【文章內(nèi)容簡介】 ? 十二、不安全裝束 ? ( 1 )在有旋轉(zhuǎn)零部件的設(shè)備旁作業(yè)穿過于肥大服裝。 ? ( 2 )操縱帶有旋轉(zhuǎn)零部件的設(shè)備時戴手套。 ? ( 3 )其他。 ? 十三、對易燃、易爆等危險物品處理錯誤 第一部分：事故原因的綜合分析 摘自： 《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn) (GB 644186)》 25 PDCA循環(huán)管理法在安全生產(chǎn)中的應(yīng)用 Plan(計劃 )、 Do(執(zhí)行 )、 Check(檢查 )、 Action(處理 )， 又名戴明環(huán)，由美國質(zhì)量管理專家戴明提出，它是全面質(zhì)量管理應(yīng)遵循的科學(xué)程序 ，同時也適用于一切循序漸進(jìn)的管理工作 。 如果應(yīng)用到安全生產(chǎn)中，就是安全生產(chǎn)各項工作都做到有計劃、有安排、有檢查、有落實。 PDCA的循環(huán)過程就是安全管理水平不斷提升的過程。 第一部分：事故原因的綜合分析 （ 1）計劃階段 ① 統(tǒng)計分析人、機(jī)、環(huán)境中存在的不安全因素，并根據(jù)事故預(yù)防的原則，對問題、隱患按危害程度進(jìn)行分級。 ② 分析不安全因素產(chǎn)生的原因。 ③ 對存在的隱患按其危害程度（等級）制定解決計劃，并根據(jù)其產(chǎn)生的原因制定出切實可行的措施方案。 （ 2）執(zhí)行階段 ① 抓好計劃的宣傳貫徹，使各級人員都能從計劃工作的指導(dǎo)思想到要干的具體工作有一個全面的了解。 ② 各部門根據(jù)企業(yè)的總體計劃，結(jié)合自己的實際進(jìn)行細(xì)化、量化，拿出更為具體的運(yùn)行計劃和措施，級級細(xì)化，直至崗位上的每一個操作環(huán)節(jié)，確保工作指標(biāo)的完成。 ③ 不拘一格，創(chuàng)造性地開展工作，不斷改進(jìn)管理方法，努力用新技術(shù)、新工藝提高物的可靠性。 （ 3）檢查階段 ① 各部門對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行自查，查找問題，分析原因，及時整改。 ②上級對下級進(jìn)行定期檢查和不定期檢查。既有階段性的總結(jié)分析，又要進(jìn)行動態(tài)管理。 （ 4）處理階段 ① 總結(jié)取得的成績，把已經(jīng)解決的問題考核銷號。 ② 對計劃解決而未解決的問題根據(jù)原因分清責(zé)任，依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)考核硬兌現(xiàn)。 ③ 把遺留問題轉(zhuǎn)入下一個 PDCA管理循環(huán)。 推薦：安全生產(chǎn)管理方法 觀點(diǎn)：應(yīng)用 PDCA循環(huán)管理法，助推安全生產(chǎn)風(fēng)險管理循環(huán)提升。 26 “泰山四維”安全管理實踐 泰山自古以來即為天下安定的象征。早在先秦時代，就有“其寧于泰山四維，必?zé)o危亡之患矣”（ 《 戰(zhàn)國策 秦策五 》 ）的說法，“泰山四維”意為“泰山被四條結(jié)實大繩加固，安穩(wěn)之極”。“泰山四維”模型創(chuàng)意即由此而來。 第一部分：事故原因的綜合分析 “泰山四維”模型以“企泰人安”為訴求點(diǎn)，融匯泰山文化中的“責(zé)”、“防”、“和”、“登”四種精神，“責(zé)”意為敢于擔(dān)當(dāng)，“防”意為有備無患，“和”意為和諧包容，“登”意為進(jìn)取攀登。這四項精神分別與安全管理中的責(zé)任、預(yù)控、協(xié)同和發(fā)展四大價值觀要素相結(jié)合，形成系統(tǒng)的安全意識。