交通安全宣導(編輯修改稿)
2024-10-27 14:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 戴安全帽者死亡 1,140人，安全帽以保護頭部為主，但若衝擊力過大、超速、飆車或安全帽未符合規(guī)定等，仍會造成人員死亡，受傷致死率 ％，頭部受傷致死率 ％，顯示騎乘機車戴安全帽受傷致死率較低，安全較有保障。 單位：人八十九年 九十年 九十一年死 1, 661 1, 711 1, 563傷 46, 310 58, 781 84, 242死亡占死傷比率(％) 3. 46 2. 83 1. 82死 640 540 423傷 7, 077 5, 270 4, 552死亡占死傷比率(％) 8. 29 9. 29 8. 50死 486 405 329傷 2, 382 1, 946 1, 694死亡佔死傷比率(％) 16. 95 17. 23 16. 26死 1, 021 1, 171 1, 140傷 39, 233 53, 511 79, 690死亡占死傷比率(％) 2. 54 2. 14 1. 41死 631 730 721傷 6, 053 7, 257 10, 115死亡占死傷比率(％) 9. 44 9. 14 6. 65頭部未戴安全帽總計頭部有戴安全帽九十一年各縣市騎乘機車死亡人數(shù)未戴安全帽死亡比率 單位：人； %合計 駕駛 乘客 合計 駕駛 乘客 合計 駕駛 乘客臺閩地區(qū) 1,563 1,429 134 423 380 43 臺北縣 121 108 13 18 16 2 宜蘭縣 55 53 2 20 20 桃園縣 127 117 10 20 16 4 新竹縣 45 40 5 14 13 1 苗栗縣 52 50 2 21 20 1 臺中縣 89 82 7 16 13 3 彰化縣 99 92 7 24 23 1 南投縣 58 55 3 20 20 雲(yún)林縣 120 106 14 59 50 9 嘉義縣 75 68 7 18 15 3 臺南縣 103 100 3 33 32 1 高雄縣 140 128 12 49 44 5 屏東縣 126 110 16 55 48 7 臺東縣 35 33 2 15 14 1 花蓮縣 55 51 4 5 5 澎湖縣 7 5 2 基隆市 17 13 4 1 1 新竹市 24 21 3 7 6 1 臺中市 56 51 5 8 7 1 嘉義市 16 15 1 2 2 臺南市 27 24 3 1 1 臺北市 42 40 2 1 1 高雄市 69 63 6 15 13 2 金門縣 4 3 1 1 1 連江縣 1 1 B /A*100騎乘機車死亡 ( A ) 未戴安全帽死亡 ( B )叁、事故預防 定線： 定線行駛雖容易，不可任意變換車道 ●變換車道是非常的危險，不可任意變換車道。 靠邊行： 降低碰撞別忘記，靠邊行駛擺第一 ●騎乘機車就如「肉包鐵」，一旦發(fā)生事故，對騎乘者所造成的傷害 相當嚴重，橫衝、飆車、行駛快車危險性高。 ●騎乘機車行駛機車專用道或靠邊行車是降低被碰撞的好辦法。 轉(zhuǎn)彎時，打方向燈、勤擺頭： 打燈擺頭小事情，影響安全有關係 ●在充份確認整個交通狀況之前，緊急起步進入車道、轉(zhuǎn)彎、及變換車道，很容 易發(fā)生交通意外事故釀成悲劇。 ●善用車輛燈號系統(tǒng)，明確將己車的駕駛行為告知其他車輛，除利用後照鏡掌握
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