光纖通信講座1-原榮(編輯修改稿)
2025-01-18 13:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 路傳輸技術(shù)可以充分利用光纖帶寬 ， 給通信帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益 。 ? 目前研究開發(fā)的光復(fù)用技術(shù)有 WDM、 OTDM和 OCDM 。 ? 目前 OTDM 和 OCDM 均不成熟。 WDM 和 常 規(guī)的光通信系統(tǒng)的比較 常規(guī)的光通信系統(tǒng)D W D M 光通信系統(tǒng)光線路系統(tǒng)復(fù)用/ 解復(fù)用終端1終端2終端N終端1終端2終端N 光線路系統(tǒng)復(fù)用/ 解復(fù)用光線路系統(tǒng)中繼器終端1終端2終端N終端1終端2終端N 商用WDM和TDM通信系統(tǒng) 單根光纖 可實(shí)現(xiàn)的 最大傳輸容量 1 9 9 495G b/s8 0 0最大傳輸速率T D M +WD M2 0 03 0 04 0 05 0 06 0 07 0 04096 97 99T DM 98 00 02 年011 0 0 0 01 0 0 05 0 0 0 使用復(fù)用技術(shù)擴(kuò)展光纖帶寬 光纜 光纖空分復(fù)用波長再利用OXCD W D MO T D MT DMO T D M 光信道 波長信道 波長復(fù)用信道電信道O C D M光碼分信道D W D M O T D M T DMO T D M 光信道波長信道波長復(fù)用信道 電信道O C D M光碼分信道光纖波長再利用OXC 光信道供應(yīng)無限 ? 使光纖損耗譜平坦，擴(kuò)大可利用的窗口； ? 采用 DWDM，增加使用波長的數(shù)量； ? 采用波長轉(zhuǎn)換技術(shù)，實(shí)現(xiàn)波長再利用； ? 用 OCDMA技術(shù) ,擴(kuò)大每個波長的信道數(shù) 。 ? 采用 OTDM技術(shù)，增加每個波長信道數(shù)； ? 使一根光纜中包含多根光纖（已達(dá) 432或864根），為多種業(yè)務(wù)提供了靈活的選擇 。 2. 損耗小、中繼距離長 ? 表 損耗 。 由表可見 ， 電纜的損耗明顯大于光纖 ， 有的甚至大幾個數(shù)量級 。 因此 ，電纜只能用于網(wǎng)徑不大的 LAN， 網(wǎng)徑較大的 LAN 以及 MAN 只能使用光纖 。 ? 采用分布式喇曼放大技術(shù) ， 已使 32 波長?40 Gb/s WDM系統(tǒng)的無中繼距離達(dá)到 250 km。 3. 重量輕、體積小 ? 由于電纜體積和重量較大 ， 安裝時還必須慎重處理接地和屏蔽問題 。 在空間狹小的場合 ， 如艦船和飛機(jī)中 ， 這個弱點(diǎn)更顯突出 。 ? 然而 ， 光纖重量很輕 ， 直徑很小 ， 即使做成光纜 ，在芯數(shù)相同的條件下 ， 其重量還是比電纜輕得多 ，體積也小得多 。 通信設(shè)備的重量和體積對許多領(lǐng)域特別是軍事 、 航空和宇宙飛船等方面的應(yīng)用 ，具有特別重要的意義 。 ? 在飛機(jī)上用光纖代替電纜 ， 不僅降低了通信設(shè)備的成本 ， 提高了通信的質(zhì)量 ， 而且降低了飛機(jī)的制造成本 。 分析表明 ， 每降低 12 kg， 飛機(jī)制造成本就減少 27 萬美元 。 表 光纜和標(biāo)準(zhǔn)同軸電纜的重量和截面積數(shù)據(jù)比較8 芯 18 芯項(xiàng)目光纜 電纜 光纜 電纜重量比（ k g / m ）1 15 1 26截面積比( 直徑 , m m )1 5 1 9 . 6 4. 抗電磁干擾性能好 ? 光纖由電絕緣的石英材料制成 ， 光纖通信線路不受各種電磁場的干擾和閃電雷擊的損壞 。 所以無金屬加強(qiáng)筋光纜非常適合于存在強(qiáng)電磁場干擾的高壓電力線路周圍 、 油田 、煤礦和化工等易燃易爆環(huán)境中使用 。 ? 而電纜系統(tǒng) ， 在使用中至少可能遇到幾種直接的電氣危害 : (1) 因電纜和部件上累積的靜電放電 。 (2) 耦合到電纜系統(tǒng)上的高頻電磁場 。 (3) 部件和接地點(diǎn)間的電位差 。 這些危害可能導(dǎo)致 LAN 部件甚至聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī)的損壞 。在我國 ， 已有不少 LAN 遭到雷擊導(dǎo)致計(jì)算機(jī)和 LA
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