【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 客戶(hù)22就未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)而言，日趨提高的銷(xiāo)售復(fù)雜程度要求企業(yè)系統(tǒng)化地規(guī)劃和管理自己的銷(xiāo)售渠道企業(yè)在營(yíng)銷(xiāo)渠道方面將面臨的戰(zhàn)略性挑戰(zhàn)銷(xiāo)售的復(fù)雜程度時(shí)間來(lái)自零售渠道的要求日益提高應(yīng)用新銷(xiāo)售渠道的發(fā)展空間有限渠道沖突的風(fēng)險(xiǎn)加劇不同產(chǎn)品分銷(xiāo)的渠道集中化程度的提高零售業(yè)討價(jià)還價(jià)能力提高分銷(xiāo)渠道進(jìn)一步多元化，傳統(tǒng)渠道銷(xiāo)售能力減弱多銷(xiāo)售渠道成為許多行業(yè)必然的選擇消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為的變化對(duì)高盈利能力的戰(zhàn)略性渠道的選擇與優(yōu)化符合各類(lèi)渠道特定需求的合理的渠道方案對(duì)不同渠道的協(xié)調(diào)與管理根據(jù)銷(xiāo)售渠道特點(diǎn)來(lái)設(shè)計(jì)/調(diào)整銷(xiāo)售組織123423在汽車(chē)以及摩托車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域，隨著各種新型業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，傳統(tǒng)的分銷(xiāo)渠道將面臨來(lái)自新興業(yè)態(tài)的強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)資料來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)年鑒， ISI， 大通智匯分析進(jìn)口汽車(chē)分銷(xiāo)渠道 新型銷(xiāo)售渠道進(jìn)口汽車(chē)批發(fā)商（國(guó)有大型專(zhuān)業(yè)外貿(mào)公司）客戶(hù)綜合代理商? 代理多家制造商的產(chǎn)品? 只負(fù)責(zé)銷(xiāo)售，不負(fù)責(zé)售后服務(wù)獨(dú)立經(jīng)銷(xiāo)商?主要通過(guò)買(mǎi)斷式經(jīng)營(yíng)?對(duì)制造商的依賴(lài)性很弱?不負(fù)責(zé)售后服務(wù)專(zhuān)業(yè)代理商?只銷(xiāo)售一家公司的汽車(chē)?進(jìn)貨通路、銷(xiāo)售區(qū)域、代理傭金與制造廠(chǎng)通過(guò)合同約定?不負(fù)責(zé)售后服務(wù)4S專(zhuān)營(yíng)店?只銷(xiāo)售一家公司的產(chǎn)品?受制造商嚴(yán)格控制?提供銷(xiāo)售 /配件 /維修 /信息咨詢(xún)服務(wù)4S專(zhuān)營(yíng)店模式正在迅速成為進(jìn)口汽車(chē)零售的主流渠道?最近的調(diào)查顯示客戶(hù)越來(lái)越傾向于通過(guò) 4S專(zhuān)營(yíng)店購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口車(chē)?國(guó)外主要的汽車(chē)制造商正在加速建立其在中國(guó)地區(qū)的 4S專(zhuān)營(yíng)店銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)?國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商正在快速向 4S專(zhuān)營(yíng)店模式轉(zhuǎn)型市場(chǎng)份額 : 合計(jì) 28% 72%????案 例24未來(lái)的趨勢(shì)將會(huì)是根據(jù)不同類(lèi)型渠道的顧客特征和渠道特點(diǎn)，通過(guò)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的密切合作來(lái)從總體上降低成本，提高效率整合的方法： “雙贏 ”傳統(tǒng)的方法： “零和 ”第三物流 /運(yùn)輸商供應(yīng)商 分銷(xiāo)商 /零售商供應(yīng)鏈成本供應(yīng)鏈成本第三物流 /運(yùn)輸商供應(yīng)商 分銷(xiāo)商 /零售商? 溝通? 聯(lián)合計(jì)劃? 合作? 