【文章內(nèi)容簡介】 航寄目的港的中國對外貿(mào)易運輸公司，作為買方安排運輸和裝卸工作的依據(jù)。7．6　所有設(shè)備交貨應(yīng)單機成套，安裝用的專用工具，材料、易損件應(yīng)隨主機一同交付。如果有需要裝在甲板上的“設(shè)備”，賣方應(yīng)負責(zé)進行適當(dāng)?shù)陌b及采取特殊保護措施。7．7　買方應(yīng)于受載船只抵達交港口前不遲于_________天將船名、預(yù)計抵達日期通知賣方。（如買方需要變更船只或改變船期，買方或買方船舶代理人應(yīng)及時通知賣方。）7．8　如賣方未能在買方船只抵達交貨港口時將貨物備妥裝船，買方因此而遭受的空艙費、船舶滯期費和有關(guān)費用，均由賣方負擔(dān)，按輪船公司提出的有關(guān)單據(jù)，作為結(jié)算費用的依據(jù)。7．9 　如賣方在受載船只預(yù)計抵達日期已將貨物備妥而買方船只不能在預(yù)計抵達日期后_________天內(nèi)抵達交貨港口，這_________內(nèi)的有關(guān)倉儲費、 保險費等由賣方負擔(dān)，但第_________天起以后發(fā)生的倉儲費、保險費，按賣方提供的原始憑證，由買方核實支付。但賣方仍有責(zé)任根據(jù)買方通知，在受載 船只抵達交貨港口后，由賣方負責(zé)交貨，在此情況下，賣方不支付遲交罰款。7．10 　賣方應(yīng)在每批貨物裝船后_________小時內(nèi)，將提單日期和號碼、船名、“設(shè)備”名稱、總價、總重、總體積、總件數(shù)和合同號以電傳通知買方。如遇有 大件貨物及危險品，應(yīng)逐件列明毛重和尺寸（長、寬、高）、品名、金額。買方因賣方未及時通知而未投保所造成的損失將由賣方負擔(dān)。7．11　在將貨物裝到船上后，賣方應(yīng)于裝船后將每批貨物的整套交貨文件（即、提單、商業(yè)發(fā)票裝箱單和質(zhì)量證明書各一份）隨船在目的港提交給_________公司。同時航寄買方上述單據(jù)副本各兩份和檢驗記錄、試驗報告以及有關(guān)裝配安裝圖紙各三份。7．12　技術(shù)資料的內(nèi)容和交付計劃。7．13 　賣方在技術(shù)資料發(fā)出前_________周將大約件數(shù)、大約毛重、合同號和資料預(yù)計抵達_________和/或_________的日期用電傳通知買 方。在資料寄出后_________小時內(nèi)賣方需將發(fā)出日期、航次、空運單號、重量及資料件數(shù)、合同號以電傳的方式通知買方。7．14　“技術(shù)資料”到達目的機場的日期為實際交付日期。7．15 　賣方提供的“技術(shù)資料”應(yīng)在北京和/或_________機場交付，上述資料的風(fēng)險，在賣方在北京/或_________機場交付后即由賣方轉(zhuǎn)移給買 方，如果技術(shù)資料短少、丟失或損壞時，賣方應(yīng)在收到買方通知_________天內(nèi)在_________和/或_________機場補充提供丟失或損壞 部分，不再收取任何費用。7．16　在每批“技術(shù)批準(zhǔn)”交貨后的兩個工作日內(nèi)，賣應(yīng)將下述文件航寄給買方：7．16．1　空運提單一式二份（通知目的機場的中國對外貿(mào)易運輸公司，并注明合同號）；7．16．2　技術(shù)文件的詳細清單一式二份。第八條　技術(shù)服務(wù)8．1　賣方應(yīng)從所派遣的技術(shù)人員中指定一名為賣方在合同現(xiàn)場的總代表，負責(zé)本合同范圍內(nèi)總的技術(shù)服務(wù)，并與買方合同現(xiàn)場總代表合作協(xié)商，解決有關(guān)工作和技術(shù)問題，但雙方總代表未經(jīng)雙方授權(quán)無權(quán)修改合同。8．2　賣方應(yīng)向買方提供設(shè)備使用及維修技術(shù)資料一份。第九條　裝運條件9．1　FOB交貨方式　賣 方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運日期前_________天，以_________方式通知買方合同號、品名、數(shù)量、金額、包裝件、毛重、尺碼及裝運港可裝日期，以 便買方安排租船/訂艙。裝運船只按期到達裝運港后，如賣方不能按時裝船，發(fā)生的空船費或滯期費由賣方負擔(dān)。在貨物越過船弦并脫離吊鉤以前一切費用和風(fēng)險由 賣方負擔(dān)。