調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告(編輯修改稿)
2024-12-20 09:46 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 遇到脫班、拋錨等情況 ,要 及時(shí)改變發(fā)車頻率 ,或請(qǐng)求車場(chǎng)增派車輛等 。 公交調(diào)度員主要的任務(wù)是調(diào)劑，調(diào)度， 公交調(diào)度員每一天主要是看一個(gè)系統(tǒng)， 這個(gè)系統(tǒng)主要是與公交車的 GPS 系統(tǒng)相連接，公交車在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的 一些狀況都可以從這個(gè)系統(tǒng)中反映出來(lái)，包括公交首末站的各個(gè)情況， 我覺(jué)得還是應(yīng)該大力發(fā)展智能交通調(diào)度系統(tǒng)，根據(jù)我了解到 公交調(diào)度員 可以 以這個(gè)系統(tǒng)來(lái)調(diào)劑車輛的，因?yàn)楣卉噧?nèi)情況可以 由 這個(gè)系統(tǒng)反映的，所以各個(gè)中途?？寇嚭透鱾€(gè)公交首末站的客流情況可以很清楚的看的到， 因此可以省去專門派人去調(diào)查客流的人工費(fèi)用 ，公交首末站的客流多很多，那最辛苦的還是 一線人員 了，他們連水都喝不上，馬上就要啟動(dòng)車輛開(kāi)往末站了。 在為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程中 ，我 盡量 干好自己的本職工作，畢竟我喜歡這
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