四項安全意識之于核心理念，正如四維之于泰山，是企業(yè)固安強(qiáng)基之根本。 模型核心是安全理念部分：“企泰人安”。 模型內(nèi)圈“四維”是安全意識部分，“四維”由責(zé)任、預(yù)控、協(xié)同和發(fā)展組成，融匯了安全管理的系統(tǒng)原理、人本原理、預(yù)防原理和強(qiáng)制原理，涵蓋了企業(yè)安全管理的重要方面。 內(nèi)圈的延展是實踐載體部分，四項實踐載體分別對應(yīng)四大安全意識，每項實踐設(shè)計相應(yīng)的主題活動，作為促進(jìn)安全理念和意識落地的具體抓手，通過主題活動的開展，提升員工的安全意識，強(qiáng)化員工的安全素質(zhì)。 外圍是載體運(yùn)行的保障體系與跟進(jìn)措施，通過組織、制度、物質(zhì)和平臺的建設(shè)來保障載體的有序推進(jìn)，并用氛圍營造、典型示范、案例評選和考核評價來提升推進(jìn)效果。 作者：國網(wǎng)山東電力集團(tuán)公司泰安供電公司 戴超 段然 康凱 推薦：安全生產(chǎn)管理方法 27 千萬次的隱患 1 死亡 29 輕傷事故 300 無傷害事故 金字塔理論 1起重傷害事故背后，有 29起輕傷害事故，300起無傷害虛驚事件，以及大量的不安全行為和不安全狀態(tài)存在（事故隱患），它們之間的數(shù)字比是 1∶29∶300 。 其他事故致因理論 第一部分：事故原因的綜合分析 要點(diǎn)：事故隱患的累積，最終導(dǎo)致死亡重傷害事故的出現(xiàn) 。 28 印度洋海嘯中的小女孩 ? 2023年 12月 26日，印度尼西亞海域發(fā)生里氏 9級地震并引發(fā)海嘯，造成印度洋沿岸各國人民生命和財產(chǎn)的重大損失。 ? 當(dāng)時，世界各大媒體都在爭相報道一個 10歲的英國小女孩緹麗。海嘯來臨當(dāng)天，她正在與父母在泰國普吉島海灘享受假期。就在海嘯到來前的幾分鐘，緹麗的臉上突然露出驚恐之色。她跑過去對母親說：“媽媽，我們必須離開海灘，我想海嘯即將來臨！”她說她看見海灘上起了很多泡泡，然后浪就突然打了過來。這正是地理老師曾經(jīng)描述過的有關(guān)地震引發(fā)海嘯的最初情形。老師還說過，從海水漸漸上漲到海嘯襲來，這中間有 10分鐘左右的時間。 ? 起初，在場的的成年人對小女孩的預(yù)見都是半信半疑，但緹麗堅持請求大家離開。她的警告如星火燎原般在海灘上傳開，幾分鐘內(nèi)游客已全部撤離沙灘。當(dāng)這幾百名游客跑到安全地帶時，身后已傳來了巨大的海浪聲，海嘯真的來了！ ? 當(dāng)天，這個海灘是普吉島海岸上惟一沒有死傷的地點(diǎn)，這個10歲小女孩用她的知識創(chuàng)造了生命的奇跡。 延伸：安全素質(zhì)的高低將直接影響安全生產(chǎn)。 第一部分：事故原因的綜合分析 29 【圖說】消除隱患控制風(fēng)險的方法 第一部分：事故原因的綜合分析 ? 消除法 ? 工程控制 ? 隔 離 ? 個人防護(hù)用品 最高效的控制方法 最低效的控制方法 觀點(diǎn)：事故是可以防范的。 ① 這是從根本上消除風(fēng)險的首選方法，也是最徹底的方法?？梢韵娘L(fēng)險一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即消除。 ② 采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和先進(jìn)的裝備，實現(xiàn)本質(zhì)安全。 ③ 針對客觀存在的風(fēng)險，利用各種手段對其進(jìn)行有效的隔離和控制，確保風(fēng)險在指定區(qū)域或范圍內(nèi)處于可控狀態(tài)。 ④ 根據(jù)崗位職業(yè)衛(wèi)生需要，配備防護(hù)用品，保證防護(hù)用品質(zhì)量，減少職業(yè)危害和職業(yè)傷害。 