9．2　CIF或CFR交貨方式賣方須按時在裝運期限內(nèi)將貨物由裝運港裝船至目的港。賣方應(yīng)在裝船前_________天以_________方式通知買方合同號、品名、發(fā)票價值及開船日期，以便買方安排保險。第十條　裝運通知裝載完畢，賣方應(yīng)在_________小時內(nèi)以_________方式通知買方合同編號、品名、已發(fā)運數(shù)量、發(fā)票總金額、毛重、船名/車/機號及啟程日期等。第十一條　裝運條件11．1　賣方必須在裝運前_________天向買方通知預(yù)訂的船只及其運輸路線，供買方確認(rèn)。11．2　賣方必須在裝運前_________天通知買方預(yù)計發(fā)貨時間、合同號、發(fā)票金額、發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。11．3　賣方必須在裝船完畢后_________小時內(nèi)，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運日期。11．4　如果任一單件貨物的重量達到或超過_________噸，長_________米，寬_________米，賣方須在裝船期前_________天向買方提供_________份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內(nèi)陸運輸。第十二條　驗收　12．1　賣方供應(yīng)本合同工廠的“設(shè)備”的制造、選材、檢驗和試驗，應(yīng)按賣方國家和/或公司現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進行。本合同生效后_________個月內(nèi)，賣方應(yīng)將上述公司標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范一式六份和國家標(biāo)準(zhǔn)一式二份航寄買方。買方可就上述任何公司標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范提出意見。經(jīng)雙方討論商定后予以更換并作為檢驗和試驗的依據(jù)?！膀炇铡毕抵溉绻己私Y(jié)果表明，本合同_________所規(guī)定的各項保證指標(biāo)能夠全部達到，則合同工廠即為買方所驗收。12．2　如按本合同_________規(guī)定的考核期內(nèi)實現(xiàn)了本合同_________規(guī)定的全部保證數(shù)值時，雙方代表應(yīng)在五天內(nèi)簽署合同工廠驗收證書一式四份，雙方各執(zhí)兩份，此即視作合同工廠為買方所驗收。12．2．1　如因賣方原因任何一次考核未能成功時，賣方應(yīng)盡快在雙方同意的期限內(nèi)對“設(shè)備”進行必要的修理、更換和/或修改。修改后應(yīng)重新按照合同_________的規(guī)定盡快再次考核，買方應(yīng)大力協(xié)助。12．2．2　如上述修理、更換和/或修改在現(xiàn)場進行，所需費用（如工時費、材料費等）應(yīng)在合同工廠交接驗收前，由雙方授權(quán)代表根據(jù)修理、更換和/或修改的情況商定，并由雙方代表會簽。12．2．3　如因賣方原因，需將任何設(shè)備運出中國以外進行修理或更換時，全部運費、修理或更換費用應(yīng)由賣方負擔(dān)。更換或修理的“設(shè)備”應(yīng)在合同工廠現(xiàn)場交貨。12．3　在投料生產(chǎn)期間，本合同規(guī)定的保證數(shù)值如有任何一項或多項未能達到時，雙方應(yīng)會同研究，找出原因，澄清責(zé)任，并按以下規(guī)定處理：12．3．1 　如由于賣方原因未能達到保證數(shù)值時，買方同意延長投料試生產(chǎn)期_________個月，以便賣方對合同工廠進行改進并再次進行考核。如在延長的 _________個月中由于賣方原因仍未能達到保證數(shù)值時，買方同意再次延長投料試生產(chǎn)期_________個月。如在再次延長的_________個 月期滿時，由于賣方原因，考核仍失敗，未能達到保證數(shù)值時，應(yīng)按合同規(guī)定辦理。在兩次延長的兩個_________個月內(nèi)改進合同工廠所需全部費用和賣方 技術(shù)人員的全部費用均由賣方負擔(dān)。12．3．2 　如由于買方原