化工工藝學(xué)之化工原料及其初步加工(編輯修改稿)
2025-01-19 16:36 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 從油井采出，其中含有大量的鹽分，它們大多為納、鈣、鎂等氯化物的混合物。161。 （ 10）其他：原油中瀝青質(zhì)含量較少，一般小于1% 。161。 瀝青質(zhì)是一種高分子量具有多環(huán)結(jié)構(gòu)的黑色固體物質(zhì)，不溶于酒精和石油醚，易溶于苯、氯仿等。161。 一般，瀝青質(zhì)含量增加時(shí)，原油質(zhì)量變壞。一、原油的性質(zhì)與組成、分類(lèi)161。 原油的組成161。 原油由不同碳?xì)浠衔锘旌辖M成，其主要成分是烷烴，此外，原油中還含有硫、氧、氮、磷、釩等元素。161。 C 85% 87%161。 H 11% 14%161。 S、 N、 O 1%161。 S: H2S, RSH, RSR, RSSR, COS 原油常減壓蒸餾161。 原油的分類(lèi)161。 （ 1）按組成分類(lèi)161。 石蠟基原油：含烷烴較多，最易燃燒。161。 環(huán)烷基原油：含環(huán)烷烴、芳香烴較多。161。 中間基原油：介于二者之間。161。 （ 2）按硫含量分類(lèi)161。 超低硫原油161。 低硫原油161。 含硫原油161。 高硫原油161。 （ 3）按比重分類(lèi)161。 輕質(zhì)原油161。 中質(zhì)原油161。 重質(zhì)原油 原油常減壓蒸餾v汽油 (50200℃ ): 90、 9 9 9 (70) 辛烷值 異辛烷 (100)+正庚烷 (0)v航煤 (145230 ℃ ): 4. 結(jié)晶點(diǎn)等v煤油 (180310 ℃ ): 燈用級(jí)、信號(hào)燈級(jí)、拖拉機(jī)級(jí)v柴油 (260350 ℃ ): 0、 3 v潤(rùn)滑油 (350520 ℃ ):汽機(jī)油、柴機(jī)油、機(jī)械油、工藝油v重油 (≧ 520 ℃ ):鍋爐級(jí) 船用級(jí)v 石蠟 :4 50、 5 …… 、 60. 熔點(diǎn)v 地蠟 :6 7 80. 滴點(diǎn)v 瀝青 :道路 ,建筑 ,橡膠 ,油漆 . 針入度二、石油產(chǎn)品及其牌號(hào)161。 從油田送往煉油廠的原油往往含鹽（主要是氯化物）、含水（溶于油或呈乳化狀態(tài)），可導(dǎo)致設(shè)備腐蝕，在設(shè)備內(nèi)壁結(jié)垢和影響成品油的組成，需在加工前脫除。161。 原油含鹽含水的危害161。 （ 1）水會(huì)增加燃料消耗和蒸餾塔頂冷凝冷卻器的負(fù)荷。161。 （ 2）含鹽受熱后易水解生成鹽酸，腐蝕設(shè)備。161。 （ 3）含鹽會(huì)在換熱器和加熱爐管壁上結(jié)垢，增加熱阻，降低傳熱效果。161。 （ 4）影響油品二次加工過(guò)程及產(chǎn)品的質(zhì)量。三、原油的預(yù)處理161。 電脫鹽脫水原理及流程 161。 目前，煉油廠廣泛采用的是加破乳劑和高壓電場(chǎng)聯(lián)合作用的脫鹽方法，即所謂電脫鹽脫水。161。 （ 1）原理161。 在破乳劑和高壓電場(chǎng)作用下進(jìn)行破乳化過(guò)程，使水凝聚沉降分離。161。 在原油中加破乳劑和水，使油中的水聚集，并從油中分出，而鹽份溶于水中，再加以高壓電場(chǎng)配合，使形成的較大水滴順利除去。三、原油的預(yù)處理三、原油的預(yù)處理161。 （ 2）流程161。 破乳劑一般為非離子型表面活性劑 2070等，用量極少。電壓一般為 16?35kV。