快拆模板支撐系統(tǒng)施工工藝創(chuàng)新_凱翔(編輯修改稿)
2025-01-16 23:47 本頁面
【文章內容簡介】 從沒接觸過，操作過程尚未確定； 江浙滬地區(qū)未有過此類工程施工，施工所需的構件需要臨時定做； 組合構件需要深化設計； 班組無類似施工經驗，有畏難情緒； 門式架施工穩(wěn)定性，需進一步計算確認； 組合結點強度，需進一步計算確認。 門架式結合卡板式方案可能存在的問題 深化設計未明確 快拆模使用不明確 組合構件需深化設計 門式架穩(wěn)定性需計算確認 結點強度需計算確認 施工過程需要明確并交底 無類似經驗，有畏難情緒 所以構配件需要臨時定做 由親和圖的整理結果，得到兩類主要問題，據(jù)此提出保證方案順利實施的對策措施。 制表人：趙參 時間： 2023年 6月 24日 7 組織實施 Step 1 設計調節(jié)架 – 調節(jié)架用于使 Ф42系列的門架能與 Ф48系列的門架可以組合共用。下部兩根短立桿的中心距離與 Ф42系列門架的寬度一樣為 1219mm，而上部兩根立桿的中心距離與 Ф48系列門架一樣為 1250mm ，下部與Ф42 系列門架連接，上部與 Ф48系列門架連接。 Step 2 設計接頭棒 – 門架在豎直方向用連接棒聯(lián)系在一起，左圖是國內外門式腳手架中通常使用的一種形式，右圖是專用的一種新型新頭棒，它的主要特點是套管與芯管之間形成的凹槽能使上下門架在同一軸心上。這樣，不僅使門架的整體承載力提高了，而且增加了門架的整體穩(wěn)定性。 Step 3 設計早拆托座 – 卡板式早拆托座借鑒了北京建工研究院的早期的發(fā)明。其特點是功能多，性能好，使用方便而安全，所以主要開發(fā)了這一形式，它的高度調節(jié)范圍為 300～ 500mm。承載力為 50kN，安全系數(shù)為 。 Step 4 校核節(jié)點強度 – 計算門式架的穩(wěn)定性。用 ANSYS工程軟件模擬門式架施工載荷情況，分析其穩(wěn)定性。以及驗算結點強度是否滿足施工需要。 實施一：編制深化設計，明確細部做法。關鍵因素重新計算確認。 結果：門式架結合卡板式托座快拆模板體系深化設計完成，畫出加工圖后在派專人負責加工成型。門式架穩(wěn)定性得到確認?？觳鹉ｓw系結點強度得到確認。 Step 1 確定二次頂撐工藝 – 即在樓板混凝土強度能承擔自重時將支撐暫時拆除或使垂直支撐的頂板與樓板脫開一定距離。使樓板產生自然撓度并承擔自重，然后在原位置重新頂撐以承擔并傳遞其后的
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