【文章內(nèi)容簡介】 0kV 龍安雙回 ，采用架空型線路。 （ 2） 110KV 線路 110KV 線路共 8 條，具體 如下： 1） 110kV 安東線：改造路徑自集賢北路起，經(jīng)規(guī)劃一路上迎賓大道，到中興大道結(jié)束，編號自 B1～ B2～ B3～ B4，線路全長 10800米；見安慶市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)電力線路規(guī)劃圖第一部分、第三部分。 2） 110kV 安肖線：改造路徑自集賢北路起，經(jīng)規(guī)劃一路上迎賓大道，到中興大道 B3 點(diǎn)附近接上原線路架空跨越鐵路，再進(jìn)入肖坑變結(jié)束，編號自 B1～ B2～ B3～ C4，線路全長 8600 米；見安慶市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)電力線路規(guī)劃圖第一部分、第三部分。 3） 110kV 安湖線：改造路徑自集賢北路起，經(jīng)規(guī)劃一路上迎賓大道，到中興大道結(jié)束，編號自 B1～ B2～ B3～ B4，線路全長 10800米；見安慶市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)電力線路規(guī)劃圖第一部分、第三部分。 4） 110kV 安集線：改造路徑自集賢北路起，經(jīng)規(guī)劃一路上迎賓大道，再 B2 點(diǎn)附近接上原線路，再跨越鐵路到 C2 點(diǎn)，到集賢變結(jié)束，編號自 B1～ B2～ C2～ C1，線路全長 4600 米；見安慶市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)電力線路規(guī)劃圖第一部分、第二部分。 5） 110kV 安海 線：改造路徑自集賢北路起，經(jīng)規(guī)劃一路上迎賓安慶市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)電力線路改造項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 安徽階梯咨詢設(shè)計(jì)有限公司 17 大道，再 B2 點(diǎn)附近接上原線路，再跨越鐵路到 C2 點(diǎn)，到 C0 點(diǎn)結(jié)束，編號自 B1～ B2～ C2～ C1～ C0，線路全長 5400 米；見安慶市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)電力線路規(guī)劃圖第一部分、第二部分。 6） 110kV 東集線：改造路徑自集賢變起，經(jīng)緯三路、經(jīng)三路、緯二西路到中興大道，到肖坑變結(jié)束，編號自 C1～ C2～ C3～ B3～ B4，線路在 C3 點(diǎn)接上原線路跨越鐵路，再到 B3 點(diǎn)下地，全長 11400 米；見安慶市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)電力線路規(guī)劃圖第二部分、第三部分。 7） 110kV 肖湖線：改造路徑自肖坑變起，主要 在中興大道，編號自 C4～ C3，然后接上原架空線過鐵路，再到 B3～ B4，線路全長6000 米；見安慶市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)電力線路規(guī)劃圖第三部分。 8） 110kV 龍肖線：改造路徑自肖坑變起，自中興大道轉(zhuǎn) 206 國道，編號自 C4～ C3～ C5，線路全長 5600 米；見安慶市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)電力線路規(guī)劃圖第三部分。 配套設(shè)施 本項(xiàng)目改造線路主要配套設(shè)施為敷設(shè)電纜溝的建設(shè)。 建設(shè)規(guī)模 根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容，測算項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模。 具體見規(guī)模一覽表 32。 （ 1） 220KV 線路：架空改造 8400 米； （ 2） 110KV 線路：敷設(shè)改造 189600 米； （ 3）配套設(shè)施：敷設(shè)電纜溝 26000 米。 安慶市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)電力線路改造項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 安徽階梯咨詢設(shè)計(jì)有限公司 18 第四章 項(xiàng)目改造方案 改造原則 和思路 （ 1）原則 本項(xiàng)目電網(wǎng)改造規(guī)劃應(yīng)以新技術(shù)、新理論、新方法作為指導(dǎo)思想，提高供電可靠性，安全優(yōu)質(zhì)供電，減少安裝、運(yùn)行和維修費(fèi)，降低供電成本，節(jié)約土地資源。 （ 2） 思路 進(jìn)一步優(yōu)化、簡化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) ， 促進(jìn)電網(wǎng)合理運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)接線層次分明，布局合理 ； 提高電網(wǎng)靈活運(yùn)行能力，增強(qiáng)應(yīng)付各種可能出現(xiàn)事故的應(yīng)變能力。