安全生產(chǎn)教育漫畫(編輯修改稿)
2025-02-26 11:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 、龍缺乏安全意識，違章從工作位置向泥斗車間隙中跨越，與車搶道。 電瓶車警示燈位置不合適，信號不明顯。 ? 間接原因： 電瓶車操作人員和指揮人員的崗位責(zé)任制和相關(guān)管理制度不健全。 ? 事故教訓(xùn)： 要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的安全操作規(guī)程，堅決杜絕違章冒險行為。 加強(qiáng)安全教育，提高作業(yè)人員的安全素質(zhì)和安全意識，提高遵章守紀(jì)自覺性。 施工車輛、機(jī)械設(shè)備的安全裝置應(yīng)配備齊全，保持良好的機(jī)況。 進(jìn)一步建立健全并落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。 安全生產(chǎn)事故（七） ? 2023年 2月 20日上午，某電廠 6號機(jī)組續(xù)建工程現(xiàn)場，屋面壓型鋼板安裝班組 5名工人張、羅、賀、劉、代在 6號主廠房屋面板安裝壓型鋼板。在施工中未按要求對壓型鋼板進(jìn)行錨固，即向外安裝鋼板，在安裝推動過程中，壓型鋼板兩端 (張、羅、賀在一端，劉、代在另一端 )用力不均，致使鋼板一側(cè)突然向外滑移，帶動張、羅、賀 3人失穩(wěn)墜落至三層平臺死亡，墜落高度 。 ? 直接原因： 臨邊高處懸空作業(yè)，不系安全帶。 違反施工工藝和施工組織設(shè)計要求進(jìn)行施工。根據(jù)施工組織設(shè)計要求，鋪設(shè)壓型鋼板一塊后，應(yīng)首先進(jìn)行固定，再進(jìn)行翻板，而實際施工中既未固定第一張板，也未翻板，而是采取平推鋼板，由于推力不均從而失穩(wěn)墜落。 施工作業(yè)面下無水平防護(hù) (安全平網(wǎng) )， ? 間接原因： ? 教育培訓(xùn)不夠，工人安全意識淡薄，違章冒險作業(yè)。 項目部安全管理不到位，專職安全員無證上崗，項目部對當(dāng)天的高處作業(yè)未安排專職安全員進(jìn)行監(jiān)督檢查，致使違章和違反施工工藝的行為未能及時發(fā)現(xiàn)和制止。 施工組織設(shè)計、方案、作業(yè)指導(dǎo)書中的安全技術(shù)措施不全面，沒有對錨固、翻板、監(jiān)督提出嚴(yán)格的約束措施，落實按工序施工不力，缺少水平安全防護(hù)措施。 ? 事故教訓(xùn)： ? 建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全管理體系要從公司到項目到班組層層落實，切忌走過場。切實加強(qiáng)安全管理工作，配備足夠的安全管理人員，確保安全生產(chǎn)體系正常運作。 進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)的制度建設(shè)。安全防護(hù)措施、安全技術(shù)交底、班前安全活動要全面、有針對性，既符合施工要求，又符合安全技術(shù)規(guī)范的要求，并在施工中不折不扣地貫徹落實，不能只停留在方案上，施工安全必須實行動態(tài)管理，責(zé)任要落實到班組，落實到現(xiàn)場。 ? 進(jìn)一步加強(qiáng)高處墜落事故的專項治理，高處作業(yè)是建筑施工中出現(xiàn)頻率最高的危險性作業(yè)，事故率也最高，無論是臨邊、屋面、外架、設(shè)備等都會遇到。在施工中必須針對不同的工藝特點，制定切實有效的防范措施，開展高處作業(yè)的專項治理工作，控制高處墜落事故的發(fā)生。 ? 堅決杜絕群死群傷的惡性事故，對易發(fā)生群死群傷事故的分部分項工程要制定有針對性的安全技術(shù)措施，確保萬無一失。 ? 加強(qiáng)民工的培訓(xùn)教育，努力提高工人的安全意識，開展安全生產(chǎn)的培訓(xùn)教育工作，使工人樹立“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”的安全意識，努力克服培訓(xùn)教育費時費力的思想，糾正只使用不教育的做法。 安全生產(chǎn)事故 (八 ) ? 2023年 4月 19日上午，在某工程 3A標(biāo)段現(xiàn)場，一臺起重量為 50噸、起重臂 25米的履帶式起重機(jī)準(zhǔn)備配合基坑土方挖運及鋼支撐安裝施工， 9時吊裝結(jié)束，起重機(jī)停車熄火。 10時左右，司機(jī)朱又發(fā)動了該起重機(jī)
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