汽車(chē)科課件下載-黑龍江出入境檢驗(yàn)檢疫(編輯修改稿)
2025-01-27 20:38 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 聘用外籍人士，需要將該外籍人士在境外時(shí)自用的汽車(chē)進(jìn)口到我國(guó)境內(nèi)來(lái)繼續(xù)使用。 2)企業(yè)在政府采購(gòu)時(shí)中標(biāo) (有中標(biāo)書(shū) )，需要進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē) 數(shù)輛。 這些企業(yè)在進(jìn)口或擬進(jìn)口時(shí)都（會(huì)）碰到海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫要求其出示所進(jìn)口 機(jī)動(dòng)車(chē)、汽車(chē) 的3C證問(wèn)題，而一般情況下，這些進(jìn)口的 機(jī)動(dòng)車(chē)、汽車(chē) 的國(guó)外制造商都不能提供 3C認(rèn)證 證明；并且其進(jìn)口 機(jī)動(dòng)車(chē)、汽車(chē) 的情況又 不符合免辦 C證 的條件，而已經(jīng)進(jìn)口到港的只能面臨退運(yùn)出境的命運(yùn)。 根據(jù)有關(guān)規(guī)定，申請(qǐng)進(jìn)口 機(jī)動(dòng)車(chē)、汽車(chē) 可以通過(guò) 特殊處理程序 （又稱(chēng)小批量進(jìn)口）來(lái)辦理 3C認(rèn)證 。 三、進(jìn)口汽車(chē)檢驗(yàn)監(jiān)管 ——登檢注意事項(xiàng) ?1）對(duì)于采用國(guó)際通用的 17位車(chē)輛識(shí)別碼標(biāo)記方式的汽車(chē)，應(yīng)將該車(chē)識(shí)別碼與該車(chē)制造廠商公布的 VIN編碼說(shuō)明資料相對(duì)照，核對(duì)其 VIN各對(duì)應(yīng)編碼是否一一相符：總局正在籌備 VIN碼驗(yàn)證系統(tǒng)向內(nèi)陸局開(kāi)放，便利查詢(xún)。 三、進(jìn)口汽車(chē)檢驗(yàn)監(jiān)管 ——登檢注意事項(xiàng) ? 2）大部分正規(guī)的汽車(chē)制造廠其發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和底盤(pán)號(hào)的標(biāo)注都比較規(guī)范，除了必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定之外，廠方或采用較特殊的字碼打制，或采用專(zhuān)門(mén)的電腦刻字機(jī)刻制，或采取發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)加發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，底盤(pán)型號(hào)加底盤(pán)號(hào)的方式刻制，而且這些字碼是標(biāo)注在特定的平面上，成組字碼排列整齊，刻制或打印的痕跡清晰，深度一致。尤其重要的是標(biāo)注在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和標(biāo)注在車(chē)架或車(chē)身上的底盤(pán)號(hào)應(yīng)與該車(chē)銘牌上標(biāo)注的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、底盤(pán)號(hào)完全一致。 三、進(jìn)口汽車(chē)檢驗(yàn)監(jiān)管 ——登檢注意事項(xiàng) ? 3）汽車(chē)各主要部件上往往有其特制的標(biāo)記。專(zhuān)用部件上往往標(biāo)注有部件號(hào)，而通用部件上往往標(biāo)有制造廠商、國(guó)別等。常見(jiàn)標(biāo)注制造廠商、國(guó)別的通用部件有： 發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、輪胎、風(fēng)擋和門(mén)窗玻璃、前后燈具、水箱、風(fēng)扇電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、雨刮器、制動(dòng)真空助力器、空氣濾清器、機(jī)油濾清器、高壓點(diǎn)火裝置、 ABS制動(dòng)閥、消聲器、蓄電池、傳動(dòng)皮帶、傳感器、繼電器、化油器、燃油泵、電子燃油噴射裝置、安全帶、車(chē)用視聽(tīng)設(shè)備、橡膠管類(lèi)、塑料盒件等。 四、出口汽車(chē)檢驗(yàn)監(jiān)管 — 出口汽車(chē)面臨的主要 壁壘。 ? 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)走過(guò)了 51年，作為中國(guó)汽車(chē)真正的脊梁 ――自主品牌也呈現(xiàn)出羽翼漸豐的態(tài)勢(shì)，就在國(guó)人為自主品牌的崛起感到欣慰時(shí)，國(guó)外的安全測(cè)試機(jī)構(gòu)和汽車(chē)媒體卻接二連三地爆出“中國(guó)汽車(chē)不安全”的聲音，自主品牌三遇“碰撞門(mén)” ，是中國(guó)汽車(chē)巨大的競(jìng)爭(zhēng)力導(dǎo)致了惡意曲解，還是中國(guó)汽車(chē)真的技不如人？其實(shí)這給我們的汽車(chē)行業(yè)提出一個(gè)挑戰(zhàn)。不面對(duì)這個(gè)問(wèn)題是不現(xiàn)實(shí)的，不解決這個(gè)問(wèn)題你就無(wú)法前進(jìn)，我們就無(wú)法在國(guó)際市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。我們有必要調(diào)整出口策略 無(wú)論如何，曾經(jīng)向中國(guó)汽車(chē)企業(yè)大開(kāi)的海外市場(chǎng)的門(mén)檻正在提高。面對(duì)三大“碰撞門(mén)”事件，我們應(yīng)該高興。因?yàn)橹膰?guó)外測(cè)試機(jī)構(gòu)和專(zhuān)業(yè)媒體已經(jīng)開(kāi)始關(guān)注我們的自主品牌。想想十年前，不要說(shuō)在國(guó)外進(jìn)行碰撞實(shí)驗(yàn)了，估計(jì)老外對(duì)這些品牌連聽(tīng)都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，而現(xiàn)在他們不能再無(wú)視中國(guó)汽車(chē)的存在，開(kāi)始用他們習(xí)慣的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量中國(guó)的汽車(chē)。 俄羅斯進(jìn)口汽車(chē)準(zhǔn)入要求。 四、出口機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢驗(yàn)監(jiān)管 —依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)。 ? 《 商檢法 》 及其實(shí)施條例。 ? 《 商務(wù)部、發(fā)改委、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局、國(guó)家認(rèn)監(jiān)委關(guān)于規(guī)范汽車(chē)出口秩序的通知 》 ? 截至 2023年 7月 4日，我省轄區(qū)內(nèi)列入出口許可目錄的企業(yè) 5家：哈飛汽車(chē)股份有限公司、第一汽車(chē)集團(tuán)哈爾濱輕型車(chē)廠、黑龍江建成改裝車(chē)廠、大慶汽車(chē)改裝廠和牡丹江專(zhuān)用汽車(chē)制造有限公司。 ? 檢驗(yàn)監(jiān)管主要標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)（另附）。熟練掌握SN/（進(jìn)出口機(jī)
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