高二地理生產(chǎn)活動(dòng)中的地域聯(lián)系(編輯修改稿)
2024-12-18 17:45 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 統(tǒng)和 其他對(duì)外交通有方 便直接聯(lián)系的地點(diǎn) 地形開(kāi)闊平坦 ,坡度 適當(dāng) ,云霧和暴雨較 少 ,風(fēng)較速小 ,地勢(shì) 較高 ,地質(zhì)條件好 , 距城市較遠(yuǎn)的地方 【例 1】 (2020課標(biāo)全國(guó)高考 ,9~11)下圖顯示青藏鐵路從拉薩向北 上坡段某處的景觀。其中 T是為保護(hù)鐵路而建的工程設(shè)施。據(jù)此完 成下列問(wèn)題。 (1)據(jù)圖文信息可以推斷 ( )。 P箭頭指示向拉薩延伸 (2)M、 N間的堆積物來(lái)源于 ( )。 (3)T設(shè)施的主要作用是 ( )。 解析 :第 (1)題 ,青藏高原為高寒氣候 ,河流均有較長(zhǎng)的結(jié)冰期。第 (2)題 ,M、 N位于山麓地帶 ,因此其堆積物來(lái)源于冰川融水和降水?dāng)y帶的松散物質(zhì) ,沿溝谷向下 ,在山麓沉積。第 (3)題 ,青藏高原易發(fā)融雪性洪災(zāi)或泥石流 ,修建該設(shè)施可以防御溝中山洪 (泥石流 )對(duì)鐵路的危害。 答案 :(1)B (2)C (3)B (1)交通運(yùn)輸方式、等級(jí)的合理選擇 ,需要對(duì)區(qū)域發(fā)展條件進(jìn)行全面 評(píng)價(jià) ,應(yīng)結(jié)合影響交通線、點(diǎn)的區(qū)位因素 ,對(duì)區(qū)域交通發(fā)展條件從上 述方面進(jìn)行全面分析 ,從而確定適合該區(qū)域發(fā)展的交通運(yùn)輸方式及 交通運(yùn)輸規(guī)模、等級(jí)。 (2)結(jié)合對(duì)區(qū)域交通發(fā)展條件的評(píng)價(jià) ,從發(fā)展的角度 ,正確分析交通區(qū) 位因素 ,首先考慮社會(huì)、經(jīng)濟(jì)因素 ,然后考慮自然因素 ,以求既可帶動(dòng) 沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ,又能減少工程建設(shè)量 ,并便于維修護(hù)養(yǎng) 。同時(shí)科技因素 是保障。 (3)各種運(yùn)輸方式在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)上各有長(zhǎng)短 ,都有最適宜的使用范圍 , 須妥善組織安排 ,合理協(xié)調(diào)使用。運(yùn)輸中 ,要盡量避免對(duì)流運(yùn)輸、過(guò) 遠(yuǎn)運(yùn)輸、重復(fù)運(yùn)輸 ,減少調(diào)運(yùn)過(guò)程中不必要的中間環(huán)節(jié)。 (4)大力發(fā)展綜合運(yùn)輸 ,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的合理化。在運(yùn)輸生產(chǎn)中 ,綜合 利用各種運(yùn)輸方式 ,充分發(fā)揮每種運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn) ,用較少的勞動(dòng)消 耗完成盡可能大的運(yùn)輸任務(wù)。如組織各種運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)。 熱點(diǎn)二 交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)
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