露天開采工藝(編輯修改稿)
2025-01-26 13:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 藥量大小與巖石的堅(jiān)固性、巖體中節(jié)理及裂隙的發(fā)育狀態(tài)、爆破條件、自由面狀態(tài)、爆破作用指數(shù)、炮孔所負(fù)擔(dān)崩落的礦巖量有關(guān)。（ 1） 炸藥單耗 q。爆破每一立方米或一噸礦巖平均所用的炸藥量。 炸藥單耗低，爆破成本，但大塊率增加，使后續(xù)作業(yè)成本增加。（ 2）裝藥量 Q。 Q= q W P a H Q —— 炮孔裝藥量，公斤， q—— 單位炸藥消耗量，公斤 /立方米 (~1) WP —— 臺階底盤抵抗線，米 a —— 孔間距，米， H—— 臺階高度， 米。 采用多排孔爆破時，后排孔應(yīng)加大炮孔裝藥量。 前排孔： Q= q W P a H 后排孔： Q= q b a H t 其中： b—— 炮孔排距， t—— 后排孔的裝藥增加系數(shù)， 設(shè)計(jì)后，應(yīng)用單孔最大裝藥量驗(yàn)算。 G=g (L – L 1 ) G—— 每孔最大裝藥量 kg,g—— 每米炮孔可能的最大裝藥量， kg/m.L —— 炮孔深度， m，L1 —— 炮孔填塞長度， m， D—— 炮孔直徑， m， Δd—— 裝藥密度， kg/m3。 (3) 炮孔裝藥結(jié)構(gòu)： 如圖 1810所示。分連續(xù)柱狀裝藥 (如圖 1810a) 和分段裝藥 (如圖 1810b）。 (4) 裝藥長度（ LB)：炮孔中藥柱的實(shí)際長度。 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算：（ 5）填塞長度 (Lt )：炮孔內(nèi)藥柱頂面至空口的距離。 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)： Lt = (16~32) D起爆方式與起爆網(wǎng)絡(luò) 露天臺階爆破多采用多排孔爆破。 起爆方式分可歸為兩類： 多排孔齊發(fā)爆破 多排孔微差爆破 (延時爆破）。 目前，國內(nèi)外廣泛使用多排孔微差爆破。 常見的起爆網(wǎng)絡(luò) 如圖 1811。 多排孔微差起爆方式： （ 1）排間微差起爆。如圖 1811 （ 2）斜線起爆。如圖 1811 （ 3）直線掏槽起爆 ， 1812，用于掘溝工程 （ 4）間隔孔起爆 1813。三、靠幫與并段臺階的控制爆破（一） 預(yù)裂爆破 presplitting 在一個臺階向邊幫臺階過渡時，在緊鄰邊幫的最后一排孔布置預(yù)裂孔，在正常臺階爆破之前爆破預(yù)裂孔，形成預(yù)裂面，以減小爆破對最終邊幫的震動破壞作用。`` ``預(yù)裂孔緩沖孔主爆孔影響預(yù)裂爆破效果的主要參數(shù)：（ 1）預(yù)裂孔的孔間距： a = ( 7~16)D。孔間距一般小于正常爆破時的孔間距。（ 2）孔徑與裝藥 不耦合系數(shù) ：鉆孔直徑與藥包直徑之比值。若巖石的抗壓強(qiáng)度小，則裝藥的不耦合系數(shù)要求大。（ 3）線炸藥密度：即每米炮孔的裝藥量。預(yù)裂孔直徑多為 Φ100~200mm 的潛孔鉆機(jī)所鉆的孔，或60~80mm鑿巖臺車鉆的預(yù)裂孔。 預(yù)裂爆破的實(shí)質(zhì)：炸藥的爆炸氣體產(chǎn)物作用在孔壁上的壓力不超過孔壁巖石的動載抗壓強(qiáng)度，依靠相鄰預(yù)裂炮孔內(nèi)的壓力同時作用使預(yù)裂炮孔沿線上的巖石產(chǎn)生應(yīng)力疊加和集中而導(dǎo)致炮孔出現(xiàn)拉伸斷裂。（二）緩沖爆破 緩沖孔位于預(yù)裂孔和生產(chǎn)炮孔之間的一排孔。 特點(diǎn)： 孔網(wǎng)參數(shù) 略 小于 生產(chǎn)炮孔，且 孔底不設(shè)超深 ，裝藥量也小于生產(chǎn)炮孔的裝藥量 , 緩沖孔與預(yù)裂孔同時起爆，或略 遲于預(yù)裂孔起爆 。`` ``預(yù)裂孔緩沖孔主爆孔（三）光面爆破 trim blast光面控制爆破是在欲爆區(qū)域的 邊緣 或邊界線上（靠幫或并段臺階的靠幫及并段位置線或出入溝的兩側(cè)邊界線）， 穿鑿一排較密集的炮孔 ， 控制該排炮孔的抵抗線與孔裝藥量 ，以使其爆破后沿炮孔中心連線形成破裂帶，而獲得較平整的破裂面。一般，光面孔的孔間距應(yīng)小于其抵抗線，通常取抵抗線的 。裝藥不耦合系數(shù)應(yīng)與預(yù)裂爆破相同或略小，線裝藥密度應(yīng)與預(yù)裂爆破相同或略大。第三節(jié) 采裝運(yùn)輸 loading and hauling 采裝與運(yùn)輸是密不可分的， 兩者相互影響、相互制約。目前采裝運(yùn)輸工藝的發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在 采運(yùn)設(shè)備的大型化 ， 采裝與運(yùn)輸環(huán)節(jié)的一體化與連續(xù)化 ，以及 計(jì)算機(jī)自動化 。Trends: larger equipment, continuous haulage(conveyor haulage) puter assistance and automatic control一、采裝作業(yè)與采裝設(shè)備 采裝作業(yè) ：利用裝載機(jī)械將礦巖從較軟弱的礦巖或經(jīng)爆破破碎后的爆堆中挖取，裝入某種運(yùn)輸工具內(nèi)或直接卸至某一卸載點(diǎn)。 loading: using the transportation equipment hauling the ore or waste to the destination. 采裝作業(yè)的機(jī)械設(shè)備 ：單斗挖掘機(jī)（電鏟）、索斗鏟、前裝機(jī)。金屬礦山主要使用單斗挖掘機(jī)（電鏟）。 如圖 1815所示 。 electric Shovel, dragline, frontendloader. 二、挖掘機(jī)的生產(chǎn)能力 production capability 挖掘機(jī)技術(shù)生產(chǎn)能力 Vj (m3/hr):t—— 挖掘機(jī)工作循環(huán)時間， s, 實(shí)測得出。E—— 鏟斗容積； m3, volume of the dipperKW—— 挖掘系數(shù)（實(shí)方滿斗系數(shù)），Kw = Km/KsKm—— 滿斗系數(shù)，Ks—— 礦巖在鏟斗中的松散系數(shù)，實(shí)際設(shè)計(jì)中，用以下方法確定 Kw。V —— 單位時間內(nèi)（一小時）挖掘機(jī)所采出的實(shí)方礦巖體積。N —— 挖掘該體積礦巖的總鏟斗數(shù)。E —— 鏟斗容積。挖掘機(jī)的實(shí)際生產(chǎn)能力： VB (m3/臺班 ) VB = VJ T ηVJ —— 挖掘機(jī)技術(shù)生產(chǎn)能力，T —— 班工作時間， h，η—— 班工作時間利用系數(shù)，
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