【文章內(nèi)容簡介】 用的分站積分制，由成都至丹巴進(jìn)行不間斷的拉力賽（為活躍比賽氣氛，建議從賽程制度上降低比賽的緊張感，勞逸結(jié)合并瀏覽、拍攝沿途風(fēng)光）； 第二日 丹巴 —— 道孚 行程安排： 由丹巴出發(fā)，經(jīng)八美至道孚 早晨臨行前可以前往甲居藏寨詳細(xì)的參觀丹巴著名的碉樓。行車經(jīng)過丹巴著名的被前中央主席胡躍邦稱為“天然盆景”的東谷天然盆景風(fēng)景區(qū)及八美 (原乾寧縣 )的草原牧區(qū)風(fēng)光，后抵達(dá)道孚。（道孚是川藏北線經(jīng)過的第二個(gè)縣，著名的“雅拉神山”即位于境內(nèi)。道孚民居是當(dāng)?shù)刈畛雒木坝^，白色的底層泥墻，紅色的柱子，紅褐色的圓木墻體，窗戶上景致的雕花。最奇特的是“卐”字窗簾卻掛在窗外。在藍(lán)天白云下，滿山色彩艷麗的村莊頗為壯觀。 此日行程 147KM，行車約 4小時(shí)左右。 賽程亮點(diǎn)： 本日行程較為輕松，可組織參賽車隊(duì)進(jìn)行沿途攝影采風(fēng)等藝術(shù)創(chuàng)作（同樣列入整個(gè)活動(dòng)最終評(píng)獎(jiǎng)內(nèi)容）； 第三日 道孚 —— 甘孜 行程安排： 由道孚出發(fā)，經(jīng)爐霍至甘孜 從道孚出發(fā)沿著美麗、寧靜的鮮水河前行，有一種心曠神怡的感覺。之后抵達(dá)爐霍，和道孚一樣，他的民居同樣吸引我們的眼球。有爐霍到甘孜的途中經(jīng)洛戈梁子的半山腰可以看到絢麗的“卡薩湖”。湖水夏藍(lán)冬綠，湖面倒影著藍(lán)天白云和半山的村寨。過爐霍后到達(dá)甘孜。 此日行程 150KM，行車約 4小時(shí)左右。 賽程亮點(diǎn)： 組織參賽選手在甘孜縣城進(jìn)行“藏族民風(fēng)淘寶大行動(dòng)”比賽，即由主辦方發(fā)給每隊(duì)相同現(xiàn)金，指定購買一份當(dāng)?shù)匚锲非鍐危ㄓ蛇x手親自破解物品名稱所對(duì)應(yīng)的商品，具有相當(dāng)趣味性和知識(shí)性。比賽哪一組購買的物品種類最全面、品質(zhì)最優(yōu)及成本最低廉，分別按名次獲得積分，計(jì)入整個(gè)競賽積分當(dāng)中）； 第四日 甘孜 —— 德格 行程安排： 由甘孜出發(fā)，翻越雀兒山至德格 早上乘車從甘孜出發(fā)，經(jīng)馬尼干戈欣賞沿途秀麗風(fēng)光、廣闊的草原牧場、挺拔的雪山。在新路海風(fēng)景區(qū)觀賞佛塔。之后翻越川藏公路的制高點(diǎn)雀兒山，在海拔 5050米界碑處拍照留念。下午抵達(dá)德格。可前往德格最著名的德格印經(jīng)院參觀（不能拍照），如果有興趣還可到藏區(qū)出名的南派藏藥發(fā)源地 — 德格藏醫(yī)院參觀藏藥庫。 此日行程 207KM，行車約 6小時(shí)左右。 賽程亮點(diǎn)： 組織參賽選手車隊(duì)除一人駕車外，其余兩人組成小組徒步翻越雀兒山5050米的最高峰（視當(dāng)時(shí)天氣、選手身體狀況決定徒步賽程長度，比賽名次按積分制計(jì)入整個(gè)競賽積分當(dāng)中）； 第五日 德格 —— 昌都 行程安排： 由德格出發(fā)，經(jīng)江達(dá)至昌都 車隊(duì)過金沙江大橋，進(jìn)入西藏，之后抵達(dá)川藏北線進(jìn)入西藏后的第一個(gè)縣 —— 江達(dá)，這里是德格和昌都之間來往車輛餐飲、住宿的一個(gè)重要地點(diǎn)。翻過達(dá)馬拉山抵達(dá)國道 317的一個(gè)重要交通樞紐 —— 昌都，也是康巴藏區(qū)重要的文化、經(jīng)濟(jì)中心之一。到達(dá)后游覽昌都境內(nèi)的名勝 —— 強(qiáng)巴林寺和卡若遺址。 此日行程 337KM，行車約 8小時(shí)左右。 賽程亮點(diǎn)： “高原汽車?yán)悺钡诙举惓?，采取國際通用的分站積分制，由成都至丹巴進(jìn)行不間斷的拉力賽（為活躍比賽氣氛，建議從賽程制度上降低比賽的緊張感，勞逸結(jié)合并瀏覽、拍攝沿途風(fēng)光）； 第六日 昌都 —— 八宿 行程安排： 由昌都出發(fā)，經(jīng)邦達(dá)草原、 99道彎至八宿 車隊(duì)出發(fā)經(jīng)海拔在 4400米的邦達(dá)草原，沿著著名的九十九道彎公路段拐下行到怒江邊。本日行程對(duì)駕駛者是一個(gè)比較嚴(yán)峻的考驗(yàn)。在東達(dá)山，邦達(dá)草原氣溫可達(dá)攝氏零度以下，但瀾滄江和怒江江畔氣溫卻是 20℃ 左右。