設(shè)備方面向無油化、免維修、小型化、緊湊型方面發(fā)展。提高綜合自動化系統(tǒng)應(yīng)用水平，向多功能智能化縱深方向發(fā)展。 改造方案 本次規(guī)劃僅對架空線路部分遷移改造做出評估，對于現(xiàn)狀變電所不做變動。改造方案如下： 220kV 線路改造 （ 1）改造方式 220kV 線路一條，僅對線路路徑遷移，結(jié)合開發(fā)區(qū)現(xiàn)狀及規(guī)劃道路變更線路路徑，線路型式為架空。 （ 2）導(dǎo)線、地線型號的選擇 根據(jù) 220kV 龍安線的現(xiàn)狀，結(jié)合系統(tǒng)對導(dǎo)線截面的要求， 220kV龍安線線路導(dǎo)線采用截面為 2 LGJX300mm2 的鋼芯鋁絞線。 為提高導(dǎo)線耐腐能力，降低線路電損耗，減少進(jìn)口電工鋁的使用量，延長導(dǎo)線使用壽命，本工程導(dǎo)線鋁股部分推薦采用通過國家 鑒定的稀土鋁導(dǎo)線、鋼芯部分采用符合 ASTMA855（ M） 89 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安慶市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)電力線路改造項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 安徽階梯咨詢設(shè)計(jì)有限公司 19 5%鋁 鋅 稀土合金鍍層鋼絞線。 根據(jù)《 110～ 500 千伏 架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》 DL/T 50921999 規(guī)程中導(dǎo)地線配合要求的規(guī)定，以及省公司對冰災(zāi)項(xiàng)目、跨越鐵路的有關(guān)規(guī)定，本工程地線截面應(yīng)選用 80，按上述的理由地線選用 5%鋁 鋅 稀土合金鍍層鋼絞線 GJX80。 （ 3）桿塔型式 根據(jù)沿線地形、地貌并結(jié)合開發(fā)區(qū)規(guī)劃情況，本線路工程桿塔形式采用雙回路的高強(qiáng)度材質(zhì)的鋼管桿。 本工程擬采用四種塔型： (1) ZD 直線鋼管桿，該桿型用 于一般雙回路直線塔位處； (2) J1 轉(zhuǎn)角鋼管桿，該桿型用于雙回線路 0176?！?30176。轉(zhuǎn)角處；； (3) J2 轉(zhuǎn)角鋼管桿，該桿型用于雙回線路 30176?！?60176。轉(zhuǎn)角處； (4) J3 轉(zhuǎn)角鋼管桿，該桿型用于雙回線路 60176?！?90176。轉(zhuǎn)角處； 線路改造 （ 1）改造方式 因 110kV 數(shù)量較多，八條線路的出線方向均不一致，在開發(fā)區(qū)內(nèi)呈星狀散射，并有數(shù)條線路斜穿開發(fā)區(qū)地塊，影響了開發(fā)區(qū)地塊的合理、經(jīng)濟(jì)的使用。 110kV 線路部分結(jié)合開發(fā)區(qū)現(xiàn)狀及規(guī)劃道路，全部由架空線路變更為電纜下地，敷設(shè)型式為電纜溝。 電纜溝為明溝敷設(shè)，全部沿道路邊沿前進(jìn)，具體路徑見安慶市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)電力線路規(guī)劃圖，電纜溝型式為 ，雙溝并列 。 （ 2）線纜選擇 結(jié) 合 “ 十 一 五 電 力 規(guī) 劃 ”， 電 纜 型 號 全 部 采 用 YJLW 0364/110/500ｍ ㎡ 110kV 交聯(lián)聚乙烯絕緣皺紋鋁套防水層聚氯乙烯安慶市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)電力線路改造項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 安徽階梯咨詢設(shè)計(jì)有限公司 20 護(hù)套電力電纜 。 材料應(yīng)用 項(xiàng)目建設(shè)材料見下表 41（ 220KV）、表 42（ 110KV）。 表 41 材料估算表（ 220KV） 表 42 材料估算表（ 110KV） 序號 名 稱 型號 單位 數(shù)量 備注 1 鋼材 Q420 T 660 2 導(dǎo)線 2 LGJX300/40 T 65 3 地線 JLB23/100 T 5 4 絕緣子 FXBW220/160 只 3500 5 懸垂金具 / 串 57 （直線桿） 6 耐張金具 串 180 （轉(zhuǎn)角桿） 7 基礎(chǔ)鋼材 A3F T 32 8 基礎(chǔ)砼 C20 立方 1500 序號 名 稱 型號 單位 數(shù)量 1 電纜溝 1500 1500 米 2 13000 2 改造電纜 YJLW 0364/110/500 米 3 63200 規(guī)劃電纜 3 34000 3 電纜附件 / 套 56 4 電纜工井 1500 1500 座 40 5 電纜支架 / 只 156000 6 避雷器 YH10WZ110/230 只 60 安慶市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)電力線路改造項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 安徽階梯咨詢設(shè)計(jì)有限公司 21 第 五 章 選址方案和改造條件 選址方案 原則 根據(jù)建設(shè)需要，通過科學(xué)規(guī)劃，是網(wǎng)架結(jié)構(gòu)堅(jiān)強(qiáng)合理，分層分區(qū)清晰，有較強(qiáng)適應(yīng)性，并具有一定的抵御各類事故和自然災(zāi)害的能力，各級點(diǎn)網(wǎng)相互協(xié)調(diào)，結(jié)構(gòu)合理，更好的實(shí)現(xiàn)社會和企業(yè)效益。 