161。 典型脫鹽脫水工藝流程如 圖 21。161。 注意：注水的目的是溶解原油中的結(jié)晶鹽，同時(shí)也可減弱乳化劑的作用，有利于水滴的聚集。四、原油的常減壓蒸餾161。工藝流程161。常壓 360~370℃ ；減壓 380~400℃161。采用減壓操作是為了避免在高溫下重組分的分解（裂解）。161。減壓蒸餾的核心設(shè)備是減壓蒸餾塔和抽真空系統(tǒng)。161。原油的常減壓蒸餾流程如 圖 22所示。圖 22 原油的常減壓蒸餾流程161。 汽油161。 汽油的質(zhì)量指標(biāo)，最重要的是餾分組分、辛烷值和安定性。161。 （ 1）餾分組分161。 ① 10% 餾出溫度 —— 表示汽油中所含低沸點(diǎn)餾分的多少。161。 ② 50% 餾出溫度 —— 表示汽油的平均蒸發(fā)性能。161。 ③ 90% 餾出溫度和終餾點(diǎn)（干點(diǎn)） —— 這兩個(gè)溫度表示汽油中重餾分含量的多少。四、原油的常減壓蒸餾161。 （ 2）安定性161。 汽油在常溫和液相條件下抵抗氧化的能力稱(chēng)為汽油的氧化安定性，簡(jiǎn)稱(chēng)安定性。161。 安定性不好的汽油，在儲(chǔ)存和輸送過(guò)程中容易發(fā)生氧化反應(yīng)，生產(chǎn)膠質(zhì)，使汽油顏色變深，甚至?xí)a(chǎn)生沉淀。四、原油的常減壓蒸餾161。 （ 3）辛烷值161。 辛烷值 是指汽油在內(nèi)燃機(jī)中燃燒時(shí)抗爆性能的量化，與汽油組分有關(guān)。161。 認(rèn)為規(guī)定抗爆性極好的 異辛烷 的辛烷值為 100，抗爆性極差的 正庚烷 的辛烷值為 0。兩者的混合物則以其中異辛烷的體積分?jǐn)?shù)值為其辛烷值。 四、原油的常減壓蒸餾161。 提高汽油辛烷值常采用以下辦法：161。 ① 添加四醋酸鉛； 有毒 —— 禁用161。 ② 添加高辛烷值組分如甲基叔丁基醚（ MTBE）、異構(gòu)化油等。 MTBE 致癌 —— 不能長(zhǎng)久使用 161。 ③ 用催化裂化、催化重整方法得到的芳烴、環(huán)烷烴和異構(gòu)烷烴調(diào)整汽油。 提倡161。 相對(duì)分子量相近時(shí)，各族烴類(lèi)抗爆性?xún)?yōu)劣順序：161。 芳香烴 異構(gòu)烷烴和異構(gòu)烯烴 正構(gòu)烯烴及環(huán)烷烴 正構(gòu)烷烴四、原油的常減壓蒸餾 原油的二次加工161。 二次加工 是指重質(zhì)餾分及渣油再進(jìn)行化學(xué)結(jié)構(gòu)上的破壞加工使之生成汽油、煤油、柴油和氣體等輕質(zhì)油品的過(guò)程。161。 國(guó)內(nèi)外常用的二次加工方法主要有：161。 一、熱裂化161。 二、催化裂化161。 三、加氫裂化161。 四、催化重整一、熱裂化161。 熱裂化是在加熱和加壓下進(jìn)行。161。 分類(lèi)161。 根據(jù)所用壓力的高低，可分為：161。 ① 高壓熱裂化： ~， 450~550℃161。 ② 低壓熱裂化： ~， 550~770℃161。 熱裂化的 目的161。 把碳原子數(shù)多的高相對(duì)分子量烴類(lèi)裂化為碳原子數(shù)少的低相對(duì)分子量的烴類(lèi)，同時(shí)伴有脫氫、環(huán)化、聚合和縮合等反應(yīng)。161。 熱裂化產(chǎn)品161。 熱裂化氣、熱裂化汽油、煤油、柴油和石油焦炭等。一、熱裂化161。 減粘裂化161。 目的：將重質(zhì)油輕度
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