物聯(lián)網(wǎng)在智能電網(wǎng)中的應(yīng)用(編輯修改稿)
2025-02-03 19:36 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 統(tǒng)與計(jì)算機(jī)硬件集成在一起的系統(tǒng)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中所采用的各類高靈敏度識(shí)別 、專用的信號(hào)代碼處理等裝置的研發(fā)，將會(huì)更進(jìn)一步推動(dòng)嵌入式智能技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)中應(yīng)用的擴(kuò)大。 物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù) （ 4）納米技術(shù) 目前，納米技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的應(yīng)用 主要體現(xiàn)在 RFID設(shè)備、感應(yīng)器設(shè)備的 微小化 設(shè)計(jì)、加工材料和微納米加工技術(shù)上 。納米技術(shù)是研究尺寸在 01～ 100nm的物質(zhì)組成體系的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和相互作用以及可能的實(shí)際應(yīng)用中的技術(shù)問(wèn)題的科學(xué)技術(shù)。納米技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)中廣泛使用，并推動(dòng)了傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。納米技術(shù)的應(yīng)用，不僅為傳感器提供了優(yōu)良的敏感材料，而且為傳感器制作提供了許多新方法 . 物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù) （ 5）無(wú)線通信技術(shù) 另外，以 ZigBee、 藍(lán)牙 等為代表的近距離通信技術(shù)是目前應(yīng)用于傳感器節(jié)點(diǎn)的主要技術(shù)，也有部分企業(yè)鑒于 WLAN技術(shù)的普及性，利用 WLAN來(lái)搭建傳感器網(wǎng)絡(luò)的上層路由。 物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù) ? 大部分學(xué)者認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)是通過(guò) RFID技術(shù)、無(wú)線傳感器技術(shù) 以及 定位技術(shù) 等自動(dòng)識(shí)別、采集和感知獲取物品的標(biāo)識(shí)信息、物品自身的屬性信息和周邊環(huán)境信息，借助各種信息傳輸技術(shù)將物品相關(guān)信息聚合到統(tǒng)一的信息網(wǎng)絡(luò)中，并利用 云計(jì)算、模糊識(shí)別、數(shù)據(jù)挖掘以及語(yǔ)義分析等各種智能計(jì)算技術(shù) 對(duì)物品相關(guān) 信息 進(jìn)行 分析融合處理 ，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)物理世界的高度認(rèn)知和智能化的決策控制。 物聯(lián)網(wǎng)的主要應(yīng)用 ? 物聯(lián)網(wǎng)可以在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)生活、軍事和空間探索等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。在智能交通領(lǐng)域，利用物聯(lián)網(wǎng)RFID技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)電子不停車收費(fèi)（ ETC）在車輛擋風(fēng)玻璃上安裝車載電子標(biāo)簽，配合使用雙界面CPU卡， 與不停車收費(fèi)車道上的微波天線進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊 ，車輛經(jīng)過(guò)收費(fèi)站時(shí)自動(dòng)繳費(fèi)不停車 . ? 在一些需要 監(jiān)測(cè)的危險(xiǎn)工業(yè)環(huán)境 ，如礦井、核電站、液化天然氣罐等，可以通過(guò)傳感網(wǎng)絡(luò)實(shí)施安全監(jiān)測(cè)。在鐵路、橋梁、大壩等重要基礎(chǔ)設(shè)施中， 嵌入和裝備傳感網(wǎng)絡(luò)，感知振動(dòng)頻率、濕度等信息， 可以 提前對(duì)不安全因素進(jìn)行預(yù)警 ，以利于監(jiān)控部門及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，有效減少災(zāi)難性事故。 物聯(lián)網(wǎng)的主要應(yīng)用 ? 另外，在需要防護(hù)的區(qū)域周圍，鋪設(shè)各類無(wú)線傳感節(jié)點(diǎn)，通過(guò)電磁波感應(yīng)周遭的振動(dòng)或聲響，可以由此判斷發(fā)出者的屬性以及方向、速度、遠(yuǎn)近等參數(shù)，以確保防區(qū)內(nèi)安全， 防止他人非法入侵 。如上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的防入侵系統(tǒng)，就是一個(gè)由覆蓋在機(jī)場(chǎng)地面、柵欄和低空探測(cè)區(qū)域內(nèi) 3萬(wàn)多個(gè)傳感節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的協(xié)同系統(tǒng) ，可以對(duì)各種入侵和破壞事件進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以防止人員的翻越、偷渡、恐怖襲擊等攻擊性入侵。 ? 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中一個(gè)重要的應(yīng)用是在電網(wǎng)。 ? 難點(diǎn) : ? 1. 芯片技術(shù) ? 芯片在 RFID的整個(gè)產(chǎn)品鏈中有著舉足輕重的地位 ， 其成本占到整個(gè)電子標(biāo)簽成本的三之一左右 。 在超高頻(UHF)頻段 ， 我國(guó)目前采用的基本上是國(guó)外芯片 。 在芯片設(shè)計(jì)方面 ， 還存在功耗限制 、 天線設(shè)計(jì) 、 封裝技術(shù)等問(wèn)題 。 要突破這些設(shè)計(jì)障礙 ， 還存在一定的攻關(guān)難度 。 我國(guó)的電子標(biāo)簽的芯片制造技術(shù)目前還與國(guó)外存在著較大的差距 ， 生產(chǎn)成本比較高 ， 一般每個(gè)在人民幣 幾塊錢 左右 。 如果我們能夠制造出 ，并且保證每生產(chǎn) 1億個(gè)電子標(biāo)簽的成本控制在 /個(gè) ，那么電子標(biāo)簽的推廣使用就可能變?yōu)楝F(xiàn)實(shí) 。 物聯(lián)網(wǎng)的主要技術(shù)難點(diǎn)和問(wèn)題 ? 2. 有源問(wèn)題的解決 有源智能傳感器的電池要能從五年到十年甚至十五年 。 ? 3. 物聯(lián)網(wǎng)的信息安全 顯然物聯(lián)網(wǎng)前景非常廣闊 ， 但是這里面也隱含著危機(jī) ，我們面對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的信息安全 ， 已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出信息網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)本身 。 如 智能物品主動(dòng)竊取情報(bào)和智能物品的無(wú)線信號(hào)泄密 等 。 2023年 2月 ， 美國(guó)西雅圖一個(gè)黑客 ， 用一個(gè)價(jià)值 250美元的電子標(biāo)簽閱讀器 ，通過(guò)非接觸的閱讀方式 ， 不用接觸目標(biāo) ， 在 20
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