選址 根據(jù)項(xiàng)目的建設(shè)需要， 項(xiàng)目改造的線路為 220kV龍安雙回； 110kV線路： 110kV 安東線、 110kV 安肖線、 110kV 安湖線、 110kV 安海線、110kV 安集線、 110kV 東集線、 110kV 肖湖線、 110kV 龍肖線，共計(jì)110kV 線路八條。 改造條件 自然條件 （ 1）氣候特征 安慶地處北亞熱帶南緣，屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，氣候溫和，季風(fēng)明顯，雨量充沛，無霜期長，夏季為西南風(fēng)，年平均風(fēng)速 ，年平均氣溫為 ℃，年平均降雨量 1363mm，全年平均降雪天數(shù) 天，全年平均降雨天數(shù) 天（ 4~7 月占 60%），日照百分率 46%。 （ 2） 地質(zhì)地貌 用地地形崗沖相間， 高低不平，起伏較大，地面高程在 ~之間（ 1956 年黃海高程），西北高，東南低。地基承載力在 200Kpa左右，地質(zhì)條件較好。 （ 3） 地震 安慶市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)電力線路改造項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 安徽階梯咨詢設(shè)計(jì)有限公司 22 安慶市處于我國東部著名的郯 — 廬深大斷裂帶東南一側(cè)，揚(yáng) — 銅地震帶西段，自有測震記錄以來，本市最大地震為 級，發(fā)生于1963 年 3 月 13 日。 1971 年 ~1984 年本市區(qū)周圍地區(qū)發(fā)生 Ms≥ 級地震共 24 次，最大震級為 級。 （ 4） 水文氣象條件 水文條件：本工程線路路徑所經(jīng)地段地貌單元為城區(qū)道路，路徑較為簡單，地質(zhì)條件較好，基本無影響。 氣象區(qū)選擇：氣象區(qū) 的選擇仍參考原線路的設(shè)計(jì)，采取 3010 氣象區(qū)。 區(qū)位條件 安慶區(qū)位條件優(yōu)越，長江過境流程 243 公里，占皖江岸線的 61%，東臨沿海江、浙、滬等發(fā)達(dá)地區(qū)，西銜漢、渝等中西部較發(fā)達(dá)地區(qū)，位于國家重點(diǎn)開發(fā)的沿江、沿海“ T”型軸線上，是安徽省沿江經(jīng)濟(jì)帶重要組成部分。安慶自古就是溝通南北，貫穿東西的交通要道和商埠要津。安慶作為東南沿海與中西部地區(qū)的“黃金跳板”，其“東進(jìn)西出”、“承東啟西”的紐帶作用日益加強(qiáng)。同時(shí)，安慶地處黃山、九華山、天柱山、廬山等旅游勝地的中心位置，是我國中部旅游熱線的中轉(zhuǎn)基地，安慶長江公 路大橋的建成將長江兩岸的黃山、廬山、天柱山風(fēng)景名勝區(qū)連成一片，凸顯了安慶交通樞紐的地位。 安慶經(jīng)濟(jì)技術(shù) 開發(fā)區(qū)位于安慶市北部， 為 省級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，人流物流順暢通達(dá)， 二者有機(jī)結(jié)合，必將優(yōu)勢互補(bǔ)，共同發(fā)展。安慶長江大橋綜合經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)北與風(fēng)景秀麗的大龍山 — 石塘湖風(fēng)景區(qū)相鄰，通過 206 國道、中興大道、皖河路與城市中部及東部地區(qū)相連，受城市輻射帶動較強(qiáng)。 同時(shí)，該區(qū)域于城市北部近郊區(qū)和市區(qū)之間，安慶市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)電力線路改造項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 安徽階梯咨詢設(shè)計(jì)有限公司 23 起著承上啟下的作用，對促進(jìn)城鄉(xiāng)貿(mào)易交流，構(gòu)筑城鄉(xiāng)一體化發(fā)展框架具有重要意義。 政策環(huán)境條件 安慶市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)電力線路改造項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 安徽階梯咨詢設(shè)計(jì)有限公司 24 第 六 章 工程建設(shè)招投標(biāo) 項(xiàng)目建設(shè)招投標(biāo) 依據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定，本項(xiàng)目工程建設(shè)實(shí)施階段的可行性研究、勘察設(shè)計(jì)、施工、試運(yùn)行等單項(xiàng)工作內(nèi)容均采取招標(biāo)。根據(jù)中華人民共和國國家發(fā)展計(jì)劃委員會第九號令，本項(xiàng)目編制工程招標(biāo)內(nèi)容。 招投標(biāo)制度 施工隊(duì)伍的選擇是工程質(zhì)量的重要保證，項(xiàng)目建設(shè)必須全面推行了施工招投標(biāo)制度，通過公開招標(biāo)，執(zhí)行“合理低價(jià)中標(biāo)”的原則。招標(biāo)前要對欲投標(biāo)企業(yè)進(jìn)行資格預(yù)審，剔除近兩年安全質(zhì)量方面有不良記錄的施工企業(yè)。招標(biāo)條款中不僅制定合理低價(jià)的條款，同時(shí)也 必須要求參與投標(biāo)