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正文內(nèi)容

滾動軸承壽命性能試驗技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展講義(編輯修改稿)

2025-02-07 15:23 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 現(xiàn)裂紋由 材料的表層向材料的表面擴展 ,最終導(dǎo)致材料的剝離 。NSK材料表層疲勞蝶影 材料表層的非金屬夾雜物在循環(huán)交變應(yīng)力作用下形成的 “蝶形 ”NSK材料表面 疲勞剝離機理 1軸承材料疲勞剝離機理的發(fā)展和引深材料 表面 的疲勞剝離機理 1應(yīng)力分布接觸應(yīng)力凹痕裂紋由表面向內(nèi)發(fā)展,再由內(nèi)向外形成剝離裂紋的起源在材料表面的應(yīng)力集中點-表面形態(tài)缺陷引起的材料表面剝離-NSK材料表面 疲勞剝離機理 2軸承材料疲勞剝離機理的發(fā)展和引深材料 表面 的疲勞剝離機理 2-由 潤滑與污染引起的材料表面剝離 -太大顆粒沉淀在底部,如沉淀在滾動表面,直接破壞表面形貌太小顆粒凝結(jié)和沉淀在滾動表面破壞潤滑油膜的連續(xù)性正常顆粒懸浮在潤滑油中,隨潤滑油流動大顆粒在滾動 表面直接產(chǎn)生壓痕壓痕處應(yīng)力集中,裂紋由表面生成,向材料的表層擴展,并與材料表層的薄弱處(偏析、非金屬夾雜)相連小顆粒在滾動表面破壞潤滑油膜的 連續(xù)性NSK20世紀(jì)早期,我國軸承行業(yè)一直沿用前蘇聯(lián)的世紀(jì)早期,我國軸承行業(yè)一直沿用前蘇聯(lián)的 ZS型軸承壽命試型軸承壽命試驗機進行軸承壽命試驗,這種試驗機的性能已明顯落后于試驗驗機進行軸承壽命試驗,這種試驗機的性能已明顯落后于試驗發(fā)展需要。從美國引進的發(fā)展需要。從美國引進的 FM 5”新型滾動軸承疲勞壽命試驗機新型滾動軸承疲勞壽命試驗機除了價格昂貴外,還采用氣動高壓動力源和除了價格昂貴外,還采用氣動高壓動力源和 60Hz的電頻率,不的電頻率,不太適合中國的國情。因此在太適合中國的國情。因此在 20世紀(jì)的世紀(jì)的 90年代,在吸取國外先進年代,在吸取國外先進試驗機的基礎(chǔ)上,杭州軸承試驗研究中心研制了新一代自動控試驗機的基礎(chǔ)上,杭州軸承試驗研究中心研制了新一代自動控制滾動軸承疲勞壽命強化試驗機制滾動軸承疲勞壽命強化試驗機 B1060R及其改進的及其改進的 ABLT系系列滾動軸承疲勞壽命強化試驗機,大大地推進了中國軸承行業(yè)列滾動軸承疲勞壽命強化試驗機,大大地推進了中國軸承行業(yè)軸承壽命試驗系統(tǒng)技術(shù)的進步。軸承壽命試驗系統(tǒng)技術(shù)的進步。ⅢⅢ 軸承壽命快速試驗機軸承壽命快速試驗機的現(xiàn)狀及發(fā)展的現(xiàn)狀及發(fā)展 ⅢⅢ 軸承壽命快速試驗機軸承壽命快速試驗機的現(xiàn)狀及發(fā)展的現(xiàn)狀及發(fā)展 2. ZS型滾動軸承疲勞壽命試驗機的主要性能參數(shù):型滾動軸承疲勞壽命試驗機的主要性能參數(shù):試驗 機型號 ZS15—30 ZS30—60ZS60—120試驗軸 承( mm) 內(nèi)徑 15~ 30 30~ 60 60~ 120外徑 35~ 62 62~ 110 110~ 215活塞面 積 ( cm2) 徑向 25 70 200軸 向 15 25 100工作溫度( ℃ ) 20~ 70℃ ,不得超 過 90℃試驗軸 承 轉(zhuǎn) 速( r/min) 3200~16000 1000~5000 775~3860試驗軸 承最大 載 荷( kN/套)徑向 98軸 向 潤 滑方式 循 環(huán)潤 滑驅(qū)動電 機 功率( kW) 轉(zhuǎn) 速( r/min) 2870 1420/2950 14403. ZS型和型和 