聯(lián)合庫(kù)存25大通智匯專(zhuān)有的戰(zhàn)略性渠道組合管理工具（ SCM)的工作流程分為渠道分類(lèi)、渠道篩選、基準(zhǔn)比較、渠道評(píng)價(jià)和方案制定五個(gè)步驟戰(zhàn)略性渠道組合管理? 揭示最重要的銷(xiāo)售渠道的特征? 揭示在各類(lèi)渠道中最為重要的企業(yè)? 分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的渠道結(jié)構(gòu)渠道分類(lèi) 篩選過(guò)程 基準(zhǔn)比較 渠道評(píng)價(jià) 方案制定~ 100?渠道１?渠道２?渠道３?渠道４?其它 短名單 ? 減少?gòu)?fù)雜性– 排除性標(biāo)準(zhǔn)– 成本估計(jì)– 對(duì)所在行業(yè)的適應(yīng)性– 增長(zhǎng)潛力? 基準(zhǔn)比較– 渠道發(fā)展趨勢(shì)– 成功要素? 確定最為合適的渠道? 就渠道選擇進(jìn)行決策? 應(yīng)用 渠道創(chuàng)新 的方案 ? 初步的 創(chuàng)新渠道發(fā)展方案SCM1 2 3 4 526分析目標(biāo) 分析問(wèn)題 分析工具和方法市場(chǎng)推廣策略階段 1a的主要任務(wù)是對(duì) XX集團(tuán)目前的摩托車(chē)業(yè)務(wù)的核心增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素進(jìn)行深入分析，發(fā)現(xiàn)影響增長(zhǎng)的主要原因 (3)階段細(xì)節(jié) : 了解并確認(rèn) 內(nèi)部 增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素 ——1a? 市場(chǎng)投入是否合理性分析? 目標(biāo)細(xì)分人群的確立? 市場(chǎng)投入的有效性分析? 市場(chǎng)投入的控制分析? 市場(chǎng)投入實(shí)際指向的消費(fèi)群? 市場(chǎng)投入對(duì)發(fā)掘新消費(fèi)群體起到的作用? 市場(chǎng)投入和促進(jìn)消費(fèi)的關(guān)系? 用戶(hù)的抽樣分析和調(diào)查? 分析市場(chǎng)投入和新消費(fèi)群體發(fā)展的關(guān)系? 分析市場(chǎng)投入和原有消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)量的關(guān)系以及品牌效應(yīng)27在階段 1a階段結(jié)束后，我們將對(duì) XX集團(tuán)的摩托車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)狀有一個(gè)深入的了解結(jié)果 : 了解并確認(rèn)內(nèi)部關(guān)鍵增長(zhǎng)因素1a? 確定 XX集團(tuán)現(xiàn)有營(yíng)銷(xiāo)模式的效率? 確認(rèn) XX集團(tuán)內(nèi)部關(guān)鍵增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素28經(jīng)過(guò)階段 1b的步驟可以深刻理解中國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)以及變化趨勢(shì)和機(jī)會(huì)所在 (1)方法內(nèi)容? 分析摩托車(chē)行業(yè)中消費(fèi)者需求的變化趨勢(shì) 產(chǎn)品品種、價(jià)格 用途 地區(qū) 收入構(gòu)成 市場(chǎng)規(guī)模變化趨勢(shì)? 確定摩托車(chē)價(jià)值鏈中主要參與者的市場(chǎng)變化趨勢(shì) 生產(chǎn)商 分銷(xiāo)商 物流服務(wù)商 零售商? 分析摩托車(chē)價(jià)值鏈可能的結(jié)構(gòu)變化和問(wèn)題? 確認(rèn)摩托車(chē)價(jià)值鏈主要參與者的機(jī)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)? 分析國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的變化影響? 主要出口市場(chǎng)的市場(chǎng)環(huán)境以及變化趨勢(shì)? 市場(chǎng)開(kāi)放帶來(lái)的影響? 消費(fèi)者價(jià)值細(xì)分模型（ Matrix)? 價(jià)值鏈分析? 情景分析? 專(zhuān)家訪(fǎng)談? 外部訪(fǎng)談? 