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正文內(nèi)容

某高架路和地面道路工程旁站監(jiān)理方案(編輯修改稿)

2024-09-06 23:53 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 。10板177。3注:①小型構件的鋼筋安裝按總數(shù)抽查30%。工程采用的主要材料,施工單位應對其外觀、規(guī)格、型號和質(zhì)量證明文件等進行驗收,監(jiān)理工程師檢查認可。凡涉及結構安全和使用功能的監(jiān)理單位可按規(guī)定進行平行檢驗或見證取樣檢測?;炷猎牧?、配合比設計和施工的檢驗必須符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ0412000)的規(guī)定:1) 集料的最大粒徑不應大于40mm.2) 細集料宜采用級配良好的中砂。3) 混凝土拌合物應有良好的和易性,坍落度按設計要求180~220mm.4) 每立方水下混凝土的水泥用量不應低于350kg. 監(jiān)理檢查灌注水下混凝土用導管是否符合要求。 灌筑水下混凝土前,施工單位填寫鉆孔樁和鋼筋籠的隱蔽工程驗收記錄,由監(jiān)理檢查簽認。施工單位在灌筑水下混凝土過程中應填寫水下混凝土灌筑記錄表。水下混凝土灌筑過程中,發(fā)生導管漏水或拔出混凝土面,機械故障或其他原因,造成斷樁時,應會同有關單位研究采取補救措施。監(jiān)理對鉆孔樁樁身混凝土質(zhì)量檢測應按《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ0412000)有關規(guī)定進行。:對承臺中預埋的立柱鋼筋的規(guī)格數(shù)量進行檢查驗收。立柱中避雷接地鋼筋應按規(guī)范與樁主筋連接好。檢查模板及支架是否達到強度、剛度和穩(wěn)定性的要求,要對模板的幾何尺寸,牢固程度進行復核。在澆筑承臺大體積混凝土時,應參照下列方法控制混凝土的水化熱溫度。1)用改善骨料級配、降低水灰比,摻加混合料、摻加外加劑等方法降低水泥用量。2)減少澆層厚度,加快混凝土散熱速度。3)砼澆筑完成進行覆蓋養(yǎng)護。: 立柱施工前,應將基礎頂面浮漿鑿除,露出粗集骨料,沖洗干凈,整修連接鋼筋,在基礎頂面測定中線、水平、標出墩臺底面位置,并經(jīng)監(jiān)理檢查復測合格。檢查立柱鋼筋的數(shù)量、規(guī)格、間距是否符合設計要求、接地鋼筋是否連接正確。鋼筋原材料、加工、連接和安裝,混凝土原材料、配合比設計和施工的檢驗、混凝土施工和表面質(zhì)量的檢驗,必須符合現(xiàn)行《公路施工技術規(guī)范》(JTJ0412000)的有關規(guī)定。立柱模板安裝時,垂直度應用經(jīng)緯儀控制,模板間錯位搭接,保證模板的整體性能。檢查柱模板及支架是否有足夠的強度、剛度與穩(wěn)定性。模板接縫應嚴密,不得漏漿,模板應進行試拼,試拼質(zhì)量達到設計及規(guī)范要求。柱梁模板允許偏差監(jiān)理人員按《公路橋涵工程施工技術標準》(JTJ 0412000)要求,進行檢查驗收。當模板使用對拉筋時,督促施工單位采取措施保證拆模后將對拉筋抽出或拉筋端頭的保護層厚度滿足設計要求并進行表面處理。砼澆筑因柱體較高,為防止砼料發(fā)生離析從高處直接傾卸時,要制作隨時可提升的料槽使砼自由傾落高度不宜超過2m,以不發(fā)生離析為度。應分層澆筑完成,控制每層澆筑厚度。砼澆筑期間,應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等固定情況,如發(fā)現(xiàn)有松動變形、位移時,應及時處理。澆筑過程中監(jiān)理應全程旁站。1混凝土表面裂縫寬度不得超過規(guī)范規(guī)定。: (一)蓋梁混凝土澆筑旁站監(jiān)控要點: 模板及支架是否有足夠的強度、剛度與穩(wěn)定性。模板接縫應嚴密,不得漏漿,模板應進行試拼,試拼質(zhì)量達到設計及規(guī)范要求。模板安裝前應對立柱的標高中心線進行復測。檢查鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、制作安裝是否符合設計要求。檢查支座的規(guī)格,型號、檢查出廠合格證,及檢驗證書。檢查鋼筋接地是否符合設計要求。監(jiān)理檢查混凝土配合比選定單,是否根據(jù)原材料性能,混凝土的施工技術條件和設計要求進行設計,并通過試拌調(diào)整后確定,應符合國家現(xiàn)行《普通混凝土配合比設計規(guī)程》(JTJ55)的有關規(guī)定。 (二)蓋梁張拉及灌漿、封錨監(jiān)控要點:監(jiān)理檢查預應力鋼絞線質(zhì)量證明書、試驗報告并進行平行檢驗或見證取樣檢測,其技術性能應符合現(xiàn)行國家標準《預應力混凝土用鋼絞線》(GB/T5224)的規(guī)定。預應力鋼絞線進場后,必須按批次抽取試件做拉伸試驗,彎曲試驗或反復彎曲試驗,其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標準的規(guī)定和設計要求。施工單位要以同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同生產(chǎn)工藝、同交貨狀態(tài)的預應力筋,每30T為一批,不足30T也按一批計,每批抽檢一次;監(jiān)理做平行檢驗或見證取樣檢測,次數(shù)分別為施工單位檢驗次數(shù)的10%,至少一次。預應力用錨具、夾具和連接
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