工地試驗室(編輯修改稿)
2025-02-10 15:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 現(xiàn)場試驗 概念 按照施工工序的進(jìn)行，現(xiàn)場施工到一定階段，試驗室須進(jìn)行試驗檢測，通過現(xiàn)場檢測，可以反應(yīng)出施工水平和施工信息，以進(jìn)行下一道工序。 檢測 —— 橋梁工區(qū) A. 現(xiàn)場混凝土的澆筑：由試驗室出具配合比通知單，到場旁站，查看原料質(zhì)量，監(jiān)控混凝土質(zhì)量和坍落度損失，并督促工區(qū)做好混凝土試件的制作。 B. 結(jié)構(gòu)物回彈：到 28天齡期的結(jié)構(gòu)物，一般為橋梁外露部分，須進(jìn)行強(qiáng)度回彈；尤其要嚴(yán)格控制梁板質(zhì)量，回彈必須及時，并且有效。 這里也要強(qiáng)調(diào)必須檢測砼的碳化深度，如碳化深度大就證明摻粉灰較多，省站要求外露面的部位是不允許摻加粉煤灰的，很多施工單位配合比看起來是按監(jiān)理批復(fù)的沒有摻，而他們實際就悄悄的改變配合比。還有檢測鋼筋保護(hù)層厚度是否滿足省站規(guī)定的要求。 C. 橋臺或擴(kuò)大基礎(chǔ) 地基承載力 試驗：在混凝土澆筑前須進(jìn)行承載力試驗，已保證滿足設(shè)計要求。 這里也講下支架箱梁的地基承載力和壓實度也特別重要。 [2023]25號會議紀(jì)要 《 關(guān)于從莞高速公路東莞段 10月份生產(chǎn)調(diào)度及“百日行動”動員會 》中要求。 D. 橋臺 回填 壓實度檢測：橋臺臺身完工后，達(dá)到一定齡期，須進(jìn)行橋臺回填，分層壓實，試驗室須到場檢測，并出具壓實度資料。 檢測 —— 隧道工區(qū) A. 混凝土澆筑過程控制如橋梁工區(qū)（ 還有初期支護(hù)的噴射砼應(yīng)注意，完成后應(yīng)進(jìn)行鉆芯，一是檢驗強(qiáng)度，二是檢驗芯樣是否完整、是否有有空洞，厚度是否滿足設(shè)計要求等 。） B. 錨桿拉拔：隧道錨噴錨固工程的一部分，不同圍巖等級，支護(hù)錨桿不一樣，設(shè)計拉拔力也不一樣，詳情見隧道規(guī)范和圖紙。（ 這里也要注意有的工地試驗室母體無資質(zhì)，應(yīng)外委有資質(zhì)的檢測單位 。） 檢測 —— 路基工區(qū) A. 路基壓實度：原地面壓實度檢測，和土石混填壓實度檢測。（ 這里要注意有幾個土場的情況下，應(yīng)一個用完再用下一下，切記一層是這個土場，一層是那個土場的混填，這樣無法控制質(zhì)量， 9月份省站檢查就有這種現(xiàn)象發(fā)生 ） B. 地基承載力試驗：軟土地基處理，清淤換填等。 檢測 —— 小構(gòu)工區(qū) 主要為圓管涵和通道回填，壓實度控制。 …… 1……………… 外委試驗 2……………… 樁基檢測 第五部分： 外委試驗和樁基檢測 外委試驗 工地試驗室在母體授權(quán)檢測范圍外無資質(zhì)的項目，必須送外檢，即委托外部有資質(zhì)的單位檢測，稱為外委檢測，一般材料有鋼絞線，錨夾具，外加劑，粉煤灰，工字鋼，防水卷材，止水帶，土工格柵等。取樣時也需要有監(jiān)理見證，并且填寫外委試驗委托單，監(jiān)理須存檔一份。（ 這里還有一種外委指的是自己試驗室能做的常規(guī)檢測必須外送 5%，這是省站規(guī)定的。另外雙標(biāo)管理指南規(guī)定：每個標(biāo)段外委的檢測機(jī)構(gòu)需具有交通行業(yè)資質(zhì)和計量認(rèn) CMA章，并且不少于 3家，并輪換送檢，不得固定一家，監(jiān)理和施工單位試驗室還不能同一批同時送一家檢測機(jī)構(gòu) ） 樁基檢測 樁基澆筑齡期到 7天后，可進(jìn)行樁基質(zhì)量檢測，合格定性后方可進(jìn)行下道工序施工，一般由試驗室或工程部組織安排樁基檢測，通知第三方檢測單位來進(jìn)行，一般工地試驗室不具有資質(zhì)。 第六部分： 混凝土強(qiáng)度 混凝土強(qiáng)度 砂、碎石、水泥、外加劑、粉煤灰或其他外摻料的檢測，都
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