二手文獻(xiàn)研究市場(chǎng)分析步驟階段細(xì)節(jié) : 了解并確認(rèn)外部關(guān)鍵增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素1b129Matrix工具主要揭示最有價(jià)值的客戶(hù)群，并發(fā)現(xiàn)客戶(hù)群的變化趨勢(shì)，還能揭示用戶(hù)的數(shù)量與價(jià)值分布，這將是確立是否建立多品牌的數(shù)量基礎(chǔ)價(jià)值 收藏 時(shí)尚高端中端低端價(jià)值比例%%%%%%%%運(yùn)動(dòng) 交通 休閑%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%相對(duì)于客戶(hù)總量的百分比相對(duì)于價(jià)值總量的百分比%3%%%%1%%%%%%%%18%100%100%價(jià)值比例意大利某摩托車(chē)公司的客戶(hù)結(jié)構(gòu) Matrix客戶(hù)價(jià)值細(xì)分模型說(shuō)明1b1說(shuō)明30經(jīng)過(guò)階段 1b的步驟可以深刻理解中國(guó)供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)變化和機(jī)會(huì)所在 (2)? 確認(rèn)當(dāng)前主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手? 分析未來(lái)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 外資公司中國(guó)生產(chǎn)中心 外資公司進(jìn)口產(chǎn)品? 分析競(jìng)爭(zhēng)者的業(yè)務(wù)模型以及品牌策略? 分析優(yōu)勢(shì) /劣勢(shì)并且確認(rèn)成功因素? 確認(rèn)戰(zhàn)略差距? 研討會(huì)? 基準(zhǔn)比較?SWOT分析? 差距分析競(jìng)爭(zhēng)分析? 選擇世界上摩托車(chē)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的最優(yōu)品牌策略案例? 選擇國(guó)內(nèi)主要摩托車(chē)制造商的品牌模式，進(jìn)行分析? 分析不同品牌策略模式的成功因素以及市場(chǎng)環(huán)境要求? 確認(rèn)品牌策略是否適合中國(guó)市場(chǎng)? 國(guó)際基準(zhǔn)比較? 訪(fǎng)談? 研討會(huì)國(guó)內(nèi)以及國(guó)際品牌模式成功及失敗案例基準(zhǔn)比較23方法內(nèi)容步驟階段細(xì)節(jié) : 了解并確認(rèn)外部關(guān)鍵增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素1b31在階段 1b完成后，我們將對(duì)摩托車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展階段以及關(guān)鍵增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素有一個(gè)全面的深入了解結(jié)果 : 了解并確認(rèn)外部關(guān)鍵增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素1b? 中國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀以及所處產(chǎn)業(yè)生命周期? 中國(guó)消費(fèi)者的需求變化趨勢(shì)? 不同品牌模式成功因素以及所需市場(chǎng)環(huán)境32在階段一完成后，我們將判斷 XX集團(tuán)是否應(yīng)該采用多品牌戰(zhàn)略并初步提出 XX集團(tuán)持續(xù)增長(zhǎng)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素1 ? XX集團(tuán)摩托車(chē)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)放緩的關(guān)鍵因素以及初步的改進(jìn)建議2 ? XX集團(tuán)是否應(yīng)采用多品牌策略3 ? 中國(guó)市場(chǎng)是否支持多品牌策略的實(shí)現(xiàn)33階段 2的主要目標(biāo)是為 XX集團(tuán)找到最適合的多品牌模式（ 1）方法內(nèi)容? 品牌定位分析器? 訪(fǎng)談? 市場(chǎng)調(diào)查? SWOT分細(xì)? 研討會(huì)XX集團(tuán)現(xiàn)有品牌定位分析步驟階段細(xì)節(jié) : 多品牌戰(zhàn)略模式選擇21評(píng)估不同多品牌策略對(duì)XX集團(tuán)的適應(yīng)性，確定最優(yōu)的多品牌策略模式2 ? 研討會(huì)?