手機背光驅動的原理與應用(編輯修改稿)
2025-01-19 15:38 本頁面
【文章內容簡介】 電壓和輸入電壓相同， ， 2X模式即輸出電壓是輸入電壓的 2倍，下面以 2X模式 為例說明電荷泵的升壓原理。 背光驅動 C INC FLYC OU TS1S4 S3S2V INV OU T++I充電 C INC FLYC OU TS1S4 S3S2V INV OU T++I放電 背光驅動 電荷泵基本原理框圖 VOUT=2*VIN 取樣電阻 誤差放大器 內部開關 電荷泵的工作狀態(tài)可為兩部分：充電和放電 1)、充電狀態(tài)時，開關 S1和 S4閉合， S2和 S3斷開， Vin對 Cf充電， Cout對負載供電； 2)、放電狀態(tài)時，開關 S2和 S3閉合， S1和 S4斷開， Vin和 Cf串聯(lián)后對負載供電，同時給 Cout充電。輸出電壓 Vout=Vin+Vcf 充放電的頻率取決于開關的開關頻率，開關的開關頻率由 其前級的控制電路決定。頻率越高，則對 Cf和 Cout的容值要 求越小。取樣電阻取出 Vout送入誤差放大器和 Vref進行比 較，比較后的信號經放大后控制 Cf的充電時間及充電電壓， 以達到穩(wěn)定輸出電壓的目的。 背光驅動 背光驅動 ： 電荷泵的效率： 2X模式時， ? =Vout/2*Vin ， ? =Vout/*Vin 由上式可知，在輸出電壓一定的情況下，輸入電壓越小， 電荷泵的效率越高， 2X模式下效率如下： 當 VIN=， VOUT=5V時，理論效率可以達到 %； 當 VIN=,VOUT=5V時，理論效率最高就只有 %。 電荷泵內部開關工作在高速開關狀態(tài)，所以電荷泵也存在 EMI問題，可以在升壓電容處測到其開關波形，但電荷泵的 噪聲相對于電感式的 DC/DC來說是很小的。 背光驅動 如下圖，是早期的固定模式并聯(lián)驅動電路，該電路的缺點 很明顯，一是當電池電壓較高時，電路的效率太低 ；二是電 流匹配度較差。 背光驅動 為了解決固定模式并聯(lián)驅動電路的缺點，現(xiàn)在的并聯(lián)驅 動電路一般采用自適應模式升壓，并且增加恒流源電路。 白光 LED在工作電流為 20mA時前向壓降一般為 ~，鋰電池滿電的電壓為 ，額定電壓為 ，所 以當鋰電池充滿電后，其電壓足以直接驅動白光 LED工作， 此時電荷泵電路不工作，電池的電壓通過一個開關直接到 Vout然后驅動 LED。而隨著電池的放電，電池電壓會逐步降 低，當降低到一定的程度不足以直接驅動 LED時，電荷泵電 路開始工作。此即所謂集成 1X模式和 模式，并且在盡可能的情況下，讓電路工作在 1X的直通模式 下。此種模式的電路成為當今背光驅動的主流模式。 1X和 。 背光驅動 下圖是某背光 IC的內部框
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