在任何環(huán)境條件都能精確地控制混合氣的濃度、使汽油得到完全充分的燃燒。大大降低了廢氣中有害成分的含量，還使發(fā)動機具有優(yōu)良的燃燒經(jīng)濟性。使發(fā)動機處于穩(wěn)定運轉狀態(tài)，在各種工況下都使汽車根據(jù)駕駛員的要求正常行駛。 按活塞運動方式的不同，活塞式內(nèi)燃機可分為往復活塞式和旋轉活塞式兩種。 ? ，活塞式內(nèi)燃機主要分為汽油機、柴油機和氣體燃料發(fā)動機三類 。以汽油和柴油為燃料的活塞式內(nèi)燃機分別稱作汽油機和柴油機。使用天然氣、液化石油氣和其他氣體燃料的活塞式內(nèi)燃機稱作氣體燃料發(fā)動機。 ? ，活塞式內(nèi)燃機分為水冷式和風冷式兩種。 ? 以水或冷卻液為冷卻介質的稱作水冷式內(nèi)燃機，而以空氣為冷卻介質 ? 期間活塞往復運動的行程數(shù)進行分類。 ? 活塞式內(nèi)燃機每完成一個工作循環(huán)，便對外作功一次，不斷地完成工作循環(huán)，才使熱能連續(xù)地轉變?yōu)闄C械能。在一個工作循環(huán)中活塞往復四個行程的內(nèi)燃機稱作四沖程往復活塞式內(nèi)燃機，而活塞往復兩個行程便完成一個工作循環(huán)的則稱作二沖程往復活塞式內(nèi)燃機。 ? 機和多缸發(fā)動機。 ? 僅有一個氣缸的發(fā)動機稱為單缸發(fā)動機；有兩個以上氣缸的發(fā)動機稱為多缸發(fā)動機。如雙缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸發(fā)動機?，F(xiàn)代車用發(fā)動機多采用四缸、六缸、八缸發(fā)動機。 ? 為單列式和雙列式。 單列式發(fā)動機的各個氣缸排成一列，一般是垂直布置的，但為了降低高度，有時也把氣缸布置成傾斜的甚至水平的；雙列式發(fā)動機把氣缸排成兩列，兩列之間的夾角180176。 (一般為 90176。 )稱為 V型發(fā)動機，若兩列之間的夾角 =180176。稱為對置式發(fā)動機。 ? ，活塞式內(nèi)燃機還可分為增壓和非增壓兩類。 ? 若進氣是在接近大氣狀態(tài)下進行的，則為非增壓內(nèi)燃機或自然吸氣式內(nèi)燃機；若利用增壓器將進氣壓力增高，進氣密度增大，則為增壓內(nèi)燃機。增壓可以提高內(nèi)燃機功率 ? 型號編制舉例 (1) 汽油機 1E65F： 表示單缸，二行程，缸徑 65mm，風冷通用型 4100Q： 表示四缸，四行程，缸徑 100mm，水冷車用 2) 柴油機 195： 表示單缸，四行程，缸徑 95mm，水冷通用型 165F： 表示單缸，四行程，缸徑 65mm，風冷通用型 ? 汽車發(fā)動機由機體，曲柄連桿機構，配氣機構，冷卻系，潤滑系，燃料系和點火系(柴油機沒有點火系 )等組成。 ? （ 1）曲柄連桿機構 ? （ 2）配氣機構 ? （ 3）燃料供給系 ? （ 4）冷卻系 ? （ 5）潤滑系 ? （ 6）啟動系 ? （ 7）點火系 （ 1）曲柄連桿機 幻燈片 62構 ? ? 曲柄連桿機構的作用 是提供燃燒場所，把燃料燃燒后氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力轉變?yōu)榍S旋轉的轉矩，不斷輸出動力。 ? 曲柄連桿機構 由機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。 （ 2） 配氣機構 ? 其作用是按照發(fā)動機各缸正常的工作要求和工作順序，及時的開啟和關閉進、排氣門，使可燃混合氣或新鮮空氣進入汽缸，并將燃燒后的廢氣排入大氣。 （ 3） 燃料供給系 ? :將清潔的燃油和空氣配置成一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣 ,供入汽缸并將燃燒后的廢氣排出氣缸 ? ： 汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成。 （ 4） 冷卻系 ? 冷卻系的功用是使發(fā)動機在任何工作狀態(tài)下都得到適度的冷卻，從而保持在適宜的溫度 (冷卻液溫度 )下工作。 ? 發(fā)動機冷卻系由散熱器蓋、散熱器、貯水箱、軟管、水泵、風扇、調(diào)溫器 (節(jié)溫器 )、缸體和缸蓋及進氣歧管的水道等組成 （ 5） 潤滑系 ? ? ? ?
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