江蘇省淮安市楚州中學(xué)20xx屆高三物理上學(xué)期10月第一次階段測(cè)試試題含解析新人教版(編輯修改稿)
2024-12-21 20:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 開關(guān) S及導(dǎo)線若干 實(shí)驗(yàn)得到如下數(shù)據(jù)（ I和 U分別表示通過小燈泡的電流和加在小燈泡兩端的電壓）： I/A U/V 2. 00 （ 1）實(shí) 驗(yàn)中滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用 ▲ （請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的序號(hào)字母）。 （ 2）請(qǐng)你不要改動(dòng)已連接導(dǎo)線，在下面的實(shí)物連接圖中把還需要連接的導(dǎo)線補(bǔ)上。閉合開關(guān)前，應(yīng)使變阻器滑片放在最 ▲ （填 “ 左 ” 或 “ 右 ” ）端。 （ 3）在下面的坐標(biāo)系中畫出小燈泡的 IU? 曲線。 （ 4）若將本題中的小燈泡接在電動(dòng)勢(shì)是 、內(nèi)阻是 1. 0? 的電池兩端，則小燈泡的實(shí)際功率約為 ▲ W（保留兩位有效數(shù)字）。 【答案】 （ 1） E （ 2分）（ 2） 如下左圖所示（ 2分） 左 （ 2分） （ 3） 如下右圖所示 （ 2分） U/V 0 I/A － － 3 直流電源 — + （ 4） （ — ）（ 2分） 11. （ 8分）用如圖甲所示裝置做 “ 探究物體的加速度跟力的關(guān)系 ” 的實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車的質(zhì)量 M(含車中的鉤碼 )不變，用在繩的下端掛的鉤碼的總重力 mg作為小車受到的合力，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車后端拖動(dòng)的紙帶測(cè)出小車運(yùn)動(dòng)的加速度． (1) 實(shí)驗(yàn)時(shí)繩的下端先不掛鉤碼，反復(fù)調(diào)整墊木的左右位置，直到小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這樣做的目的是 ____________________________． (2) 圖乙為實(shí) 驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn) A、 B、 C、 D、 E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有 4個(gè)點(diǎn)跡沒有標(biāo)出，測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到－ － 3 直流電源 — + A點(diǎn)之間的距離，如圖乙所示．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為 50 Hz的交流電源兩端，則此次實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動(dòng)的加速度的測(cè)量值 a＝ ________m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字 ) (3) 通過增加繩的下端掛的鉤碼的個(gè)數(shù)來改變小車所受的拉力 F，得到小車的加速度 a 與拉力 F的數(shù)據(jù)，畫出 a– F圖線后，發(fā)現(xiàn)當(dāng) F較大時(shí)，圖線發(fā)生了如圖丙所示的彎曲．該同學(xué)經(jīng)過思考后將實(shí)驗(yàn)方案改變 為用小車中的鉤碼掛在繩的下端來增加鉤碼的個(gè)數(shù)和外力．那么關(guān)于該同學(xué)的修正方案，下列說法正確的是 ________． (寫選項(xiàng)字母 ) A. 該修正方案可以避免 a– F圖線的末端發(fā)生彎曲 B. 該修正方案要避免 a– F圖線的末端發(fā)生彎曲的的條件是 M≥ m C. 該修正方案畫出的 a– F圖線的斜率為 1M D.
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