30 人的不安全行為導(dǎo)致事故 ? 某煤礦“ ” 窒息事故 ： 1名第一天上班 ，且未經(jīng)安全生產(chǎn)培訓(xùn) 的 新工人進(jìn)入盲巷 “ 方便 ” ，蹲下去就沒有再起來 。 （人的不安全行為激發(fā)環(huán)境的不安全因素 —— 盲目進(jìn)入盲巷與盲巷中存在有害氣體 ） ? 某企業(yè)“ ” 窒息事故：投資方將工程發(fā)包給不具備相應(yīng)資質(zhì)的個體包工頭施工，施工人員安全意識淡薄，不具備必要的安全生產(chǎn)知識和操作技能，主觀認(rèn)為樁基孔深度淺，不存在缺氧等危險因素，麻痹大意，缺乏警惕，在未采取任何防范措施的情況下在基坑內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，致使 1人窒息身亡 。（人的不安全行為激發(fā)環(huán)境的不安全因素 — 盲目進(jìn)入基坑與基坑內(nèi) 缺氧等） —事故案例 — 第一部分：事故原因的綜合分析 物的不安全狀態(tài)導(dǎo)致事故 ? 某企業(yè)“ ” 機(jī)械傷害事故：大橋施工鉆機(jī)打樁基孔時，由于機(jī)械傳動部分無防護(hù)裝置 （物的不安全狀態(tài)） ，作業(yè)人員不按規(guī)定穿著工作服且工作時睡覺 （人的不安全行為） ，作業(yè)人員被鉆機(jī)齒輪碾死。 （人的不安全行為激發(fā)物的不安全狀態(tài)導(dǎo)致事故） ? 某企業(yè)“ ” 機(jī)械傷害事故 ： 1名女工在原木無卡旋切機(jī)接送木料時，因圍裙被單雙輥卷入導(dǎo)致死亡 。（人的不安全行為 — 在有旋轉(zhuǎn)零部件的設(shè)備旁作業(yè)穿過于肥大服裝 — 激發(fā) 旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備的危險因素導(dǎo)致事故 ） 31 物的不安全狀態(tài)導(dǎo)致事故 ? 2023年 1月 5日，某建筑公司發(fā)生一起坍塌事故，死亡 5人，傷 1人 。 事故直接原因： ，即行施工 （人的不安全行為） ； 范要求 （物的不安全狀態(tài)） ； （物的不安全狀態(tài)） 。 —事故案例 — 第一部分：事故原因的綜合分析 32 ? 2023年 12月 8日，一流動汽車起重機(jī)在某企業(yè)院內(nèi)吊裝木材時，因吊臂頂端鋼絲繩觸及110KV電力線導(dǎo)致死亡 1人的觸電事故。 直接原因： 放木材 （環(huán)境的不安全因素） ； 裝作業(yè) （人的不安全行為） ； ，手扶起重機(jī)后支撐形成電源回路，導(dǎo)致觸電死亡 （人的不安全行為） 。 環(huán)境的不安全因素導(dǎo)致事故 —事故案例 — 第一部分：事故原因的綜合分析 33 機(jī)械傷害事故 —圖片集錦 — 第一部分：事故原因的綜合分析 指機(jī)械設(shè)備與工具引起的絞、輾、碰、割、戳、切等傷害。適用于工件或刀具飛出傷人；切屑傷人；被設(shè)備的轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)纏住等造成的傷害。已列入其他項事故類別的機(jī)械設(shè)備造成的機(jī)械傷害除外，如車輛、起重設(shè)備、鍋爐和壓力容器等設(shè)備。 34 機(jī)械傷害事故案例 ? 他山之石： 衣服未扣好 絞死背輪下 ? 2023年 7月 29日早晨 7時 35分，某礦碎石車間職工正在打掃崗位衛(wèi)生，為崗位交接班作準(zhǔn)備。由于生產(chǎn)任務(wù)緊，皮帶運(yùn)輸機(jī)仍在運(yùn)輸?shù)V石。 11皮帶崗位操作工吳某象往常一樣沖洗崗位上的皮帶運(yùn)輸機(jī)。