煤礦機電安全管理培訓(xùn)課程(編輯修改稿)
2025-01-23 00:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。 （三）每班升降人員前，應(yīng)當(dāng)先空載運行１次，檢查提升機動作情況；但連續(xù)運轉(zhuǎn)時，不受此限。 （四）如發(fā)生故障， 必須立即停止提升機運行，并向礦調(diào)度室報告。 第四百二十三條 提升裝置必須按下列要求裝設(shè)安全保護： （一） 過卷和過放保護： 當(dāng)提升容器超過正常終端停止位置（或出車平臺） ，必須能自動斷電，且使制動器實施安全制動。 （二） 超速保護 ：當(dāng)提升速度超過最大速度 15％時，必須能自動斷電，且使制動器實施安全制動。 （三）過負(fù)荷和欠電壓保護。 （四） 限速保護 ：提升速度超過 3m/s的提升機應(yīng)當(dāng)裝設(shè)限速保護，以保證提升容器（或者平衡錘）到達終端位置時的速度不超過 2m/s。 當(dāng)減速段速度超過設(shè)定值的 10%時，必須能自動斷電， 且使制動器實施安全制動。 （五）提升容器 位置 指示保護：當(dāng)位置指示失效時，能自動斷電，且使制動器實施安全制動。 （六） 閘瓦間隙保護 ：當(dāng)閘 瓦 間隙超過規(guī)定值時，能報警 并閉鎖下次開車 。 （七） 松繩保護 ：纏繞式提升機應(yīng)當(dāng)設(shè)置松繩保護裝置并接入安全回路或者報警回路 。箕斗提升時，松繩保護裝置動作后，嚴(yán)禁受煤倉放煤。 （八） 倉位超限保護 ：箕斗提升的井口煤倉倉位超限時，能報警 并閉鎖開車 。 （九） 減速功能保護 ：當(dāng)提升容器（或者平衡錘）到達設(shè)計減速點時，能示警并開始減速。 （十） 錯向運行保護 ： 當(dāng)發(fā)生錯向時，能自動斷電，且使制動器實施安全制動。 過卷保護、超速保護、限速保護和減速功能保護應(yīng)當(dāng)設(shè)置為相互獨立的雙線型式。 纏繞式提升機應(yīng)當(dāng)加設(shè)定車裝置。 第四百二十四條 提升機必須裝設(shè)可靠的提升容器 位置 指示器、減速聲光示警裝置，必須設(shè)置機械制動和電氣制動裝置。 嚴(yán)禁司機擅自離開工作崗位。 第四百二十五條 機械制動裝置應(yīng)當(dāng)采用彈簧式，能實現(xiàn)工作制 動和安全制動。 工作制動必須采用可調(diào)節(jié)的機械制動裝置。 安全制動必須有并聯(lián)冗余的回油通道。 雙滾筒提升機每個滾筒的制動裝置必須能夠獨立控制，并具有調(diào)繩功能 第四百二十六條 提升機機械制動裝置的性能，必須符合下列要求： （一）制動閘空動時間：盤式制動裝置，不得超過 ； 徑向制動裝置 ，不得超過 。 （二）盤形閘的閘瓦與閘盤之間的間隙不得超過 2mm。 井下又是那般風(fēng)景呢 (⊙ o⊙ )? 煤礦安全培訓(xùn) 課件 王天齊 煤礦安全培訓(xùn) 課件 王天齊 井底車場你看到什么？ 架線 電機車 軌道 第三百七十七條 采用軌道機車運輸時 ， 應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定： （ 一 ） 生產(chǎn)礦井同一水平行駛 7臺及以上機車時 ， 應(yīng)當(dāng)設(shè)置機車運輸監(jiān)控系統(tǒng)；同一水平行駛 5臺及以上機車時 ， 應(yīng)當(dāng)設(shè)置機車運輸集中信號控制系統(tǒng) 。 新建大型礦井的井底車場和運輸大巷 ， 應(yīng)當(dāng)設(shè)置機車運輸監(jiān)控系統(tǒng)或者運輸集中信號控制系統(tǒng) 。 （ 二 ） 列車或者單獨機車均必須前有照明 ， 后有紅燈 。 （ 三 ） 列車通過的風(fēng)門 ， 必須設(shè)有當(dāng)列車通過時能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收
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