一天經(jīng)歷的海拔落差起伏可近 2500米。而且全天路況都比較差，特別是沿江邊路面，路窄。東達(dá)雪山一年四季都有雪，行車較難，必要時(shí)車隊(duì)須聘請(qǐng)當(dāng)?shù)厥煜ぢ窙r的司機(jī)代替選手和工作人員駕車。 此日行程 160KM，單因路況差行車難，行車約 6小時(shí)左右。 賽程亮點(diǎn)： 可組織參賽車隊(duì)進(jìn)行沿途攝影采風(fēng)等藝術(shù)創(chuàng)作，但必須注意人身安全（同樣列入整個(gè)活動(dòng)最終評(píng)獎(jiǎng)內(nèi)容）； 第七日 八宿 —— 波密 行程安排： 由八宿出發(fā)，經(jīng)然烏溝冰川至波密 途中要經(jīng)過然烏溝冰川區(qū)，溝內(nèi)兩壁是巨大冰川。車從冰縫中穿越，給人以無比的刺激，但有驚無險(xiǎn)。然烏湖是著名的高原冰川湖。湖畔是茂密的原始森林，碧藍(lán)的湖水，森林倒映，清澈見底，湖面的水鳥成群，一派仙境景色。座落在山林中的波密縣，空氣清新，十分迷人。由于這里是東喜馬拉雅山山脈所在，所以抬頭眺望，四周皆是白雪皚皚的雪峰。著名的有南迦巴瓦峰和加拉貝里峰。 此日行程 218KM，行車約 5小時(shí)左右。 賽程亮點(diǎn)： 可組織參賽車隊(duì)進(jìn)行沿途攝影采風(fēng)等藝術(shù)創(chuàng)作（同樣列入整個(gè)活動(dòng)最終評(píng)獎(jiǎng)內(nèi)容）； 第八日 波密 —— 八一 行程安排： 由波密出發(fā)，經(jīng)原始森林至八一鎮(zhèn) 沿帕龍藏布在原始森林中穿行，然后翻過一座冰雪覆蓋，云霧繚繞的大山（色季拉山），便到達(dá)林芝縣的八一鎮(zhèn)。這里是門巴族和珞巴族居住的地方。這兩個(gè)民族在生活習(xí)慣上與藏族相近。但他們至今尚保留原始的村落。林芝一帶是西藏山清水秀風(fēng)景非常迷人的地方。 此日行程 233KM，行車約 6小時(shí)左右。 賽程亮點(diǎn)： 組織參賽選手前往原始村落周邊地區(qū)進(jìn)行野外自助生存拓展競賽，設(shè)搭建生活區(qū)、野外采集、原始做飯等比賽項(xiàng)目（選手可以使用現(xiàn)代化工具，但難度等級(jí)的評(píng)分會(huì)有所降低，根據(jù)選手完成的質(zhì)量、時(shí)間分別按名次獲得積分，計(jì)入整個(gè)競賽積分當(dāng)中）； 第九日 八一 —— 拉薩 行程安排： 由八一出發(fā)，經(jīng)工布江達(dá)至拉薩，完成全程 八一出發(fā)沿尼洋河到工布江達(dá)，再沿拉薩河谷前行抵達(dá)達(dá)孜。過達(dá)孜西行，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看到紅山上的布達(dá)拉宮，隨后到達(dá)拉薩，當(dāng)晚在拉薩舉辦慶祝晚宴和結(jié)束儀式（頒獎(jiǎng)、聯(lián)歡會(huì)）。 此日行程 400KM，行車約 8小時(shí)左右。 賽程亮點(diǎn)： “高原汽車?yán)悺苯Y(jié)尾站賽程，采取國際通用的分站積分制，由成都至丹巴進(jìn)行不間斷的拉力賽（為活躍比賽氣氛，建議從賽程制度上降低比賽的緊張感，勞逸結(jié)合并瀏覽、拍攝沿途風(fēng)光）； 拉薩站 結(jié)束儀式 活動(dòng)主旨： 發(fā)布“比亞迪 F3川藏公路自駕采風(fēng)活動(dòng)”正式結(jié)束的信息，制造新聞效應(yīng)和傳播影響力； 活動(dòng)時(shí)間： 2023年 5月 8日晚 主要議題： ?比亞迪高層人士親自飛赴拉薩為車隊(duì)舉辦接風(fēng)晚宴； ?發(fā)布“比亞迪 F3川藏公路自駕采風(fēng)活動(dòng)”活動(dòng)結(jié)束信息； ?公布評(píng)獎(jiǎng)結(jié)果，嘉賓為選手頒獎(jiǎng)，合影留念； ?聯(lián)歡活動(dòng)； 活動(dòng)地點(diǎn)建議： 拉薩飯店（四星級(jí)，拉薩最高級(jí)的國際化飯店） 50人規(guī)模小宴會(huì)廳； 拉薩飯店是西藏第一家三星級(jí)涉外飯店（目前已升為四星級(jí)），在西藏地區(qū)是唯一的全國“百優(yōu)飯店”和“五十佳飯店”。飯店擁有五個(gè)規(guī)模不等的餐廳，視聽設(shè)備良好，可進(jìn)行晚宴、新聞發(fā)布會(huì)。 時(shí) 間 議 程 18： 00 全體人員入餐廳就座 18： 00~18：05 比亞迪公司領(lǐng)導(dǎo)致祝賀辭 18