世界水運發(fā)展1水路運輸概述(編輯修改稿)
2025-02-26 20:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 訊導航設(shè)備系統(tǒng)在內(nèi)的工程綜合體。對海上航道來說，主要的還是自然水道，人工水道、運河及過船建筑只是作為自然水道的補充或改進。 ? 全世界內(nèi)河通航里程約 50萬公里，一些航運發(fā)達國家較早進行河流的綜合開發(fā)和利用，統(tǒng)籌考慮航運、防洪、灌溉、發(fā)電等綜合效益，大力整治航道并使之渠化，重視內(nèi)河航道網(wǎng)的建設(shè)，制定分期實施的長遠規(guī)劃。中國內(nèi)河航道里程有 11萬公里，近年來制定了主要通航河流的近期和遠期航道規(guī)劃，進行了有計劃的治理，以提高內(nèi)河航道的通過能力。為適應海洋船舶大型化趨勢，各國對海港的進港航道和港池進行了較大規(guī)模的疏浚和拓寬工程。 航標 ? 用以幫助船舶定位、引導船舶航行、表示警告和指示礙航物的人工標志，全稱為助航標志。航標設(shè)置在通航水域及其附近，用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等，或作為定位、轉(zhuǎn)向的標志。航標也用來傳送信號，如標示水深，預告風情，指揮狹窄水道交通等。永久性航標的位置、特征、燈質(zhì)、信號等都載入各國出版的航標表和海圖。 ? 按照設(shè)置地點，航標可分為沿海航標與內(nèi)河航標。沿海航標建立在沿海和河口地段，引導船舶沿海航行及進出港口與航行。它分為固定航標和水上浮動航標兩種。固定航標設(shè)在島嶼、礁石、海岸，包括燈塔、燈樁、立標；水上浮動航標是浮在水面上，用錨或沉錘、鏈牢固地系留在預定海床上的標志，包括燈船與浮標。內(nèi)河航標是設(shè)在江、河、湖泊、水庫航道上的助航標志，用以標示內(nèi)河航道的方向、界限與礙航物，為船舶航行指示安全航道。它由航行標志、信號標志和專用標志三類組成。按照工作原理分類，有視覺航標、音響航標與無線電航標。 水路運輸發(fā)展簡史 ? 人類發(fā)展水運的歷史源遠流長，幾乎和人類的文明史一樣悠久。從石
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