FM 5”型滾動軸承疲勞壽命試驗機的性能比較:型滾動軸承疲勞壽命試驗機的性能比較: ⅢⅢ 軸承壽命快速試驗機軸承壽命快速試驗機的現(xiàn)狀及發(fā)展的現(xiàn)狀及發(fā)展 比 較項 目 ZS型 FM 5”型試驗頭 單 個 試驗頭 , 單 機尺寸小 兩套 試驗頭 ,開啟式試驗軸 承裝拆 封 閉 式,不便裝拆 采用開啟式, 觀 察方便,便于裝拆加 載 性能 手 動帶 溫度 補償 和蓄能油缸 砝 碼 和減 壓閥 , 連續(xù)補償 ,精度高但占用空 間 大且成本高潤 滑性能 封 閉 式 強 制循 環(huán)潤 滑,油溫不可控, 澆 灌式 潤 滑,油路通 暢 ,油溫可控,提高了精度4. ABLT系列滾動軸承疲勞壽命強化試驗機主要性能參數(shù)系列滾動軸承疲勞壽命強化試驗機主要性能參數(shù) ⅢⅢ 軸承壽命快速試驗機軸承壽命快速試驗機的現(xiàn)狀及發(fā)展的現(xiàn)狀及發(fā)展 試驗 機 類 型項 目 ABLT1A ABLT2 ABLT3 ABLT4 ABLT5球 軸 承和 滾 子 軸 承(尤其是汽 車輪轂軸 承) 球 軸 承 球 軸 承和 滾 子 軸 承試驗軸 承內(nèi)徑 /mm φ10 ~ 60 φ60 ~ 120 φ5 ~ 12 φ120 ~ 180 φ180 ~ 240試驗軸 承數(shù)量 2 ~ 4套試驗軸 承 轉(zhuǎn) 速r / min1000 ~ 10000(可 調(diào) )500 ~ 5000(可 調(diào) )5000 ~36000(可 調(diào) )500 ~ 3000(可 調(diào) )300 ~ 2500(可 調(diào) )最大徑向 載 荷 /kN 100 250 400 800最大 軸 向 載 荷 /kN 50 125 200 300電源主 軸電 機 3 kW kW kW 10 kW 15 kW油 泵電 機 kW kW 40 W kW 2 kW功率消耗 / kW 約 約 9 約 約 15 約 20環(huán) 境溫度 10℃ ~ 40℃總質(zhì) 量 /kg 約 1000 約 2023 約 500 約 3500 約 4500整機尺寸 /mm 15007201200 17509001200 11006501000 202310001500 2200110016005. 試驗機的發(fā)展:試驗機的發(fā)展:在持續(xù)消化吸收和改進各種軸承壽命試驗機的基礎(chǔ)上,我國自行設(shè)計研制的在持續(xù)消化吸收和改進各種軸承壽命試驗機的基礎(chǔ)上,我國自行設(shè)計研制的 ABLT((Accelerated Bearing Life Tester)系列滾動軸承疲勞壽命強化試驗機,具有完全自主)系列滾動軸承疲勞壽命強化試驗機,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新型軸承壽命試驗技術(shù)和方法,通過個性化的設(shè)計,基本能滿足大多數(shù)滾動軸知識產(chǎn)權(quán)的新型軸承壽命試驗技術(shù)和方法,通過個性化的設(shè)計,基本能滿足大多數(shù)滾動軸承疲勞壽命強化試驗的需要。其主要性能參數(shù)如表承疲勞壽命強化試驗的需要。其主要性能參數(shù)如表 4所示。所示。上世紀(jì)上世紀(jì) 90年代以前,我國的軸承行業(yè)一直沿用前蘇聯(lián)的年代以前,我國的軸承行業(yè)一直沿用前蘇聯(lián)的 ZS型試驗機和試驗規(guī)范進行軸承型試驗機和試驗規(guī)范進行軸承的壽命試驗,該試驗技術(shù)試驗精度低、加載系統(tǒng)不穩(wěn)定、沒有自動控制系統(tǒng),遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿的壽命試驗,該試驗技術(shù)試
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