為能按時下班， 他不顧皮帶還在運(yùn)行，習(xí)慣性地用橡膠水管沖洗皮帶運(yùn)輸機(jī)的各部位 (人的不安全行為 )。 他一邊干活一邊想：快沖、快完，好下班回家洗個澡，然后進(jìn)城參加同學(xué)聚會。當(dāng)他沖洗完皮帶南面的平臺后，水管要收揀到皮帶的北面去。這時，吳某走近皮帶的主動輪與減速機(jī)靠背輪處甩水管過皮帶，因 靠背輪缺安全罩 （物的不安全狀態(tài)） ，吳某的上衣也未扣好，在使勁甩水管時， 飄起的上衣被靠背輪螺桿掛住旋轉(zhuǎn) （人的不安全行為） ，將吳某絞死在皮帶減速機(jī)靠背輪下面（其狀慘不忍睹），時年 22歲，一個年輕的生命就這樣逝去了。 事故發(fā)生的主要原因： 一是吳某違反安全操作規(guī)程中“嚴(yán)禁在設(shè)備運(yùn)行中沖洗崗位及隔機(jī)傳遞工具物品”的規(guī)定；二是崗位上存在事故隱患，即減速機(jī)靠背輪缺安全罩，沒有及時整改；三是吳某習(xí)慣性違章作業(yè)，心存僥幸，麻痹大意。 —事故案例 — 第一部分：事故原因的綜合分析 35 觸電傷害事故 —圖片集錦 — 第一部分：事故原因的綜合分析 指電流流經(jīng)人體，造成生理傷害的事故。用于統(tǒng)計觸電、雷擊傷害。如人體接觸設(shè)備帶電導(dǎo)體裸露部分或臨時線；接觸絕緣破損外殼帶電的手持電動工具；起重作業(yè)時，設(shè)備誤觸高壓線，或感應(yīng)帶電體；觸電墜落；電燒傷等事故。 36 觸電傷害事故案例 ? 2023年 5月 31日，某縣文化廣播電視局發(fā)生一起觸電事故，死亡 2人。 5時 20分左右，某線路施工隊在進(jìn)行放鋼絞線（光纜線的附著線）作業(yè)時，鋼絞線在低壓照明線上摩動，致使照明線絕緣塑膠拖破而使鋼絞線導(dǎo)電，導(dǎo)致觸電事故。陳某和彭某觸電身亡。 ? 2023年 3月 14日，某鐵礦精選廠發(fā)生一起觸電事故，死亡 1人。 3月 14日下午 1時左右，該廠職工嚴(yán)某在廠區(qū)用鋼筋搭蓋廠棚時觸碰到高壓線，造成觸電致傷送往醫(yī)院，經(jīng)搶治無效死亡。 ? 評語：以上兩起事故案例為人的不安全行為激發(fā)帶電設(shè)施和環(huán)境的危險因素導(dǎo)致事故。 —事故案例 — 第一部分：事故原因的綜合分析 觸電事故處理 37 物體打擊事故 —圖片集錦 — 第一部分：事故原因的綜合分析 指由失控物體的慣性力造成的人身傷亡事故。本類事故適用于落下物、飛來物、滾石、崩塊等造成的傷害。不包括因機(jī)械設(shè)備、車輛、起重機(jī)械、坍塌、爆炸等引起的物體打擊。 38 物體打擊事故案例 ? 2023年 7月 15日，某建筑施工現(xiàn)場，雜工劉 站在施工電梯附近的防護(hù)棚上給腳手架上的抹灰工遞砂漿。約 9時 15分，位于主體 16層、高度約 50米的施工電梯電纜導(dǎo)線架突然斷裂掉下，擊中劉 頭部。劉 安全帽被砸裂，頭部嚴(yán)重受傷，經(jīng)搶救無效死亡。 ? 直接原因：施工電梯電纜導(dǎo)線架因缺乏維護(hù)保養(yǎng)斷裂墜落；劉 違章，擅自爬到防護(hù)棚上作業(yè)。（ 物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為 ） ? 間接原因：施工電梯缺乏維護(hù)保養(yǎng)，存在的安全隱患未被及時發(fā)現(xiàn)；工人安全意識淡薄，違章作業(yè)；項目部對現(xiàn)場檢查不到位、工人違章行為未得到及時制止。（ 管理缺陷 ） —事故案例 — 第一部分：事故原因的綜合分析 39 高處墜落事故 —圖片集錦 — 第一部分：事故原因的綜合分析 指因人體所具有的危險重力勢能引起的傷害事故。適用于在腳手架、平臺、陡壁等高于地面的施工作業(yè)場合；同時也適用因地面作業(yè)踏