單層工業(yè)廠房222認(rèn)識實(shí)習(xí)(編輯修改稿)
2025-01-25 16:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 扎點(diǎn)宜靠近基礎(chǔ)； ?兩點(diǎn)共?。?柱的綁扎點(diǎn)與柱基中心。 ?起吊時(shí)，起重臂不動，僅起重鉤上升，柱頂也隨之上升，而柱腳則沿地面滑向基礎(chǔ)，直至柱身轉(zhuǎn)為直立狀態(tài)。起重鉤將柱提離地面，對準(zhǔn)基礎(chǔ)杯口中心，將柱腳插入杯口。 ?柱在滑行過程中受到震動，對構(gòu)件不利，因此宜在柱腳處采取加滑撬（托木）等措施，以減少柱腳與地面的磨擦。但滑行法對起重機(jī)械的機(jī)動性要求較低，只需要起重鉤上升一個(gè)動作。 ?當(dāng)采用獨(dú)腳桅桿、人字桅桿吊裝時(shí)，常采用此法。此外，對一些長而重的柱，為便于構(gòu)件布置及吊升，也常采用此法。 26 ?（ 3）對位和臨時(shí)固定 ?對位 —— 柱和基礎(chǔ)兩者的吊裝準(zhǔn)線應(yīng)基本對準(zhǔn)； ?臨時(shí)固定 —— 用八只鋼楔塊敲緊即可。 ?（ 4）校準(zhǔn) ?儀器 —— 經(jīng)緯儀或線錘，常用經(jīng)緯儀；并采用千斤頂或撐桿糾偏 ?（ 5）最后固定 ?方法 —— 在柱腳與杯口的空隙中澆筑細(xì)石混凝土，分兩次進(jìn)行：第一次澆筑至楔塊下端；當(dāng)已澆筑的混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 25%時(shí)，拔去楔塊，將杯口灌滿。 柱的對位與臨時(shí)固定 柱的對位與臨時(shí)固定 柱的最后固定 (a)第一次澆筑混凝土 (b)第二次澆筑混凝土 ?材料 —— 比原構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級要提高一級 。 27 28 柱子對位 29 安裝基準(zhǔn)線 30 臨時(shí)固定和校準(zhǔn) 31 最后固定 32 吊車梁的吊裝 —— 待柱子與杯口第二次澆筑的混凝土強(qiáng)度達(dá)到 75%設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級之后，吊裝吊車梁。 ?1）綁扎、吊升、對位與臨時(shí)固定 ?采用兩點(diǎn)綁扎， 綁扎點(diǎn)應(yīng)對稱設(shè)在梁兩端，吊鉤應(yīng)對準(zhǔn)梁的重心 。 ?吊車梁對位時(shí)應(yīng)緩慢降鉤，使吊車梁端與柱牛腿面的橫軸線對準(zhǔn)。 ?在吊車梁安裝過程中，應(yīng)用經(jīng)緯儀或線錘校正柱子的垂直度。 ?2）校正與最后固定 —— 校正標(biāo)高、平面位置和垂直度 ?標(biāo)高 —— 在杯形基礎(chǔ)杯底抄平時(shí)對牛腿面標(biāo)高 作測量和調(diào)整，并可在吊車梁面上抹一層砂漿找 平層加以調(diào)整。 ?平面位置 —— 檢查吊車梁縱軸線以及兩列 吊車梁之間跨距，偏差不得大于 5mm。 ?垂直度 —— 可用靠尺、線垂球檢查，加斜 墊鐵糾正。 ?最后固定 —— 電焊，并澆筑細(xì)石混凝土 。 吊車梁
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