【文章內(nèi)容簡介】 載 GPS衛(wèi)星定位裝置記錄，此次事故中，陳強連續(xù)駕駛時間達 4小時 22分，中途未停車休息，造成駕駛時精力不集中，反應(yīng)和判斷能力下降，未及時發(fā)現(xiàn)前方汽車列車從匝道違法駛?cè)敫咚俟?、且在高速公路上違法低速行駛的險情，未能采取安全、有效的避讓措施，導致事故發(fā)生。根據(jù)事后實驗，大客車駕駛?cè)擞凶銐虻臅r間發(fā)現(xiàn)汽車列車，如能采取有效的避險措施，可以避免事故的發(fā)生。 路漫漫 其“修”遠 —— 一、基本情況 2023年 10月 7日 11時 44分，山東省濟南市商河縣長途汽車運輸公司駕駛?cè)伺鞲{駛魯 A96925大客車（核載 39人，實載 28人），自東向西沿青銀高速公路行駛至淄博路段 228公里加 530米處，在超越同向右側(cè)車道一輛大貨車時，突遇山東省高密市王瑞先駕駛魯 GJ031B小客車從兩車間強行超車并線，導致魯A96925大客車與魯 GJ031B小客車刮擦后，失控沖過中央活動護欄，與對向濟南旅順旅游汽車有限公司駕駛?cè)酥苡裆今{駛的魯 A18526大客車（核載 53人，實載53人）發(fā)生碰撞，致魯 A18526大客車翻入高速公路邊溝， 造成 14人死亡、 6人重傷。 二、教訓與啟示 澳大利亞曾經(jīng)對機動車、駕駛?cè)撕偷缆啡咴趯е碌缆方煌ㄊ鹿手兴鸬淖饔眠M行了專門研究，結(jié)果顯示，機動車、駕駛?cè)撕偷缆芬蛩貙е碌慕煌ㄊ鹿史謩e占 4%、67%、 24%。近年來，各地大力開展了道路交通安全隱患排查治理工作，也取得了一定成效。但由于我國公路安全隱患比較突出的現(xiàn)象比較普遍，安全設(shè)施欠賬遺留問題較多，道路安全基礎(chǔ)條件尚未得到根本改善。路漫漫，其“修”遠兮。 根據(jù)《公路路線設(shè)計規(guī)范》（ JTG D202023）和《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細則》（ JTG/T D812023）規(guī)定，高速公路中央分隔帶開口最小間距不得小于 2公里，開口處必須設(shè)置插拔式或充填式活動護欄。青銀高速公路山東濟青段全線 318公里，共有中央分隔帶開口 237處，平均 ，其中 202處中央分隔帶開口設(shè)置了同事故路段相同的推拉式活動護欄，間距設(shè)置和護欄類型不符合標準要求。 此次事故中，因高速公路中央分隔帶開口處設(shè)置的活動護欄基本起不到防撞作用，魯 A96925大客車在沒有任何阻擋的情況沖入對向車道與魯 A18526大客車左側(cè)前部相撞，導致其側(cè)翻，致 14人死亡。 一個人的婚禮 十六個人的葬禮 —— 一、基本情況 2023年 11月 11日 19時許，山東省聊城市莘縣東魯街道駕駛?cè)酥爝B春酒后駕駛魯P9V538號三輪汽車，違法搭載參加婚宴返回的村民 21人，由莘縣莘亭駛往東魯，行至 333省道 271公里加 100米處，因醉酒駕駛，越過道路中心線與對向行駛的魯 J62755號重型自卸貨車（運載 ，核載 ）正面相撞， 造成 16人死亡、 6人受傷。 二、教訓與啟示 飲酒后人的觸覺下降、判斷和操作能力降低，飲酒后駕駛機動車，由于酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時降低，對光、聲刺激反應(yīng)時間延長，眼、手、腳之間的配合功能發(fā)生障礙，往往無法正?？刂朴烷T、制動和方向盤。飲酒還可使視像不穩(wěn)，辨色能力下降，視野大大減少，不能發(fā)現(xiàn)和正確領(lǐng)會交通信號、標志和標線，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)。飲酒后易導致困倦，必然會發(fā)生疲勞駕駛。 此次事故中，魯 P9V538號三輪汽車乘員系莘縣城關(guān)鎮(zhèn)黃河村村民，當天在莘縣莘亭鎮(zhèn)徐丁黃村參加親屬婚禮后返回途中發(fā)生事故。朱連春在血液酒精含量 168毫克/100毫升、超過醉酒駕駛標準一倍以上的情況下，仍醉酒駕駛魯 P9V538號三輪汽車逆行，最終導致事故發(fā)生。 根據(jù)實驗論證，當喝酒的駕駛員發(fā)現(xiàn)前方危險情況后，當酒精濃度達到 100毫克時，反應(yīng)時間延遲了 35%，達到 150毫克時延遲了 50%，做出的錯誤反應(yīng)增加了%。對于緊急情況不能及時處理，極易導致交通事故的發(fā)生，釀成慘重的悲劇。 包車返鄉(xiāng)為闔家團聚 疲勞駕駛致親人永別 —— 一、基本情況 2023年 1月 4日 18時 30分，安徽省黃山市凱鴻旅游客運有限公司駕駛?cè)藯瞰I輝駕駛皖 J06318號大型普通客車（核載 53人，實載 57人，其中包括 4名兒童），從浙江省義烏市駛往四川省瀘州市敘永縣，沿滬昆高速公路行至 1765公里加 500米處貴州省黔南州貴定縣境內(nèi)裕民大橋路段，車輛越過中心隔離帶及對向車道路側(cè)防護欄，翻入路邊垂直高度 ， 造成 18人死亡， 39人受傷。 二、教訓與啟示 今年以來，旅游客車事故多發(fā)，從事故調(diào)查情況看，暴露出旅游運輸企業(yè)內(nèi)部管理混亂，私自轉(zhuǎn)租、私下攬客、非法改裝、隨意變更線路，企業(yè)雇用駕駛?cè)藢彶椴粐馈? 此次事故中，皖 J06318號大客車，為旅游包車，不是公路客運車輛；車上省際包車標志牌標明起始地為安徽省六安市，終點為四川省瀘州市，線路兩端均不在車籍所在地安徽省黃山市；發(fā)證單位為六安市運管處，也不是車籍所在地運管部門。車上違法裝載的是從浙江省義烏市返回四川、云南等地與家人團聚、共度春節(jié)的農(nóng)民工，不是旅游觀光的旅客。皖 J06318號大客車自 1月 3日 14時由安徽省黃山市出發(fā)，當日 23時在浙江省義烏市搭載乘客后駛往四川省瀘州市，到 1月 4日18時 30分發(fā)生事故時已行駛超過 28個小時。期間，車上兩名駕駛?cè)艘恢蔽吹玫匠浞中菹ⅲ隈{駛，最終導致事故發(fā)生。 千次超速警告視若無物 無視安全生命化為無形 —— 一、基本情況 2023年 3月 13日 12時